Alkatrészek, technikai kérdések

[G86]

Sziasztok.
Corolla hátsó féktárcsa csúszócsapszegeknél, mindkét oldalon van 1-1 gumitömítés. Elől is van, de azzal nincs probléma.
Nekem mindkét hátsó gumis csúszócsapszeg szar, felgyűri a gumit mikor bele akarom tolni a helyére - így megszorul, ha tovább erőltetném, tehát esélytelen belerakni. Az elsők simán a helyükre mennek.
Barátom mondta, hogy rakjam össze nélkülük. De azért úgy van kotyogása. Én összeraktam félbevágott tömítéssel, fele olyan hosszúval vagy még kisebb gumikarikával, mint a gyári, így össze tudtam még rakni. Így is kotyog, de így nem annyira.
Szerintetek miért van csak a hátsó féknél szívás ezzel?
Ti mennyire találkoztatok a problémával? Egyik barátom is ugyanígy járt.
Egyáltalán, tudja valaki, miért kell minden oldalon egyik csúszócsapszegen gumitömítésnek lennie? Miért nem jó, ha olyan "teljes" a csapszeg, és nincs gumitömítésnek hely rajta?

[TZoli]

Én is elég sűrűn találkozok Corollán ilyesmivel és épp tegnap adtam le egy rendelést gyári alkatrészre ilyenre, igaz első fékre.
2-3 évente szét kell szedni, eltakarítani és újrakenni szilikonos zsírral. Másként megdagad és elkezd szorulni. 

Érdemes vele foglalkozni, mert gyáriba qrva drága, mellesleg félrekopik a betét ha szorul.
És olyan példánnyal is találkoztam már (Corolla Verso) aminél valaki már eldobta gumigyűrűt a csúszkáról.

Az a "barátod" aki mondta hogy rakd össze nélküle az amúgy mivel foglalkozik?

[akibor000 (Robi)]

biztos fotelfizikus,m a haverja... ))

[Yautja]

Az a baj, sokan megzsírozzák, zsírtól megdagad...szilikonzsír kell rá...ahogy előrébb is írták...

[G86]

Hú, én ezekre szoktam lithiumos zsírt tenni, meg wd40, meg valami olaj (robogóm hajtóművéből engedtem le)

Egyelőre még nem volt baj, csak a hátsókkal.

Az elsők simán a helyükre mentek most is.

De miért csak a szilikonos zsír jó nekik? Olyanom még nincs, lehet kéne beszereznem.

Egy fiatal barátom, aki autószerelő, ő mondta hogy jó lesz az nélküle is (mondjuk még csak 2 éve végzett, ennyit dolgozott is a szakmában, most épp nem)

Ja, és egyáltalán, miért kell hogy egyik csap ilyen gumis legyen? Gumi nélküli változatból is jó lenne 2, nem!?

[TZoli]

 

[G86]

Ennyi a válasz?

Ugye sokat kérdezek, meg nem egyszerűeket

[jozso60]

Sziasztok!

Fagyálló ügyben kérném ki a véleményeteket hogy ezt néztem ki a neten ..VW G12 / G12+ (TL - 774 D/F) ..illetve ezek a paraméterei.Készre kevert -36 fokig.Nem tudom jó-e lenne a coriba..

Szerves inhibitorokat tartalmazó etilénglikol bázisú, nagyon hosszú élettartamú, csúcsminőségű hűtőfolyadék. Kifejezetten ajánlott a legkorszerűbb motorokhoz, amelyekben fontos a magas hőmérsékletű alumínium alkatrészek védelme. Nem tartalmaz szilikátokat, foszfátokat, kromátot, nitriteket és aminokat.

Előre is köszönöm a véleményeteket!

[mondi]

Fagyálló ügyben kérném ki a véleményeteket hogy ezt néztem ki a neten ..VW G12 / G12+ (TL - 774 D/F) ..illetve ezek a paraméterei.Készre kevert -36 fokig.Nem tudom jó-e lenne a coriba..

Nemrég mondták, hogy az autótékánál van Toyota gyári SLLC. Az való bele!

[jozso60]

Nemrég mondták, hogy az autótékánál van Toyota gyári SLLC. Az való bele!

Köszönöm szépen a gyors válaszod!

[akibor000 (Robi)]

ja,én rendeltem is párat.

[Kika1]

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert nem vagyok benne biztos.

G Astra lemezfelni 6JX15 H2 ET49 felni felmegy 2004-es 1.6-os Corollára?
4X100-as

[lasi]

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert nem vagyok benne biztos.

G Astra lemezfelni 6JX15 H2 ET49 felni felmegy 2004-es 1.6-os Corollára?
4X100-as

Fel, de más az agyméret, így kelleni fog központosító karika  az meg nem egyszerű mert 2mm es kell....

[Kika1]

Akkor központosító nélkül nem lehet feltenni?Elvinnének 4 felnimet,de nem akarnám átverni a márkatársat. 

[lasi]

Felehet de nem érdemes.... 54.1 es  az agymérete a toyotának, 56.5 az opelé... karika mindenképp ajánlatos.