Szerviz

[Xanyi]

Xanyi!

érdekessen állsz hozzá az autodhoz, nemhiszem h 3000-ftos levegöszürön kéne sporolni
ahogy azt sem hiszem hogy 30-40 ezret futott légszürö még alig koszos.
vagy talán arra laksz ahol a milka tehenek legelésznek?

Akik ismernek tudják, hogy nincs még1 ember aki annyit törődik az autójával mint én.
Nem spórolok semmin, pláne nem ilyesmin, de ha egyszer még tiszta a szűrő, akkor nem fogom cserélni. És mondom hogy alig koszos, de ugyismind1 mit mondok. Ha koszos lenne már rég kicseréltem volna, de nem az!

[Xanyi]

Xanyi: nem értem a felháborodásodat TZoli irányába.   Nyáron amikor cserés lesz a légszűrőm, lefotózom neked, hogy néz ki 15 ezer km után (kerestem régi képeket, de nem találom). Botrány, te is azonnal cserélnéd. Szthelyen valszeg lényegesen tisztább a levegő, nem tudom másra fogni.

szerk: ennyire azért nem durva, de hasonló (csak még szürke, nem fekete):

Ez mi? Ilyen koszos szűrőt még nem is láttam, pedig már ezekszerint híres vagyok arról hogy ritkán cserélek légszűrőt!!
Ez kicsit más tészta!

[Xanyi]

Én sem, teljesen le vagyok döbbenve , és ütni vágni tudnék.
Be van jelentkezve hozzám két ügyfelem jövő hétre revízióra egy OFF Renault Clio 1.5dci és egy Citröen Nemo 1.4Hdi ON , mindkettő 15.000km-t ment, le fogom fényképezni a levegőszűrőket és berakom ide.

Azt ne.
Mert minden autó máshonnan szívja a levegőt.

[sanya77]

Ja,az E12 a kerékjárati dobból,ha jól tudom.

[lasi]

Ja,az E12 a kerékjárati dobból,ha jól tudom.

nem épp
szemböl a ködlámpa mellett, vagy helyén  van egy lyuk, ott megy be egy csövön keresztül

[sanya77]

Én írtam,ha jól tudom
Akkor a balos kerékjárati dobban miért vannak azok a szellőző rések?

[lasi]

talán a fékhez megy hütésnek, bár akkor jobb oldalt is kéne lenni.

de tuti nem a kerékjáratbol szivja, az nagyon nagy hülyeség lenne, hisz a forgo kerék felkavarja a port, sokkal többet szivna be...

[akibor000 (Robi)]

Sziasztok!

75 ezres szervizre kell vinnem a gépet 2 héten belül, aztán árakat kérdeztem néhány szerviztől úgy, hogy én viszem az olajat:

Mayer Budakeszi: kb. 20 ezer (olajszűrő, levegő, pollen + átvizsgálás, szombaton is vannak).
Kovács Monor: kb. 12 ezer (csak olajszűrő + átvizsgálás).
Emil Frey Bp.: kb. 20 ezer (csak olajszűrő + átvizsgálás).

Biztos sokan vittétek már közbülső szervizre a verdát, mi a reális ár? És ténylegesen mit kell cserélni ilyenkor? Vagy a szervizkönyvben előírtat szentírásnak lehet tekinteni? Az egyik munkafelvevő szerint dízeleknél a levegő és pollenszűrőt 90%, hogy cserélni kell 15 ezrenként.
Köszi.

sziasztok!!

nekem is beérett a 75ezres szerviz az e11 vason, 74.511van most benne.

még november végén kértem az emil freytől árajánlatot, akkor 15ből kijött volna a dolog, ugylátom 1.5honap alatt 5rugot emeltek rajta.

ki tudja,h az e11 facelifteken miket cserélnek egy 75ezres szervizkor?  vagy ha én megmondom,h csak olajat, olajszürőt, légszürőt cseréljenek,akkor annyit csinálnak rajta?

[sanya77]

Ja szerintem is nagy hülyeség lenne,de akkor miért olyan a balos dob

[TZoli]

Baloldali kerékjárati dobbetéten a dízelnek kell a szellőzőborda, pont előtte van az intercooler, így tudja "átfújni,hűteni"  a menetszél a coolert.
Habár marha rossz helyen van, mert ilyen dzsuvás időben ki is megy a réseken rá a sok kosz és belszárad a hűtő réseibe, ezáltal csökkenhet a cooler hatásfoka.
Ez még hétfőn figyeltem meg egy dízelen, a réseken benézve nem volt a hűtő teljes felülete átlátható a belement koszoktól.

[sanya77]

Akkor a benzinesnél semmi szerepe nincs?

[hazard]

Benzines az autóm, rendszeresen a Toyota Superhez hordom szervizre, ott is vettem. Előre bocsátom: Vidéki vagyok, de sokat járok a fővárosban is.
Szóval volt már,hogy bementem megkukkantani a szerviz-folyamatot - főleg elején -, és láttam a 15e-s szerviznél is az előttem kiszerelt légszűrőt.
Nagyon durva volt!!! Nem is kérdés, hogy 15e-ként cseréltetem! Mondjuk - a feleségem szerint - én vagyok az autóért, és nem ő értem! Igaz, ami igaz tényleg törődöm az autómmal, és nem vagyok szarrágó, 4e Ft nem tétel

[Ákos2004]

Nyilván a futott km nem tükrözi a üzemórát. Lehet a 30ezret futott autó kevesebb üzemórát ment mint a 15ezret. Télen kevesebb a por, nyáron több, városban koszosabb a levegő alapból, ellenben alföldön aratáskor nagy a por stb.
Én is egyébként 15 000km-enként cserélem a légszűrőt, de ugye az Opelnél 20 000km-es a szerviz periodus (és ez nem is longlife), a Vw meg 30ezret ad meg, és a kocsik sok sok km-t elfutnak.

[bepi81]

A MAHLE levegőszűrővel kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Most azt tudnék szerezni, de eléggé drágállom. Ez kb olyan lehet, mint a MANN minőségre? 

[torbit]

Február 5-én megyek a szervizre, viszek magammal fényképezőgépet, aztán felteszem milyen a levegőszűrő.
Megpróbálok én is végig az autó mellett maradni, remélem sikerül.

A 4000 Ft-os szűrőt kb.-ra mondta a munkafelvevő, de elmondása szerint inkább kicsit többet mondott (az óradíjat kivéve), hogy inkább kevesebb legyen a végösszeg mint több. A számlán majd kiderül, remélem nem lesz döbbenet.