Avensis hibák (nincsenek:)

[500+]

Az valóban csapágy lesz. Nekem is akkor volt egy pici hangja, közben a csapágy elég csúnyán nézett már ki, mikor szétszedték.
Azt mondta a szerelő, hogy elvileg elég lett volna kinyomócsapágyat cserélni, mert a kuplung tárcsán és szerkezeten alig látszott használati nyom, de jól tettem, hogy szettben cseréltettem, mert a munka kb ugyanannyi a szettel is.

Tárcsám már van. Megvettem vagy 5-6 éve. Akkoriban jelentkezett nálam az a probléma, hogy sok városi forgalom után dadogott a kuplung melegen, emiatt vettem gyorsan egy tárcsát, de rendre meggyógyult, hát maradt a régi. A jelenlegi szett egyébként 60ezernél lett még gariba belepakolva, fölöslegesen, mert a gond nem a kuplungnál volt, hanem a sebváltóban zúgott 2 csapágy, csak először félrekezelték a beteget. Még szerencse, hogy nem az én zsebem bánta, hanem a Toyotáé... Egyébként nem panaszkodhatok az utólag beszerelt kinyomócsapágyra, elvégre 475ezret kibírt, ami azért nem rossz teljesítmény.

[vd1234]

Üdv!
Most lehet, hogy nem értem:
Ha benyomott kuplungnál zúg, akkor gyanakodnék kinyomócsapágyra.
Ha meg felengedett kuplungnál, akkor meg nyelestengely-csapágyra 

[Spet]

Üdv!
Most lehet, hogy nem értem:
Ha benyomott kuplungnál zúg, akkor gyanakodnék kinyomócsapágyra.
Ha meg felengedett kuplungnál, akkor meg nyelestengely-csapágyra 

Én is így gondolkodnék: ha a kuplung fel van engedve, akkor a kinyomó csapágy terheletlen, sőt, a  legtöbb autónál nem is forog. A nyelestengely annál inkább. Úgy kerülhetsz közelebb a jó megoldáshoz, ha üresben benyomod a kuplungot, szépen elkezded felengedni...ha ott jön meg a hangja, ahol egyébkénmt sebességben is elkezd mozogni a kocsi (fogáspont), akkor nyelestengely csapágy, ha csak a legfelső pedálpozícióban jön meg a hangja, akkor lehet esély kinyomócsapágyra is. ...Szerintem...

[bepi81]

Logikusnak tűnik, amit írtok. 

[500+]

Köszönöm a segítséget! Közben az este beszéltem a szerelőmmel, és hallatlanban (mert ugyebár még nem hallotta ) ő is a nyelestengely csapágyára gyanakszik inkább. Holnap elvégzi a füleivel a diagnosztikai vizsgálatot, és a jövőhéten kinézünk egy napot a szerelésre, mert ha jól gondolom, az valamivel több, mint 10 perc lesz...

[vd1234]

Én meg javaslom, hogy cseréljétek akkor már a a hátsó főtengely szimmeringet is 
Bár én mostani eszemmel cseréltetnék mindent, ha már 475000-nél tart  és lejön a váltó : kuplungszett, nyelestengely csapágyak és szimmering is, ha megteheted 

Megbolondulnék, ha pár (tíz) ezer km után lehetne levenni megint. Ha rendesen megcsinálja (pl. megken mindent, amit kell), újabb pár százezezer km 

[500+]

Én meg javaslom, hogy cseréljétek akkor már a a hátsó főtengely szimmeringet is 
Bár én mostani eszemmel cseréltetnék mindent, ha már 475000-nél tart  és lejön a váltó : kuplungszett, nyelestengely csapágyak és szimmering is, ha megteheted 

Megbolondulnék, ha pár (tíz) ezer km után lehetne levenni megint. Ha rendesen megcsinálja (pl. megken mindent, amit kell), újabb pár százezezer km 

Nem nagyon akarok már költeni rá, mivel kb. 0 forint az ára az autómnak. Ha még sikerül beletenni 80ezret, akkor 10Ft/km-re kijön az amortizációja, ami már elfogadható... De egy 2-3 ezres szimmering még belefér.

[vd1234]

Hát igen, attól függ, mennyi időre tervezel vele 

[Xtrem]

Nem nagyon akarok már költeni rá, mivel kb. 0 forint az ára az autómnak. Ha még sikerül beletenni 80ezret, akkor 10Ft/km-re kijön az amortizációja, ami már elfogadható... De egy 2-3 ezres szimmering még belefér.

Egy nepper mindig láthat benne fantáziát, és a +500e km-ből könnyen tud csinálni 150e-ret. 

[500+]

Egy nepper mindig láthat benne fantáziát, és a +500e km-ből könnyen tud csinálni 150e-ret. 

Inkább egy Toyota kereskedésnek adnám. Kitehetnék: Íme egy  Avensis, különösebb felújítás nélkül futott 600.000 kilométert. Ettől jobb reklám nem kell...

[csufár]

Inkább egy Toyota kereskedésnek adnám. Kitehetnék: Íme egy  Avensis, különösebb felújítás nélkül futott 600.000 kilométert. Ettől jobb reklám nem kell...

ja, de abban nincs gyors pénz, nálunk meg csak az számít. ráadásul nem is tudják bizonyítani, hogy tényleg annyit futott...inkább letekerik a negyedére az óraállást és eladják úgy egy kicsi haszonnal.

[Xtrem]

ja, de abban nincs gyors pénz, nálunk meg csak az számít. ráadásul nem is tudják bizonyítani, hogy tényleg annyit futott...inkább letekerik a negyedére az óraállást és eladják úgy egy kicsi haszonnal.

És hogy tovább fényezzék, kerekítenének mellé egy "a szalonvezető autója volt" sztorit. 

[Xtrem]

Inkább egy Toyota kereskedésnek adnám. Kitehetnék: Íme egy  Avensis, különösebb felújítás nélkül futott 600.000 kilométert. Ettől jobb reklám nem kell...

Szerintem az lenne hírértékű, ha megfutná az 1M km-et. Emlékszem volt egy ilyen Hiace mentőautó, a Toyota is melléállt - így utána kapott egy vadiúj motort. De hogy azóta mi lehet vele, azt már nem tudom.

[500+]

Szerintem az lenne hírértékű, ha megfutná az 1M km-et. Emlékszem volt egy ilyen Hiace mentőautó, a Toyota is melléállt - így utána kapott egy vadiúj motort. De hogy azóta mi lehet vele, azt már nem tudom.

Az nekem még 8 évbe telne. Én igazán hűséges típus vagyok, de ettől azért sűrűbben szeretnék autót cserélni...

[csontee]

Sziasztok!

lehet nem a legjobb helyre irom, ha igy van elore is elnezest kerek. Nem tud valaki fo kuplung munkahenger-t 2.0 D4D 116 LE-s 2004 -es AVe-hoz? PRobaltam utangyartottat rendelni de 3/3 nem volt jo hozza, mert a szara mindnek rovidebb volt. a gyarit pedig horror aron kinaljak.

Koszi elore is