Avensis hibák (nincsenek:)

[viziborz]

Sziasztok

Ma akartam kicserelni  a bal belso iranyzokart, de rajottem nem sok eselyem van akna es specialis kulcs hianyaban. Ezt majd a szervizre bizom. Viszot eszrevettem hogy vhol szivarog az olaj. A szelepfedel leszedese utan meg is volt a gond. A multkor csereltem a tomitest es az otthon levo tomitopasztat hasznaltam, de az ugy latszik  nem birta mert megkemenyedett es a vez. mu tengely oldalon kicsit atengedte az olajat. Most mas anyaggal kentem be remelem ez tartosabb lesz.
Lassan megyunk vizsgazni a ho vegen , remelem csont nelkul atmegy

Viziborz

[Palaczk]

Az Avénk négy éves múlt, 60 ezer km van benne. Lehetséges, hogy ennyi után már csökkenni kezd a (gyári) xenon fényszórók fényereje? Nekem úgy tűnik, hogy gyengébben világít, mint mikor megvettük (mínusz egy év, mínusz 20 ezer km), és kékebb is lett a fénye. Akkor inkább fehérnek tűnt, most már definitíve kék. És, mondom, mintha a fényereje is csökkent volna.

Igazam lehet? Ha igen, hogyan lehet ezt orvosolni? Csak gyári cuccal lehet cserélni, vagy belerakható más (utángyártott) xenon "izzó" is?

[Trotter66]

Az Avénk négy éves múlt, 60 ezer km van benne. Lehetséges, hogy ennyi után már csökkenni kezd a (gyári) xenon fényszórók fényereje? Nekem úgy tűnik, hogy gyengébben világít, mint mikor megvettük (mínusz egy év, mínusz 20 ezer km), és kékebb is lett a fénye. Akkor inkább fehérnek tűnt, most már definitíve kék. És, mondom, mintha a fényereje is csökkent volna.

Igazam lehet? Ha igen, hogyan lehet ezt orvosolni? Csak gyári cuccal lehet cserélni, vagy belerakható más (utángyártott) xenon "izzó" is?

Nos a Tunning/világítós topicban van már erre is megoldás, de szösszenetben leírom.
Kellene egy kicsi infó, miszerint milyen HID csövek vannak gyárilag az AVE-tokban. DS2, vagy esetleg másfajta?

Mindazonáltal lehet HID csövet vásárolni, csak arra kell vigyázni, hogy megfelelő foglalatú legyen. Ajánlatos nagyon a 4300K-s cső beszerzése, életani okok miatt ez a legmegfelelőbb a szembnek 40 életév körül és felette. A töbit szvsz én disco-fénynek tartom. Alternatíva max. az 5000-6000K-s tartomány, de ez a legteteje.

Átlagosan 3000 üzemórára tehető a HID cső élettartama, melyen itt - mivel itt nem lévén, nem bír elszakadni a izzószál - nem a fénykibocsátás megszűnését kell érteni, hanem annak kékülését, halványulását. Ugyanis a HID csőben a két elektróda közötti ívfény (gázkisülés) szolgáltatja a fényerőt. A használat során a két elektróda "kopik" és ezzel egyre nagyobb távolságról kényletelen begyújtani, és a gázkisülést fentartani, ez az oka a "halványulásnak".

A 3000 üzemóra átlagosan 3-4 évre tehető, így teljesen természetes, hogy cserélni kell a HID csöveket, szigorúan párba.

Nagyon sok helyen lehet HID csövet vásárolni tapasztalataim szerint az összest kínai eredetű, lehet az OSRAM, vagy PHILLIPS.  Itt is leírom, hogy a SiEMENS nem gyárt sem xenon szettet, sem pedig HID csövet, így az ilyen termék nem a gyáróriás MEO-ját "szenvedte el".

Szóval, ha írsz egy pontos foglalatot, utánanézek, hogy hol érdemes és főleg mit vásárolni. A márkakereskedésben bizonnyal horrorösszegért mérik, ha jól emlékezem, akkor lévai béla cartársunk cserélt nemrég az övében.
Az HID csövek 7-24E  sávban mozognak pro Stück.

[Xanyi]

Az a fajta xenonizzó van gyárilag az Avensisekben, amin nincs árnyékolás a búráján. D2S vagy D2R, nem emléxem pontosan. Viszont egy biztos, Philips gyártmány.

Ha nagyon durván csökken a fényerő, az nem a xenonizzó hibája, hanem a fényszóró belseje mattul be. Találkoztam már két esetben is ilyennel De reméljük Palaczkék autójánál nem ez van, mert akkor az egy vagyon lesz, úgyanis a gyári xenonos fényszóró darabja 100 ezer fölött van izzó nélkül, mert csak trafóval együtt rendelhető.

[Trotter66]

Az a fajta xenonizzó van gyárilag az Avensisekben, amin nincs árnyékolás a búráján. D2S vagy D2R, nem emléxem pontosan. Viszont egy biztos, Philips gyártmány.

Ha nagyon durván csökken a fényerő, az nem a xenonizzó hibája, hanem a fényszóró belseje mattul be. Találkoztam már két esetben is ilyennel De reméljük Palaczkék autójánál nem ez van, mert akkor az egy vagyon lesz, úgyanis a gyári xenonos fényszóró darabja 100 ezer fölött van izzó nélkül, mert csak trafóval együtt rendelhető.

Igen ez a kettő szokott gyárilag benne lenni.
Ezeket a csöveket 3-5E HUF+ÁFA/darab áron tudom prezentálni. Hidd el, elfáradtak azok a csövek.

[Palaczk]

Az a fajta xenonizzó van gyárilag az Avensisekben, amin nincs árnyékolás a búráján. D2S vagy D2R, nem emléxem pontosan. Viszont egy biztos, Philips gyártmány.

Ha nagyon durván csökken a fényerő, az nem a xenonizzó hibája, hanem a fényszóró belseje mattul be. Találkoztam már két esetben is ilyennel De reméljük Palaczkék autójánál nem ez van, mert akkor az egy vagyon lesz, úgyanis a gyári xenonos fényszóró darabja 100 ezer fölött van izzó nélkül, mert csak trafóval együtt rendelhető.

Igen ez a kettő szokott gyárilag benne lenni.
Ezeket a csöveket 3-5E HUF+ÁFA/darab áron tudom prezentálni. Hidd el, elfáradtak azok a csövek.

Semmiképp nem nevezném durvának a csökkenést. De azért észrevehető. Leginkább abból, hogy pl. egy éve még, mikor felkapcsoltuk a tompított mellé a refit (ami ugye hagyományos izzós), akkor látszott, hogy az ugyan messzebbre világít, de a fénye kevésbé világos, mint a tompítotté. Most már kezd a dolog megfordulni, a refi fényesebben világít. Szal gyengülnek a xenonok.

Ezek az árak nagyon barátiak!

Hogyan tudom kideríteni, hogy pontosan milyen kell bele?

[Xanyi]

Na utánanéztem. D2S kell bele!!

Amúgy ha kiveszed rá is van írva...

[Palaczk]

Na utánanéztem. D2S kell bele!!

Amúgy ha kiveszed rá is van írva...

Nem szívesen bolygatom, ha nem muszáj  ... múltkor is sikeresen kettétörtem az egyik pöcköt azok közül, amelyek a burkoló műanyagokat tartják. Elég fakezű tudok lenni ezekkel a műanyag vackokkal 

[Trotter66]

Akkor DS2? Mondjuk a másik a DS2/R, árban ugyanannyi. Legfeljebb cserélünk. Elvileg (talán) az user manualban benne kellene lennie, de a kereskedésekben is megmondják, ha kérdezed.

A fényerőcsökkenés szinte észrevéthetetlen, csak végén látványos, éjszaka, ha szembejön egy normális halogénes, kiég a szemed és nem látod a jobb padkát sem, csak gúvad a szemed. Ez nálam a Primerával 3 év és 100E km körül jött el. Csere után mint ég és föld. Sajnos nem örvendezhettem sokáig, mert porrátörtek ugye.

[bec]

A hideg idő beálltával rettenetesen nyekereg a műszerfalam.
Nincs vmi. ötletetek. Nem lehet utánhúzni vagy kiékelni valamivel?
A servízben is csak a vállukat huzogatták.

[Palaczk]

A hideg idő beálltával rettenetesen nyekereg a műszerfalam.
Nincs vmi. ötletetek. Nem lehet utánhúzni vagy kiékelni valamivel?
A servízben is csak a vállukat huzogatták.

Hát... pontosan hol nyekereg?

[Jana36]

Sziasztok!

Rég voltam itt, de nem azért mert nem volt gondom
Először kiderült, hogy 120000 km eszi a kicsike az olajat: 3l 6000 km-re
gyürüzés - hiba orvosolva 
aztán mégis gond a katalizátor, telerakódott olajjal (nem tudja valaki, hol lehet szerezni, 200 000 kicsit borsos)
igaz nem töröm magam, mert a menettulajdonságára nincs kihatással.
A kuplungtlól nekem is izomlázam van, olyan kemény.
Most még a klima is bebüdösödött, azt mondják, valami hőmérő a számítógépben, kb 120 000 ft.
A fogyasztásom remek: 5,2-5,3 a számítógép szerint, valójában 7 körül.
Csak ne lenne lyen szép, már megváltam volna tőle....

[Palaczk]

Sziasztok!

Rég voltam itt, de nem azért mert nem volt gondom
Először kiderült, hogy 120000 km eszi a kicsike az olajat: 3l 6000 km-re
gyürüzés - hiba orvosolva 
aztán mégis gond a katalizátor, telerakódott olajjal (nem tudja valaki, hol lehet szerezni, 200 000 kicsit borsos)
igaz nem töröm magam, mert a menettulajdonságára nincs kihatással.
A kuplungtlól nekem is izomlázam van, olyan kemény.
Most még a klima is bebüdösödött, azt mondják, valami hőmérő a számítógépben, kb 120 000 ft.
A fogyasztásom remek: 5,2-5,3 a számítógép szerint, valójában 7 körül.
Csak ne lenne lyen szép, már megváltam volna tőle....

Mikori autó ez? Fél liter olaj/1000 km fogyasztás igen soknak hangzik 120 ezer km-es futás mellett.

Katalizátor: 20-30 ezer közti áron lehet venni univerzális utángyártottat, teljesen jó, zöldkártyán is rendben átmegy majd vele, bármelyik független kipuffos szervíz beszereli. Tudom ajánlani a Horváth műhelyt Gyömrőn!

Klíma: "hőmérő a számítógépben" ? Ember, EZT a kamu rizsát ki próbálta elhitetni veled? Vmelyik márkaszervíz? Akárki is, extra pofátlan nagy rabló az illető  ... A klíma bebüdösödik néha, ha nem tud rendesen kiszáradni és elszaporodnak benne a gombák. Ilyenkor ki kell tisztítani, van erre speckó spray, pár ezer forintba kerül 

[bec]

A hideg idő beálltával rettenetesen nyekereg a műszerfalam.
Nincs vmi. ötletetek. Nem lehet utánhúzni vagy kiékelni valamivel?
A servízben is csak a vállukat huzogatták.

Hát... pontosan hol nyekereg?

Pontosan a díszcsík feletti része mindkét oldlon illetve az üveg felöl hallom.
Ha aműszer egység feletti napellenző részt meghemelem vagy nyomom csendesebbb lesz .

[Xanyi]

Ember, EZT a kamu rizsát ki próbálta elhitetni veled? Vmelyik márkaszervíz? Akárki is, extra pofátlan nagy rabló az illető

Tényleg van ilyen. E12-es Corolláknál és néhány Avensisnél volt olyan, hogy elég hamar és nagyon bebüdösödött a klíma. Műszaki infó alapján cseréltünk termisztort a hőcserélőn + a digit klíma kezelőpaneljét...
De ha már nem garanciális az autó, akkor ezt nem kell megtenni, csak számolni kell vele, hogy kicsit gyakrabban szükséges a klímatisztítás.