Minden, ami Corollával kapcsolatos

[palicska]

Voltak próbauton szerelővel. Tökéletesen megy azután, hogy elindul az autó. Hegyi próba volt tökéletesen ment kifelé. Majd mikor megfordultak volna és a kuplungot kinyomta akkor leállt. Utána kicsit nehezen indult, de haladásnál nem érezhető semmi gond, csak alapjáraton. Holnap viszik kimérni.

[mondi]

Szerintetek mitől lehet az olajbeöntő sapja olajos/koszos kívülről? Nívópálcán az olaj maxon van, és a szine is rendben van.

[bepi81]

Szerintetek mitől lehet az olajbeöntő sapja olajos/koszos kívülről? Nívópálcán az olaj maxon van, és a szine is rendben van.

Semmitől. Valszeg az előző szervízkor a szerelő keze/kesztyűje olajos volt és azzal foghatta meg a sapkát, mikor letekerte. A por meg beleragadt az olajba és most az látszik.

[mondi]

Semmitől. Valszeg az előző szervízkor a szerelő keze/kesztyűje olajos volt és azzal foghatta meg a sapkát, mikor letekerte. A por meg beleragadt az olajba és most az látszik.

Oké, köszi, erre nem is gondoltam. 

[micila]

Azok Talán igen, mert szikrát adnak. Más vmi? Pl. szűrők?

Szép estét mindenkinek! Kis segítséget szeretnék kérni. Fateromnak van egy 2005-ös 1,4-es benznes corolla. A következőt produkálja: indulás után olyan traktoros hangja van, mintha a gyújtás nem volna tökéletes. Cseréltek gyertyákat de a jelenség megmaradt. Van valakinek ötlete merre induljanak, mi lehet a baja? Előre is köszönöm!!

Befecskendezés.

[OldPiet]

Olvastátok?
http://www.origo.hu/auto/20170428-toyota-corolla-1969.html
olajcsere 3ekm-enként
Kár hogy nem írta milyen nagyobb javítások kellettek 400 ekm-nél

[mondi]

olajcsere 3ekm-enként

Lehet, hogy akkoriban még annyi volt a hivatalos olajcsere-intervallum.

[mesti77]

Lehet, hogy akkoriban még annyi volt a hivatalos olajcsere-intervallum.

A leírás szerint 5000km után kellett olajat cserélni és 10ezer km-t olajszűrőt

[OldPiet]

Igazából a megtett km nem is olyan szenzációs, szerintem ma sok visszatekert óráju autóban több van az első 10 év alatt
Viszont vajon mit tett, hogy ne egye meg a rozsda. Ismertem a 70-es években Toyota Corrollást és nagyon kevés év után már nagyon rohadt (mondjuk mégkorábbi Taunusok is már 2-3 év után rozsdásak voltak)

[micila]

Olvastátok?
http://www.origo.hu/auto/20170428-toyota-corolla-1969.html
olajcsere 3ekm-enként
Kár hogy nem írta milyen nagyobb javítások kellettek 400 ekm-nél

Lehet, hogy akkoriban még annyi volt a hivatalos olajcsere-intervallum.

 
" Nagy figyelmet fordítottak az autó fenntartási költségeire is. Az alvázon semmit nem kellett zsírozni, a motorolajat öt, az olajszűrőt tíz, a légszűrőt 30 ezer kilométerenként kellett cserélni."

[TCr]

Tegnap fura jelenségre lettem figyelmes, korábban ilyen nem volt.
22 C fok, verőfényes napsütés (esőnek nyoma sem volt, bár a levegő a megszokottnál "nehezebb" volt), beülök az autóba, a szélvédő, aljától felfelé irányban olyan 10-15 cm-es sávban, belülről agyig bepárásodva.
Sem a lehúzott ablak menetszele, majd a később (emiatt) bekapcsolt klíma nem vitte le.
Ma reggelre eltűnt.

Tapasztalt már innen valaki, a fentebb leírt időjárási körülményeknek megfelelően ilyen párásodást?
Múlt héten volt klímatisztítás és pollenszűrő csere (TTG), lehet hozzá köze vajon?

[PiciPeti]

Ha habos tisztítás volt, az ki tud párologni ilyen módon.

[TCr]

Igen, az volt, ma hazafelé újra megjelent és pont erre gondoltam.
Köszi! 

[stardi]

Hali!

Valószínűleg már felmerült ez a kérdés:

Milyen gyakran kell vezérlést cserélni 2003 toyota corollában?

(még butább kérdés: láncos vagy szíjas?)

Köszi, üdv!

[Deka]

A motor típusának, méretének infoja sokat könnyítene

A VVTi benzinesek láncosok, nem kell.
A dízelek akkoriban a 2.0 D4-D-k, tehát szíjas, azt kell cserélni. Amennyiben most vetted mihamarabb