Szerviz

[hrvathg]

Összeszedem akkor, hogy mit tudok eddig......

[gomzol]

Köszönöm, szerintem ezt már ismertem, de ezzel nekem az a bajom, hogy pl. a benzines Corolla üzemanyagszürőcsere intervalluma nem derül ki. Pedig tuti azt is ki kell néha....

Többször is volt már itt szó arról, hogy a benzines E12-ben csak egy nagyon durva szűrő van, amit - talán épp ezért - nem kell (vagy nem is lehet?) cserélni. Gondolom ezért nem is ír róla a belinkelt táblázat, miközben a dízelé ott van.

A fékfolyadék is benne van: elvileg 2 évente cserélni kell. A váltóolaj is ott van: 4 év/60 ezer km után ellenőrzés, gyakorlatilag változó, hogy ki mikor érzi csereérettnek, van aki inkább lecseréli, más meg azt mondja: ne bolygassuk, amíg jó a váltás. 

[hrvathg]

Hogy ne jöjjek üres kézzel, aki nyári gumit akar venni, annak egy táblázat február közepi árakkal, ADAC statisztika alapján.
A színezések szubjektívok. Konzultáltam a Formula3000-rel és ott azt tanácsolták, várjak még a vásárlással, lesz nagyobb választék több akcióval.
hg

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gomzol]

Hogy ne jöjjek üres kézzel, aki nyári gumit akar venni, annak egy táblázat február közepi árakkal, ADAC statisztika alapján.
A színezések szubjektívok. Konzultáltam a Formula3000-rel és ott azt tanácsolták, várjak még a vásárlással, lesz nagyobb választék több akcióval.
hg

Köszönjük a táblázatot! 
(Bár azt azért halkan megjegyezném, hogy már van idei ADAC teszteredmény is, két cég árait összenézni szerintem kevés az alapos feltérképezéshez, és az általad listázott gumiméretek pl. az E12-re pont nem jók.  )

[hrvathg]

Amikor csináltam még nem volt idei anyag.
Úgy döntöttem, hogy a 195/60 r15 gyári méret helyett 99%-os valószínűséggel jó lesz a 195/65 r15 is, és 20-25 % olcsóbb, és talán komfortosabb is.

[kleingy]

Köszönöm, szerintem ezt már ismertem, de ezzel nekem az a bajom, hogy pl. a benzines Corolla üzemanyagszürőcsere intervalluma nem derül ki. Pedig tuti azt is ki kell néha....
Tehát ez nekem kicsit túl általános.

Barna.czukor egyszer cserélt az övén, de azt mondja felesleges volt és hozzáférhetetlen. Szóval nem kell cserélni. 

[gomzol]

Amikor csináltam még nem volt idei anyag.
Úgy döntöttem, hogy a 195/60 r15 gyári méret helyett 99%-os valószínűséggel jó lesz a 195/65 r15 is, és 20-25 % olcsóbb, és talán komfortosabb is.

Ez alapján nem ajánlott. 

[akibor000 (Robi)]

Amikor csináltam még nem volt idei anyag.
Úgy döntöttem, hogy a 195/60 r15 gyári méret helyett 99%-os valószínűséggel jó lesz a 195/65 r15 is, és 20-25 % olcsóbb, és talán komfortosabb is.

probáld meg a 195/50R15  méretet....asszem az a legolcsobb méret e kategoriában.  bocs ha tévednék.

[gomzol]

probáld meg a 195/50R15  méretet....asszem az a legolcsobb méret e kategoriában.  bocs ha tévednék.

Még kevésbé ajánlott... 

[akibor000 (Robi)]

de az pedig általános méret! nemigaz???

[hrvathg]

pontosan, a /65 a tucattermék. Nem is értem 1.4-es benzinesre minek a /60-s gumi???
A gumis a 185/65 r15-t ajánlotta válóméretnek.

[akibor000 (Robi)]

/50 se tünik drágának automax honlapján!

[TZoli]

pontosan, a /65 a tucattermék. Nem is értem 1.4-es benzinesre minek a /60-s gumi???
A gumis a 185/65 r15-t ajánlotta válóméretnek.

195/60 R15 a gyári méret, ezzel adták ki gyárilag a Corollákat, ennek váltómérete a 185/65 R15.
A 195/65 és a /50-et el kell felejteni erre a kocsira, nem rá való.

[akibor000 (Robi)]

mi alapján mondod,h nem rávaló? csak azért talán,mert már sokat csal a km óra? mert egyébként nem értem miért ne lenne jo a /50 méret?

[TSityu]

Mert az E12-n ritka bután néz ki és lejjebb is lesz, és a mi a legfontosabb: nem rávaló.