Meg az autó fel lett emelve az olajcsere miatt. Így még könnyebben láthatóvá válik a betét kopófelülete. Arról nem is beszélve, hogy akár ki is lehet tapintani.
Meg az is benne van sokszor (lehet, hogy most nem erről van szó), hogy egy átlagos futásteljesítményt vesznek alapul a betét élettartamát tekintve és az alapján mondják a sokszor hozzá nem értő tulajnak azt, hogy csere érett a betét...
Anno, mikor én vittem még szervízre a kocsinkat, akkor én mondtam a szervíznek, hogy csereérett a betét, innentől más volt a felállás teljesen...
Javaslatom, hogy otthon meg kell nézni, nem matekozni azon, hogy mi van. Aztán ha az ember látja, hogy cserére érett, akkor kicserélteti.
