Probléma a Yarisommal

[OK fine]

OK!

de még mindig nem tudom melyiket vegyem... :?:4000-el lenne több az Exedy...

Akkor szvsz. nem kérdés az Exedy. 

[OK fine]

5euro/liter németben?

Van az sajnos 11.5 is.  Nem éri meg kintről behozni/behozatni azt nézem.

[Palaczk]

Ez már a fémkerámia adalékos olaj?

"Már"  ?

Nem, ez "sima" olaj, nincs benne semmi extra cucc.

[Palaczk]

Ezt mennyiért szerzed be? Nekem is ilyen kéne majd idővel. 

Ha jól emlékszem, 4500-at mondott per liter. Ő is mondta, hogy tudja, hogy ez nem olcsó... de állítja, hogy sok autóban nagyon bevált eddig. Amúgy sztem nem vészes ez az ár, ha figyelembe veszi az ember, hogy kell belőle valami 2 liter, és ugye ráér kicserélni 60...100 ezer km-enként.

Ja, ebayen ilyen 12-13 eurótól indul. De szállítási költséggel együtt már annyi, hogy nem éri meg onnan hozatni.

B.-nál viszont mindig van belőle - Fuchs motor- és váltóolajat egyaránt tart raktáron, motorolajból a kurrensebbekből még hordós kiszerelésűt is 

[akibor000 (Robi)]

b.-nál? az mi?

[Palaczk]

Az Aisin Asko = made in Japan. Pont. Otthon van a szekrényen az origi csomagban, bontatlanul. A szerelőd azt is mondta, hogy a német cuccok jobbak. Tehát, rendkívül objektív módon ért hozzá... 

Van, amiből jobb a német cucc.

Amúgy meg, sok esetben nem lehet ám ezt így átlátni, hogy mit hol gyártanak. Még akár attól függetlenül is, hogy mi van a dobozra írva.

Nézegetem amúgy már én is a kuplungokat a Yarisomhoz, mert szerintem belátható időn belül esedékes lesz. Konkrétan a Valeot néztem ki - olcsóbb kicsit mint az Aisin (40 vs. 46 a komplett szett, listaáron, most a Bárdinál), és nem hinném, hogy rosszabb lenne. A gyári első szerelésű is Valeo a francia Yarisban, amilyen az enyém is - és amit eddig kibírt, 152 ezer km-en át, az nem kifejezés 

[Palaczk]

b.-nál? az mi?

A szerelő neve, amit OK fine ért, mert ő is ismeri az illetőt ... viszont kiírni a nyilvános fórumra természetesen nem akartam.

[akibor000 (Robi)]

ja,értem.

[Palaczk]

A kipufogóra azt mondta hogy az egészet ki kellene cserélni... a kipufogó közepénél betoldotta és meghegesztette, de  mondta hogy nem lehet tudni legközelebb hol fog szétmenni mert el van korrodálódva...

Hát erre én azt mondom, hogy ha legközelebb szétmegy valahol, megint meg lehet majd hegeszteni ... A Camryn kb. azóta toldozgatom így a kipufogót, mióta megvan (15 év). OK, volt hogy ki kellett cserélni némelyik dobot is. De az egészet kompletten? Soha. Egy ilyen hegesztés azért elég tartós tud lenni, ha szakember csinálja.

Mivel ugye nem jártam az autód alatt, ezért csak feltételes módban mondom: LEHET, hogy szerelőd kicsit túl óvatos ... Az én Yarisom a tiéddel kb. egyidős, és, igen, ránézésre elég korrodáltak pl. a kipufogócső és a dobok csatlakozásai - de ettől még sok évig tarthat a rendszer, ha esetleg közben szükség is lesz pár foltozásra.

[akibor000 (Robi)]

hogyne volna óvatos,abbol van pénze;)
a kedvezmény meg a munkadij.

[Palaczk]

hogyne volna óvatos,abbol van pénze;)
a kedvezmény meg a munkadij.

Na ja. Tudod, ezért gondolom én azt, hogy akkor kezdheti az ember mondani, hogy jó viszonyba került egy szerelővel, amikor az nem RÁ-, hanem LEbeszélni igyekszik egy adott műveletről 

[OK fine]

B.-nál viszont mindig van belőle - Fuchs motor- és váltóolajat egyaránt tart raktáron, motorolajból a kurrensebbekből még hordós kiszerelésűt is 

Igen, tudom, hogy azzal dolgozik, jól is teszi.  Kiváló olaj, a hordókat láttam is mindig. Tulajdonképpen, ha van nála, akkor lehet az lesz.
Tiszta forrás, 9000 Ft-ot ki lehet bírni, én is tervezem hamarosan, de talán majd kuplungcserével egybekötöm, noha az még jó.
Tulajdonképpen az egész jó, csak agyalok. 

[Palaczk]

Na, kipróbáltam: 48-nál szabályoz le egyesben a Yaris.

[kmr]

Na, kipróbáltam: 48-nál szabályoz le egyesben a Yaris.

Te, vagy egy tanuló? ^o^

[Palaczk]

Te, vagy egy tanuló? ^o^

Én