Azért az autópályázást ne vegyük úgy hogy 6000-et forog a motor. Ha átlagnak veszünk egy benzines motort, amely ezen a fordulaton adja le a maximális teljesítményét, a 130-140-es tempóhoz 4000-et vagy kicsit többet forog a motor, ami annak csupán 2/3-a, szerintem ettől hosszabb távon sem lesz különösebb gondja egy motornak. Sőt, az egyenletesebb terhelés majdhogynem jobb, mint városban csinálni az elindulás megállás ciklusokat.