Avensis hibák (nincsenek:)

[andras69]

Ha a starter relé behúzva marad a beégéstől, akkor a folyamatos indítózás probléma áll fenn...de ettől miért megy ki a bizti? 
CSak hangosan gondolkodom.... reméljük azért van összefüggés...
Valamikor írtad, hogy 30A helyett 25A-est raktál. Mostmár a megfelelő Érték van benne?

SZurkolok, hogy jó legyen

[andras69]

Ha jól gondolom, ezeken az érintkezőkön minden indításkor átmegy sok-sok amper szikra kíséretében.
Ezért azt gondolom, hogy az égett kinézett akár normális is lehet. Persze az égés mértéke nem mindegy.

Ez a kör van 30A-es biztivel védve? Mert akkor ez a sok-sok amper max 30 lehet...

[Spet]

Örülök, hogy megvan a hiba oka....azért várjunk még pár kilométert, ne kiabáljuk el. Az, hogy szenes, az ekkora áramoknál akár normális is lehet, de egy jó relénél működik a szikraoltás, szóval igazából csak a közvetlenül érintkező felületeken szokott korom lenni.
Viszont okozhatott nagy áramot a kontakt hiba, ugyanis minden egyes be- és kikapcsoláskor (a behúzótekercs induktivitásán) akkora feszültség indukálódik, ami önmagára kapcsolódva olyan lengéseket okozhat, ami miatt megnő az áram pillanatértéke. Kontakt hiba esetén a gyors, sűrű áram változás adott, így a nagy áramok is kialakulhatnak.

[endre11]

Üdv mindenkinek!
Bízom benn hogy valaki tud rajtam segíteni  A hétvégén Pakoltam ki a csomagtartóból miután végeztem lecsuktam de le nem zártam. Mikor legközelebb kimentem (kb. 5 perc) már nem nyílt a csomagtartó a kulcs se megy bele és a központi zár is felmondta a szolgálatot.  Remélem tudok valami okosat mondani  99-es 1.6-os Avensis

[andras69]

Gondolom eddig központizárat használtad, ezért nem is próbáltad a kulcsot...
Elemet cseréltél a távirányítóban?
A kocsit amúgy tudod használni kulccsal (a csomagtartót leszámítva)?

[endre11]

Tudom használni a kulcsot. De, ha kulccsal nyitom is ki akkor is csak azt az ajtót nyitja a többit kézzel kell kinyitogatni. A biztosítékokat már megnéztem és azok is rendben vannak.

[andras69]

Vidd el autovillamosságishoz! Az tud adni egy impulzust a központizár motorokra, így kinyílik a csomagtér is. Ekkor meg lehet javítani a zárját.
A központizár javítás (vagy vezérlő csere) sem megoldhatatlanul drága probléma.
Elem jó?

[Pomk]

Ha a starter relé behúzva marad a beégéstől, akkor a folyamatos indítózás probléma áll fenn...de ettől miért megy ki a bizti? 
CSak hangosan gondolkodom.... reméljük azért van összefüggés...
Valamikor írtad, hogy 30A helyett 25A-est raktál. Mostmár a megfelelő Érték van benne?

SZurkolok, hogy jó legyen

Folyamatos indítózással indult az egész probléma ~2-2,5 hónapja. Akkor ~fél perc indítózás után(miután kivettem a slusszkulcsot még úgyis indított!!) kiégett a biztosíték. Hogy akkor miért égett ki, nem tudom. De valami biztosan megvédett az önfeláldozáásával.
Igen, most 30-as van benne.
Köszönöm!

[Pomk]

Örülök, hogy megvan a hiba oka....azért várjunk még pár kilométert, ne kiabáljuk el. Az, hogy szenes, az ekkora áramoknál akár normális is lehet, de egy jó relénél működik a szikraoltás, szóval igazából csak a közvetlenül érintkező felületeken szokott korom lenni.
Viszont okozhatott nagy áramot a kontakt hiba, ugyanis minden egyes be- és kikapcsoláskor (a behúzótekercs induktivitásán) akkora feszültség indukálódik, ami önmagára kapcsolódva olyan lengéseket okozhat, ami miatt megnő az áram pillanatértéke. Kontakt hiba esetén a gyors, sűrű áram változás adott, így a nagy áramok is kialakulhatnak.

Közvetlen csak az érintkező felületeken volt szenesedés.
Mi is úgy beszéltük meg a szerelővel, hogy most hétvégén úgyis megyünk haza szülőkhöz. 145 km, tartósteszt.
Múltkor is akkor jött elő a probléma, amikor ilyen sokat mentem vele. Arra is gondoltam, hogy a városban ugyan bemelegszik a motor a 7-7 km-en, de lehet, hogy tartósabban melegnek kell lennie ahhoz, hogy valami átmelegedjen és ez okozza a hibát. Már csak azt kéne megtalálni, hogy mi ez.
Hétvégén kiderül. Csinálunk egy start-cél utat és amikor már otthon leszünk akkor fogok vele csak próbálkozni, nehogy lerohadjak a puszta közepén. 

[Xtrem]

Kész az autó, meg se lehet mondani, hogy valaki kedvesen nekitolatott az autónak, majd mint aki jól végezte dolgát szépen odébbállt mindenféle telefonszám és betétlap nélkül... 

Illetve a korábban jelzett motordiagnosztikai hibakódot is kiütötték. A legnagyobb megdöbbenésemre a hibakódot a fékrendszer nyomását felügyelő szenzor okozta (vagy mi a szösz, hozzáértőbbek majd kijavítanak, ha máshogy nevezik  ) .  Az autót rátették fékpadra, nagyon jó értékeket produkált, és utána már nem is sikerült újra előcsalogatni a hibakódot. Azt mondják nagy valószínűség szerint porszem/kosz érhette az érzékelőt, és ez jelezhetett hibát. Úgy legyen! 
A kontómra nem akarnak cserélni feleslegesen semmit, ha jól értettem az a szenzor 200 valahány ezer Ft lenne. 

Szóval marad a figyelés, hogy újra felvillan-e a hibakód. Mindenesetre megnyugtattak, hogy nem kell attól tartani, hogy egyszer csak nem lesz fékem. 

[András1980]

Kész az autó, meg se lehet mondani, hogy valaki kedvesen nekitolatott az autónak, majd mint aki jól végezte dolgát szépen odébbállt mindenféle telefonszám és betétlap nélkül... 

Illetve a korábban jelzett motordiagnosztikai hibakódot is kiütötték. A legnagyobb megdöbbenésemre a hibakódot a fékrendszer nyomását felügyelő szenzor okozta (vagy mi a szösz, hozzáértőbbek majd kijavítanak, ha máshogy nevezik  ) .  Az autót rátették fékpadra, nagyon jó értékeket produkált, és utána már nem is sikerült újra előcsalogatni a hibakódot. Azt mondják nagy valószínűség szerint porszem/kosz érhette az érzékelőt, és ez jelezhetett hibát. Úgy legyen! 
A kontómra nem akarnak cserélni feleslegesen semmit, ha jól értettem az a szenzor 200 valahány ezer Ft lenne. 

Szóval marad a figyelés, hogy újra felvillan-e a hibakód. Mindenesetre megnyugtattak, hogy nem kell attól tartani, hogy egyszer csak nem lesz fékem. 

Akkor minden a helyén, szuper.

Fékszenzor hibajelem nekem is volt. Rögtön miután megvettem az autót.  Aztán betudtam annak, hogy rengeteget állt mielőtt hozzám került. Törölve lett a hibakód, illetve az akkori szerviz alkalmával kapott friss fékfolyadékot és azóta sose jött elő. Ez volt több, mint két éve.

[Xtrem]

Amúgy ilyen volt szegénykém 

[Kika1]

Mintha egy vonóhorog lenne...

[Xtrem]

Nekem is annak tűnik, illetve akik látták mind azt mondták rá, a horpadás formája és magassága is erre enged következtetni. Kár, hogy nem a rendszámot kapta el, akkor talán jobban jártam volna - bár lehet akkor meg kilyukad a hűtő is... 

[Pomk]

És ilyen lett?