Avensis hibák (nincsenek:)

[kamikaze]

Inkább! Vagy Lexus?

[rokafiu77]

Ez a jel mit jelenthet?

Ha tényleg a lambdaszonda ment tönkre, először is tudd, hogy ebben az autóban 4 azaz négy lambdaszonda található,
és ha elkezdenek bedögleni, sorba mind tönkremegy, a tulajok hozzászólásai alapján mindet ki kell cserélni.
Kérdés hogy ez hanyadik a sorban. Majd a többiek megírják az árat, de jónéhány 10ezresért kapsz egy darabot.
Ezt leszámítva viszont jó autó, csak kényes az üzemanyagra, jóminőségű benzint tankolj bele normális kútnál.

[Xanyi]

Oké, ez eddig nem vészes. Árak hogy szoktak alakulni?

Az áraktól lesz vészes.
Elöször is hibakódot kell olvasni, addig kár okoskodni. Irány egy márkaszervíz!

[András1981]

Oké, ez eddig nem vészes. Árak hogy szoktak alakulni?

viccelsz? :-) ezerféle hiba lehet, ez a konkrét hibától függ

[Chapry]

Sziasztok!

Sokat mentem a kocsival mostanában és sajna előjött egy-két furcsaság, ami nem hinném, hogy normális. Hátha valakinek van rá ötlete...

1. észrevettem mostanában, hogy hideg motorral mikor elindulok, úgymond "beremeg" az egész kocsi, amíg kuplungolok. Pontosabban leírva, engedem fel a kuplungot, meg is indul a kocsi, de mielőtt teljesen felengedném, vagy ott tartom fogásponton pl. egy emelkedőn, akkor rázkódik a kocsi amíg a pedált teljesen fel nem engedem. Melegen a helyzet megszűnik, illetve alig észrevehető! Lehet, hogy eljött a kuplung csere ideje? De csúszni nem csúszik és fura, hogy csak hidegen csinálja.

2. üzem közben ~ 115km/h felett valami rázkódik, először azt hittem a kerekek nincsenek jól kiegyensúlyozva. Vettem új gumit és ki lett centírozva (max. 30 gr), felnik nem ütnek. Cserélgettem is, de hiba nem szűnt meg. Jobban megfigyelve észrevettem, hogy bizonyos időnként "ráz" valami, de 1 percen belül ismétlődve 3-4x, szóval nem folyamatos. Akkor is "ráz" ha kiveszem üresbe, amint 110km/h alá ér a mutató megszünik!

Avensis I., 1.6 4A-FE, 1999

Lehet, hogy ez a 2 dolog összefüggésben van? Szerelő még nem látta, gondoltam megkérdem itt először! 

[kamikaze]

Üdv!
Lehet, hogy a kuplungtárcsa, szerkezet vagy a lendkerék hullámosodott fel, égett meg, érdemes lenne cserélni vagy szabályoztatni, ha még nem tûl nehéz a kuplung.

A remegést menet közben meg érezni, hallani kell.

[Chapry]

Üdv!
Lehet, hogy a kuplungtárcsa, szerkezet vagy a lendkerék hullámosodott fel, égett meg, érdemes lenne cserélni vagy szabályoztatni, ha még nem tûl nehéz a kuplung.

A remegést menet közben meg érezni, hallani kell.

Ma reggel mentem vele és se hidegen se melegen nem "rázott" a kuplung. Mintha érezné, hogy beszélek róla... 

"ha még nem túl nehéz a kuplung" alatt mit értsek? Nem érzem nehéznek és nem is fog fent. Ha elhasználódik, akkor kemény lesz a pedál?

Ha egyszer a kuplungtárcsa, szerkezet vagy a lendkerék meghullámosodik, akkor onnantól kezdve nem mindig rezegne?

[kamikaze]

Akkor nehezedik el, amikor elfárad a szerkezet, a kiemelövillák, nyomólap elöregszik.
A tárcsa ha kopik, azért fog egyre fentebb a pedál, mert csökken a lendkerék és a szerkezet közti távolság, egyre nagyobb úton dolgozik a pedál, szélsõséges esetben annyira "felkerül"  a fogáspont, hogy elkezd csúszni a kuplung, illetve ki sem emel, recsegve veszi a fokozatot.

Ha hullámos égett a lendkerék/szerkezet/tárcsa, nehéz finoman elindulni, berázhatja a kasztnit, rángatva indulhat.

[klacka]

ez nem ide tartozik,de ide szoktam írni...Péntek este negyed 9 kor felhív egy nő a Toyota képviselettől és kérdéseket tett fel a toyotaról... Szervíz tapasztalatok,autó megbízhatóság stb. ilyen létezik h. negyed 9 ko jutok eszükbe...?

[Chapry]

Akkor nehezedik el, amikor elfárad a szerkezet, a kiemelövillák, nyomólap elöregszik.
A tárcsa ha kopik, azért fog egyre fentebb a pedál, mert csökken a lendkerék és a szerkezet közti távolság, egyre nagyobb úton dolgozik a pedál, szélsõséges esetben annyira "felkerül"  a fogáspont, hogy elkezd csúszni a kuplung, illetve ki sem emel, recsegve veszi a fokozatot.

Ha hullámos égett a lendkerék/szerkezet/tárcsa, nehéz finoman elindulni, berázhatja a kasztnit, rángatva indulhat.

Értem, ezek a jelek nem állnak fent, a kuplungja szerintem könnyen működtethető és a fogáspontja is jól érezhető . És most délután sem rángatva indult.

Azért csak izgat, hogy mi lehet. Esetleg valami motortartó bak fellazulása nem okozhat ilyet?

[rokafiu77]

Esetleg valami motortartó bak fellazulása nem okozhat ilyet?

üresbe téve a váltót és gázt adva beremegne a váltógomb, ha a bak lenne kiverődve.

Egyébként a régi féktárcsám pár tizedet félrekopott a merőlegeshez képest, és 110 felett már rázott fékezésnél,
állandó sebességre nem emlékszek. Erre is érdemes figyelni, hogy a tárcsa milyen állapotban van.

[Nagycitrom]

ez nem ide tartozik,de ide szoktam írni...Péntek este negyed 9 kor felhív egy nő a Toyota képviselettől és kérdéseket tett fel a toyotaról... Szervíz tapasztalatok,autó megbízhatóság stb. ilyen létezik h. negyed 9 ko jutok eszükbe...?

Akkor általában az emberek már otthon tartózkodnak. Ha nem jó az időpont, akkor gondolom kulturálisan közlöd és máskor hív.
Igazából nem értem, miért probléma ez...

[kamikaze]

Értem, ezek a jelek nem állnak fent, a kuplungja szerintem könnyen működtethető és a fogáspontja is jól érezhető . És most délután sem rángatva indult.

Azért csak izgat, hogy mi lehet. Esetleg valami motortartó bak fellazulása nem okozhat ilyet?

Akár lehet attól is!

[gbucus]

Akkor általában az emberek már otthon tartózkodnak. Ha nem jó az időpont, akkor gondolom kulturálisan közlöd és máskor hív.
Igazából nem értem, miért probléma ez...

Mivel az esti negyed 9 nem szokványos munkaidő, a mai világban talán jogosan merülhet fel, hogy tényleg az e a hívó, akinek mondja magát, ill. van-e hátsó szándéka. Persze kérdés az, hogy a feltett kérdések alapján felmerülhet-e ez a probléma. Engem halálra idegesít, hogy naponta többször hívogatnak különböző ürügyekkel ismeretlenek, ha szóba áll velük az ember, nagyon kell vigyázni, hogy ne adj ki olyan infókat magadról, amivel árthatsz magadnak. Sose tudhatod, hogy ki van a vonal másik végén.

[Nagycitrom]

Munkaidő?  Lassan ez nem értelmezhető fogalom lesz 
Gondolod, hogy titkos infókat akarnak Tőled kicsalni ismeretlenek a Toyota szervizzel kapcsolatban?
Ha igen, akkor egyszerűen elutasítod és kész.