Hilux (és más Pick Up-ok)

[kleingy]

Király, ez hasznos info, bár nem tudom, hogy így hat év után válaszra érdemes-e ez a gond (megvan-e még a kocsi egyáltalán).  (2004-es hozzászólásra válaszoltál)

[maharadzsa]

Újonc vagyok, ma regisztráltam. Igen, láttam, hogy 6 éves a kérdés, de másoknak is akadhat hasonló gondjuk, s talán segítséget jelent, hogy megosztottam a tapasztalatomat. Én rengeteget szívtam, mire rájöttem, s nem kívánom senkinek, hogy egy ilyen apró rugó miatt kétszeres fogyasztással járjon. 

Király, ez hasznos info, bár nem tudom, hogy így hat év után válaszra érdemes-e ez a gond (megvan-e még a kocsi egyáltalán).  (2004-es hozzászólásra válaszoltál)

[kleingy]

Azért is írtam, hogy nagyon hasznos az ifno. 

[Kgabe]

Ha nem, ha igen  

[Xtrem]

Hiluxok az Antarktiszon .  

[lasi]

Hiluxok az Antarktiszon .  

top gear-be volt egy teszt, ök az északi sarkon nyomták..... e valami eszetlen modon
youtubon van fent video, de lehet hogy pár oldallal viszább itt is.

[hnova]

helló!
adjatok pár ötletet légyszi. Pest megyében kéne egy jó hely ahol meg lehet tanulni offroad alapjait. nemsokára betolnak a seggem alá egy L200at, és nem akarom majd berakni az első árokba 

[Tamás69]

helló!
adjatok pár ötletet légyszi. Pest megyében kéne egy jó hely ahol meg lehet tanulni offroad alapjait. nemsokára betolnak a seggem alá egy L200at, és nem akarom majd berakni az első árokba 

Közútra, vagy terepre kapod???

Közúton semmi különös, csak száraz időben ne használd az összkereket, mert összefeszül a rendszer, és előbb- utóbb valami törni fog, havon viszont nagyon állat a dolog.

-Mint alapvetően hátsókerekes gép, ha üres a hátulja, esőben ésszel kel a kanyarban nyomni, különben könnyen megelőz a plató.
-Én aszfalton két okból kapcsolom csak összkerékbe, vagy havas-jeges úton, vagy ha esőben el kell indulni a megszűnő sávban.

Terepen elhagyott homokbányát keress, pl Szada mellett van hasonló, de praktikus nem egyedül menni, hogy legyen, aki megmutatja, hogy mit hogyan, meg kihúz, ha mégsem jön össze!

[bepi81]

Hiluxok az Antarktiszon .  

Láttam a műsort a TV-ben, hát, valami eszméletlen gyönyörű volt a Hilux abban a piros színben, a combos kerekekkel.

[hnova]

terepezni kell majd télen-nyáron (éjjszaka is  ). valami segítség tényleg elkél, mert én nudli vagyok hardverileg (felező, difi, 4wd, csörlő), meg szoftveresen is (hol vegyem a bakhátat meg ilyenek).
azt mindenesetre már levettem hogy egy élmény lesz, mert a mostani golfban ülve a szememig ér a kerék 

[Tamás69]

A terepre, ha az nem csak sima földút, hanem kicsit komolyabb erdei-hegyi ... feltétlen szükséges egy normális terepgumi, ami viszont közúton nem annyira jó!
Keréknyomban ésszel, ha túl mély, akkor felfekszik a hasa, és lehet keresni a legközelebbi traktorost, ha a bakháton mész, akkor könnyen belecsúszhat a nyomba, és akkor borulhat is, ha úgy akarja. - Ezt elég nehéz eldönteni. egyetlen megoldás a gyakorlás, ráadásul minden típus, minden gumi...  kicsit másképp viselkedik.

Éjjszakai terepezéshez elég hasznos egy normális tetőlámpa garnitura, - és hátrafelé is erősíteni kell a gyári világítást, mert annál nincs kínosabb, amikor esőben meg kell fordulni egy erdei úton, és hátul beköszön egy fa.

[hnova]

A terepre, ha az nem csak sima földút, hanem kicsit komolyabb erdei-hegyi ... feltétlen szükséges egy normális terepgumi, ami viszont közúton nem annyira jó!
Keréknyomban ésszel, ha túl mély, akkor felfekszik a hasa, és lehet keresni a legközelebbi traktorost, ha a bakháton mész, akkor könnyen belecsúszhat a nyomba, és akkor borulhat is, ha úgy akarja. - Ezt elég nehéz eldönteni. egyetlen megoldás a gyakorlás, ráadásul minden típus, minden gumi...  kicsit másképp viselkedik.

Éjjszakai terepezéshez elég hasznos egy normális tetőlámpa garnitura, - és hátrafelé is erősíteni kell a gyári világítást, mert annál nincs kínosabb, amikor esőben meg kell fordulni egy erdei úton, és hátul beköszön egy fa.

De kis rohadékok ezek a fák 
Nyáriban a szokásos "all terrain" van rajta (gondolom ennek a magyar fordítása h sehol se jó igazán), és van külön téli garnitúrája, na azt is megnézném a havas erdőben...
Sárban mennyire mennek el ezek szerinted?
egyébként szokott lenni valami autónyalogatós-eszmecserélős 4x4 minitali? mert ha megkapom a dögöt, lesz még vagy 63 kérdésem..

[Tamás69]

Az AT-s gumi normál esetben, nem extrém körülmények között jók. A télivel nagyobbat fogsz szívni az erdőben, mintha fennhagynád az AT-t. Pl A Yokohama Geolander 012-gumik elég jó AT-s 4 évszakos tappancsok, sokan dícsérik jó mindenesnek. - Valószínűleg én is erre cserélek majd a nyáron.

Terepjárós tali kevés, mert sok a mezőgazdász-erdész a Hiluxosok között, -és az nyáron elég elfoglalt ember, bár most áprilisra szerveződik valami pécs környékére, de oda szerintem én nem jutok el.

[wartowski]

Nekem egy 1994-es (2. generációs) japán piacra gyártott 4runnerem van, 2.5TD, 250 ezer kilométer van benne jelenleg.
Nem nagyon kímélem, szoktam terepezni is elég sűrűn, de a tízezres olajcserén kívül semmi gond nincs vele.
Nagyon szeretem ezt az autót, azon kívül hogy gyakorlatilag elpusztíthatatlan üresen is annyit fogyaszt mint 7 mázsa
teherrel, ráadásul a menettulajdonságok is alig változnak, fél méteres hó vagy sár, mindegy, de gázoltam már vele nyolcvan centis
vízben is. Nagyon jól tették a japánok egyébként hogy ebbe még nem raktak centrál difit, így ugyan betonon nem tud az ember négykerekezni (ami egyébként hülyeség),
de terepen óriási előny. Rakok fel egy fotót is még a télről, remélem beindul a topic.
Ha valakinek van 4runner javítással kapcsolatban kérdése, szívesen segítek. Egy másik nagy japán márkánál dolgozom szerelőként,
de benne vagyok ebben is. Mégiscsak a Toyota a szívem csücske.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[cujethu]

Sziasztok!

Pickup vásárlás előtt állunk. Tudom kicsit talán OFF lesz ez a Toyota fórumon, a Nissan topikba is írtam, de talán itt korábban választok és jobban megfordul olyan akinek, vagy aki ismerősének van tapasztalata:
Öcsém beleszerelmesedett egy 2006-os Navara-ba (174 LE). Esetleg van valakinek tapasztalata ezzel az autóval? Ami engem zavar az a motor borítón található "dci" felirat. Az eladó szerint maga a motor Nissan és japán. Csak a generátor, meg egyebek Rönók. Szétnézve a motortérben sok helyen visszaköszön a Denso felirat.
A 30.000-es szervíz periódus valós ?

Vállalható szerintetek anélkül, hogy a japán márkába vetet bizalmon csorba essen?