Én elvittem szervízbe, meglátjuk mire jutnak.
Nyilvánvalóan nem olyan hiba, mintaha megállna az autó, vagy mi tudom én, a váltója elromlana, de azért elég idegesítő tud lenni, pláne hogy mondjuk egy Suzuki nem zörög.
De még ez sem lenne olyan vészes, ha a Toyotáról nem az lenne a köztudatban, hogy ez egy minőségi összeszerelésű autó.
Fiatnál nem zavarna annyira, tudnám, hogy ez benne van (az árában is, ugye)
De egy Toyotánál nem ezt várod.
Azért úgy látom, nem csak engem érint ez a zörgés téma...
zörgés majdnem minden aurisnál megvan, nálam is.
érdemes a kesztyűtartóba, meg a kartámaszba, ajtótartókba venni a tescoba ilyen kis puha anyagu cuccot, amivel kibéleled és a benne lévő cuccok nem zörögnek.
a műszerfalat aurisba egyszer szétszedik (nekem váltót olajozták mert kicsit nehezen ment) utánna zörögni fog a középső egység. ahogy megnyomorgatod nyekereg tényleg, az enyém is. de ki az aki nyomogatja a műanyagot a konzol tetején? most úgy őszintén:)
az pedig h belemész egy gödörba és zörög, hát minden autó fog a magyar viszonyok között ciccegni. sajnos nem tükörsima az aszfalt, auris meg nem erre a talajra építették.
vagy a rádió, nem volt elég bélés a hátsó ajtókba és zörgött basszusnál a hangszóró. vettem egy adag szivacsot és kibéleltem. lehet egyéni megoldásokkal is élni.
lehet azt mondod elvakult vagyok (pedig engem is idegesít a nyekergés), de ezt el kell fogadni valamilyen szinten. nézd meg az ufó civicet, az még drágább mint az auris és az egész nyekereg, nem csak a műszerfal, hanem az ajtók, szinte minden műanyag.
egy autónál az a lényeg, jó legyen a hajtáslánc, eljussak A-ból Bbe és kész. de persze mindenkinek más a véleménye, az enyém egy a sok közül.
Szavazás
