Na, ezek azok az autógyártói döntések, amiket sosem értettem
Olyan szempontból jobb a Cori áttételezése, hogy hatodikba kapcsolva is lift fölött marad a fordulat, ha kiforgatod az ötödiket, tehát sportosabb, mint egy hosszú hatos. Viszont nem teljesen életszerű, hogy ötödikben 8000 fölé pörgesse az ember a motort (tulajok mindjárt megcáfolnak
), szóval a hosszabb hatos gyakorlatiasabb.
Kicsit skizo autó a TS: egyes részleteiben sportautós, máshol meg egy sima átlag kompakt...