Beszélgessünk

[akibor000 (Robi)]

nem számít. hétköznap tele  a város 20-30 millerbe kerülő SUV-al , a volánnál huszonéves nők.  rohannak a körmöstől a jógára..   mondom én, valamit rosszul csinálok. 

ja,meg közben felnyalnak egy makó-jeruzsálem távnyi kokót oszt elütik a 80éves bácsikat a zebrán...
az ilyennek azonnal golyót a fejébe...

[robi (Robi)]

Talán 2 cici, és egy jó szájtechnika hiányzik csak... 
Persze tisztelet a kivételnek, aki valóban megdolgozott érte, netán apuci rakta a leánya feneke alá (bár kétséges, hogy apuci tisztességes úton szerezte-e a vagyonát  ).

A kétes eredetű piac előtt tegnap egy fehér új Maserati Ghibilit-t láttam, KKKKK-1 rendszámmal. Ennek a rendszámnak 445e Ft az ára, van aki ennyiért vesz használt autót... 

Cserébe Te nyugodtan alszol. 

Jah, a havi lízingdíjat valszeg természetben fizetik 

[Nagycitrom]

nem számít. hétköznap tele  a város 20-30 millerbe kerülő SUV-al , a volánnál huszonéves nők.  rohannak a körmöstől a jógára..   mondom én, valamit rosszul csinálok. 

Van az a pénz, amiért belőled is magas szőkét csinálnak, nagy cicikkel ! 

[micila]

nem számít. hétköznap tele  a város 20-30 millerbe kerülő SUV-al , a volánnál huszonéves nők.  rohannak a körmöstől a jógára..   mondom én, valamit rosszul csinálok. 

Hofi géjza megódotta, aszonta, hogy "szopok, nyalok, gombot varrok" csak összejön valamiből.

[akibor000 (Robi)]

Hofi géjza megódotta, aszonta, hogy "szopok, nyalok, gombot varrok" csak összejön valamiből.

biztos navos vót...

[Xtrem]

Így lesz a sérült autóból új. 

[murray]

tegnap a dugóban 20 percen keresztül állt előttem egy audi.
a ledes féklámpa és helyzetjelző kiégeti a szemem.  lehajtottam a napellenzőt. f. kivolt.  ilyenkor a mögötte lévőkre nem gondoltak? 

[robi (Robi)]

Kik? A gyártók? Mert az autóban ülő azért vajmi keveset tehet róla.
Megoldások:
- tarts nagyobb követési távolságot
- engedj be valakit közétek
- előzd meg, legyél te elől
- menj át másik sávba

[robi (Robi)]

Így lesz a sérült autóból új. 

Bizony. Eléggé elgondolkodtató.

[xpet]

Kik? A gyártók? Mert az autóban ülő azért vajmi keveset tehet róla.

Pedig tehetne. Dugóban és sem állok a féken, hanem használom a kéziféket.
Az én féklámpám nem égeti a szemet, de mégis gondolok a mögöttem lévőre.
Ja hogy a 10+ millás autók általában automaták és N-be vagy P-be kellene rakni? Oldják meg.

[Norbee]

Pedig tehetne. Dugóban és sem állok a féken, hanem használom a kéziféket.
Az én féklámpám nem égeti a szemet, de mégis gondolok a mögöttem lévőre.
Ja hogy a 10+ millás autók általában automaták és N-be vagy P-be kellene rakni? Oldják meg.

+1 


Update:
50-000-forintra-buntetnek-ha-itt-befordulsz

[Xtrem]

Ja hogy a 10+ millás autók általában automaták és N-be vagy P-be kellene rakni? Oldják meg.

Pedig talán még egyszerűbb is, mint a kézi váltós, nálam D-ből csak felfelé kell egyet pöccinteni, és máris N-ben van.
De aki kézi sebváltóval áll a féken 1-2 percen keresztül, az nagy valószínűség szerint vette a jogsit, mert a valóságban az oktatója biztosan levágta volna a lábait ezért... 

[BlueD4D]

2 hete mentem egy furgonossal, aki furfangosan oldotta meg a dugózást (kb 15 perc volt). Néha hallom hogy kínlódik a motor, mondom ez egy vadi új furgon???, aztán pár perc múlva észreveszem hogy kúszunk is néha, mindezt 6 gangos manuális váltóval
Tényleg nem szabad fékezni, folyamatosan a kuplungot kell csúsztatni?
És ha sebességben hagyom és leállítom? a hipermiller gondolkodásmód ugye...

Pedig talán még egyszerűbb is, mint a kézi váltós, nálam D-ből csak felfelé kell egyet pöccinteni, és máris N-ben van.
De aki kézi sebváltóval áll a féken 1-2 percen keresztül, az nagy valószínűség szerint vette a jogsit, mert a valóságban az oktatója biztosan levágta volna a lábait ezért... 

[lasi]

Pedig tehetne. Dugóban és sem állok a féken, hanem használom a kéziféket.
Az én féklámpám nem égeti a szemet, de mégis gondolok a mögöttem lévőre.
Ja hogy a 10+ millás autók általában automaták és N-be vagy P-be kellene rakni? Oldják meg.

[/b]

Ebből látszik, hogy nem volt automataváltós autód, vagy ha volt nem értettél hozzá! 

Az állandó kapcsolgatás, D ből N-be vagy P be a váltót tilos rakosgatni, mert mágnesszelepek sokkal hamarabb elfáradnak, kopnak és tönkremennek. Nyilván 10 percig nem áll az ember a féken, de lámpánál 1-2 percért nem fogja senki üresbe rakni.

[Xtrem]

Az állandó kapcsolgatás, D ből N-be vagy P be a váltót tilos rakosgatni, mert mágnesszelepek sokkal hamarabb elfáradnak, kopnak és tönkremennek. Nyilván 10 percig nem áll az ember a féken, de lámpánál 1-2 percért nem fogja senki üresbe rakni.

Én így teszek vele immár 11 éve. Változtassak a szokásomon, vagy lassacskán keressek fel egy váltó-szervizt?