Avensis hibák (nincsenek:)

[Silent]

Esetleg enyhítheted a fájdalmat, ha preventíven átnézeted a váltót. Váltócsapágyra, 5. fokozatra vessenek egy pillantást biztos ami biztos, ha már szét van kapva. Amin látszik az elmúlás azt inkább érdemes előre, prventíven letudni, mint később mégegyszer kifizetni a 4-6 óra munka és a pasztázás költségét elég durva lenne. A csapágyak ára 20-38 közt van attól függően, hogy gyári vagy sem, az összköltséghez képest nem tétel. Andras69 az oldal tetején írta, hogy milyen csapágyat és honnan vett.

[Norbee]

Esetleg enyhítheted a fájdalmat, ha preventíven átnézeted a váltót. Váltócsapágyra, 5. fokozatra vessenek egy pillantást biztos ami biztos, ha már szét van kapva. Amin látszik az elmúlás azt inkább érdemes előre, prventíven letudni, mint később mégegyszer kifizetni a 4-6 óra munka és a pasztázás költségét elég durva lenne. A csapágyak ára 20-38 közt van attól függően, hogy gyári vagy sem, az összköltséghez képest nem tétel. Andras69 az oldal tetején írta, hogy milyen csapágyat és honnan vett.

Rendben.
A srácok még a kuplungot nézik majd meg.
Még egyszer köszönöm.

[andras69]

Nyugodtan vedd meg a Rollingnál a japán csapágyakat (Koyo, NSK)
A Toyota gyári beépítésnél is kizárólag KOYO NSK és NTN csapágyakkal szereli a váltókat. Egyik sem gagyi kategória, sőt...

Sok bontott Toyota váltót láttam már, de európai csapágyat még egyikben sem találtam kizárólag japánt.

Jó eséllyel gyári csomagolásban is ugyan azokat a gyártmányokat adják csak sokszoros áron...

Végre elkészült az autóm! 

Az egyik csapágy elég szépen le lett "darálva". Nagy szerencse, hogy nem darált le még egy-két fogaskereket is! Szerencse, hogy nem messze földön állt meg az autó!

A kuplung is ki lett cserélve (LUK szettre). A szerelő szerint az előző cserekor valószínűleg, csak a tárcsa volt cserélve!  Pedig az előző tulaj kifejezetten állította, hogy teljes szett volt cserélve, nem sokkal az eladás előtt! Így higgyen az ember...
Ez a kuplung sokkal lágyabb finomabb, nem olyan kemény, mint az előző, kisebb erő kell a kinyomásához! Nagyon jó!
Az asszon végre visszakapta a Suzukiját (amit én bitoroltam 12 napig). 
Én megszabadultam a Suzukitól és végre visszakaptam az Avensist!
 
Mindez 92 E Ft volt. Szerintem reális.
p.s.:
Tehát , ha váltó felől furcsa "súrlódó" hang jön, NE halogassátok a csapágy cserét!!! Drága lehet, ha rosszkor, rossz helyen hullik szét!

[Fox11]

Ez a csapágy a váltó belsejében volt?

[andras69]

Ez a csapágy a váltó belsejében volt?

Igen! Azt hiszem ez a "nyelestengely csapágy" !

[helkis]

Igen! Azt hiszem ez a "nyelestengely csapágy" !

mennyi km-van a verdában/váltóban?

[andras69]

mennyi km-van a verdában/váltóban?

260.000 km ...szerintem (óra szerint is) 

[Fox11]

Igen! Azt hiszem ez a "nyelestengely csapágy" !

Köszi! Akkor ezt csak a váltó megbontásával lehet cseélni igaz? Döbbenetes amennyi gond van ezekkel a váltókkal,kezdek parázni.

[andras69]

Köszi! Akkor ezt csak a váltó megbontásával lehet cseélni igaz? Döbbenetes amennyi gond van ezekkel a váltókkal,kezdek parázni.

Igen! Ki kell szerelni a váltót, szét kell szedni, csapágy csere, majd vissza... Nagy munka.

[helkis]

260.000 km ...szerintem (óra szerint is) 

hmm.. nekem 313ekm van már benne, de (kopp-kopp) semmi hangja...

[andras69]

hmm.. nekem 313ekm van már benne, de (kopp-kopp) semmi hangja...

Az előélet is számít...
Az enyém 1. tulaja egy háziorvos volt...100.000. km-ig ... gondolom sok rövid etappal...
A 2. tulaj egy család(apa) volt 210.000 km-ig . Ők az Ave után egy 3.000 ccm BMW-t vettek... Elképzelhető hogy az Ave-ből is ezt a teljesítményt akarta kihozni? Ha nem is sikerült, de biztos PRÓBÁLKOZOTT    

p.s. Vidéki paptól kell autót venni, aki havonta egyszer megy vele a ku******ba... 

[helkis]

Az előélet is számít...
Az enyém 1. tulaja egy háziorvos volt...100.000. km-ig ... gondolom sok rövid etappal...
A 2. tulaj egy család(apa) volt 210.000 km-ig . Ők az Ave után egy 3.000 ccm BMW-t vettek... Elképzelhető hogy az Ave-ből is ezt a teljesítményt akarta kihozni? Ha nem is sikerült, de biztos PRÓBÁLKOZOTT    

p.s. Vidéki paptól kell autót venni, aki havonta egyszer megy vele a ku******ba... 

  ez jó volt, egyébként akitől vettem az is bmw-re váltott...

[OldPiet]

Az előélet is számít...
Az enyém 1. tulaja egy háziorvos volt...100.000. km-ig ... gondolom sok rövid etappal...
A 2. tulaj egy család(apa) volt 210.000 km-ig . Ők az Ave után egy 3.000 ccm BMW-t vettek... Elképzelhető hogy az Ave-ből is ezt a teljesítményt akarta kihozni? Ha nem is sikerült, de biztos PRÓBÁLKOZOTT    

p.s. Vidéki paptól kell autót venni, aki havonta egyszer megy vele a ku******ba... 

És ha misézni is azzal járt, mondjuk 10 helyre?

[andras69]

Minden használt autó lutri! Ismerőstől érdemes venni.... ha akad éppen egy "szembejövő"...
De tudomásul kell venni, hogy az autózás pénzbe kerül. Aki újat vesz, annak beszálláskor kell többet fizetni, aki pedig használtat, annak "menet közben" lesz drágább!
Spórolni úgy lehet, hogy az ember nem napi szinten használja, ill. ha "egyszerűbb" típust választ.

[OldPiet]

Minden használt autó lutri! Ismerőstől érdemes venni.... ha akad éppen egy "szembejövő"...
De tudomásul kell venni, hogy az autózás pénzbe kerül. Aki újat vesz, annak beszálláskor kell többet fizetni, aki pedig használtat, annak "menet közben" lesz drágább!
Spórolni úgy lehet, hogy az ember nem napi szinten használja, ill. ha "egyszerűbb" típust választ.

Vagy kihasználod hogy az eladónak komoly oka akadt amiért eladja, olcsóbban, annak ellenére hogy jó az autó-akkor te nyersz rajta (kivéve ha az ok az autó rejtett hibáiból adódik )
Ja mint apósom ment vagy 2ekm-t évente, az a legdrágább, annál még a taxi is olcsóbb.