Egyéb autók

[murray]

én pl ötezret se adnék érte..

[OldPiet]

Elég az 55 000-nek is... ;-)

Biztos az € 550.000! mert ő kérdezte mennyire saccolom én meg mondom egy drágább merci ára? Erre mondta mosolyogva ezt az összeget. Mondjuk valóban nagyon át volt építve

[OldPiet]

Biztos az € 550.000! mert ő kérdezte mennyire saccolom én meg mondom egy drágább merci ára? Erre mondta mosolyogva ezt az összeget. Mondjuk valóban nagyon át volt építve

Na ilyesmi volt:
https://hu.racemarket.net/rally/rally-auto-kiado/skoda-fabia-r5-i693
de emlékezetből nem ilyen gagyi kormánya meg ülése volt az biztos, profibb volt az egész.

[vd1234]

1-2 Ferrari árát ki fizetné ki ezért?? Őrület.

TtkRN2

[mondi]

Elég az 55 000-nek is... ;-)

Ne viccelj már, egy homológ versenyautó? Teljesen reális az 550 ezer EUR.

[mondi]

1-2 Ferrari árát ki fizetné ki ezért?? Őrület.

TtkRN2

Ferrarija bárkinek lehet, és azzal nem lehet versenyezni. Ezzel egyrészt lehet, meg ha konzervatív külsőt csinálsz neki gond nélkül el tudsz vegyülni a forgalomban. Arról nem is beszélve, hogy egyedi átépítés. Teljesen reális ez az összeg.
A versenyautó árak más nagyságrendben mozognak...
Egy időben elég sok angol autósmagazint olvasgattam, ahol írtak ilyen épített versenygépekről, és bizony a profi átépítés nem olcsó. Gondoljatok bele, csak egy rendes bukóketrec bőven millió felett van, és akkor még nem feltétlenül homológ.

[FUBA]

Biztos az € 550.000! mert ő kérdezte mennyire saccolom én meg mondom egy drágább merci ára? Erre mondta mosolyogva ezt az összeget. Mondjuk valóban nagyon át volt építve

Én elhiszem, hogy annyi. Tizen sok éve kerültek 100-110-120 millióba az itthon induló WRC-autók és azt mondták, hogy egy versenyévad költségvetése még egyszer annyi volt azokkal az autókkal.
20 éve az volt az elmélet, hogy egy "A" kategóriás VB szintű rally autó az 10x annyiba került, mint az új utcai változatának az ára pl. Subaru Impreza STI, Mitsubishi Lancer EVO stb. AZ "N" csoportos rally autók ára csak 4x annyi volt...
Találtam egy cikket, amiben kapunk egy kis betekintést az árakról, igaz nem rally, hanem túraautók tehát ezek nem kapnak rendszámot közútra, de az összegek hasonlóak:
http://hosszabbitas.hu/wtcc/mennyibe-kerul-egy-turaauto

[mondi]

És azt se felejtsük el, hogy ennyiért nemcsak autót veszel, hanem szolgáltatást is: konzultációt, tanácsadást, adott versenysorozatra való lepapírozást stb.

[FUBA]

És azt se felejtsük el, hogy ennyiért nemcsak autót veszel, hanem szolgáltatást is: konzultációt, tanácsadást, adott versenysorozatra való lepapírozást stb.

Az nincs benne, amiről eddig beszéltünk az csak az autó ára. OK, a homologizáció benne van természetesen, de konzultáció meg tanácsadás? Mondom egy versenyévad még egyszer annyi kb.

[mondi]

Az nincs benne, amiről eddig beszéltünk az csak az autó ára. OK, a homologizáció benne van természetesen, de konzultáció meg tanácsadás? Mondom egy versenyévad még egyszer annyi kb.

Ok, ennyire nem vágom az árakat. De az ár akkor is reálisnak tűnik nekem is...

Bepi, 55 ezer EUR egy otthoni tuningban kicsit jobban megépített autó ára, ahol az alap nem új autó volt. Ez igazi versenyautó, ez más pályán focizik...

[vd1234]

Na. Az utcai változat tízszerese még oké, olyan 50-60 millió, bár az sem kevés. De 170? Tőlem  mondjuk lehet 10x ennyi is, ha van, aki megveszi.
De örület akkor is. Egy sima hazai átlagbérből kijön 700 hónap munkával, egy németnek legyen 100 hónap. Mi a nyavalya van ebben, amiért ennyit kellene dolgozni??  Mindegy, agymenés. Ennyi erővel tényleg lehetne 5 millió euró is, amögött sem állna akkora értékű valós teljesítmény.

TtkRN2

[mondi]

Na. Az utcai változat tízszerese még oké, olyan 50-60 millió, bár az sem kevés. De 170? Tőlem  mondjuk lehet 10x ennyi is, ha van, aki megveszi.
De örület akkor is. Egy sima hazai átlagbérből kijön 700 év munkával, egy németnek legyen 100 év. Mi a nyavalya van ebben, amiért ennyit kellene dolgozni?? 100 ember dolgozott ezen 1 évig?? Mindegy, agymenés. Ennyi erővel tényleg lehetne 5 millió euró is, amögött sem állna akkora értékű valós teljesítmény.

TtkRN2

Már rég nem az a világ van, hogy annyiért adnak valamit, amennyibe került. Került valamennyibe, és van rajta vastagon profit. Ha ennyiért is megveszik miért adná olcsóbban? Illetve ha fele ennyi profitért 2x ennyit adna el, az nem jó üzlet, mert azonos pénzért dupla munka. Ilyen autóból eladnak Európában 10-20 darabot évente, amit csapatok vesznek meg.

[vd1234]

Tisztában vagyok ezzel, köszi. Épp ezt is mondom, hogy őrület az is, hogy szabadon mászkálnak itt olyanok, akik ennyit adnak érte.
Előzőleg rosszul számoltam, bocs.

TtkRN2

[robi (Robi)]

őrület az is, hogy szabadon mászkálnak itt olyanok, akik ennyit adnak érte.

[bepi81]

Na. Az utcai változat tízszerese még oké, olyan 50-60 millió, bár az sem kevés. De 170? Tőlem  mondjuk lehet 10x ennyi is, ha van, aki megveszi.
De örület akkor is. Egy sima hazai átlagbérből kijön 700 hónap munkával, egy németnek legyen 100 hónap. Mi a nyavalya van ebben, amiért ennyit kellene dolgozni??  Mindegy, agymenés. Ennyi erővel tényleg lehetne 5 millió euró is, amögött sem állna akkora értékű valós teljesítmény.

TtkRN2

Jaja, ezt én sem értem. A 10x ár még csakcsak magyarázható, de itt 15-20x pénzről beszélünk...