Mazda

[akibor000 (Robi)]

Á, 4 alá az enyém se vihető (én nem tudom),max pár km-t. Sétakocsikázva 70 körül örültem, hogy 170km-t mentem 4,5 l átlagot. Az egyterű meg kevésbé áramvonalas, ami már 70 nél is számít.

5-6személlyel pályán 6.fokozatban 2500ford.alatt megy óra szerint 140km/h (gps 129km/h) szpíddel. ereje,nyomatéka bőven elég.
fogyasztásra 5litert mondanék.
városban még nem jártam.
ismerösnek egy picit nagyobb felszereltségü 143lovas van,az bekap városban 5,7-6litert is.
télen,6fok alatt az állófütés rádob 1litert nála.
az enyémben is van olyan,majd megnézem mit prodtkál.

[akibor000 (Robi)]

Ez is egy szimpi példány, igaz a duplája van benne.
A 143 Le-s nem problémásabb?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/5/mazda_5_2.0_cdh_gt_keyless-go._7_szemelyes-7151133

hát,a huzott motor teljesitmény miatt lehet betegesebb,de nem vészes.
ez a fekete fent van rég, külhonból behozott, váltogomb cserélt, felni nem gyári,
magasabb felszereltség, ezüst az ajtokon a könyoklő előtt a kis rész,amiben az ablakemelő van.

[bepi81]

5-6személlyel pályán 6.fokozatban 2500ford.alatt megy óra szerint 140km/h (gps 129km/h) szpíddel. ereje,nyomatéka bőven elég.
fogyasztásra 5litert mondanék.
városban még nem jártam.
ismerösnek egy picit nagyobb felszereltségü 143lovas van,az bekap városban 5,7-6litert is.
télen,6fok alatt az állófütés rádob 1litert nála.
az enyémben is van olyan,majd megnézem mit prodtkál.

Jó az a 6. sebesség, utazó fokozat pályára és a fogyasztást is kordában tartja. 
A magam részéről nem vagyok elájulva a nagyobb teljesítményű motoroktól. Példa erre a az előző generációs, de már ráncfelvarrott Mazda6 dízele. 3 teljesítménylépcsőben gyártották és a legmagasabb (vmi 175LE körüli) nem nyerte el a tesztelők tetszését, ellenben a kicsi érezhetően alacsonyabb, de szélesebb tartományban használható nyomatéka nagyon is.
Szerintem sokszor célszerűbb a kisebb teljesítményű, azonos lökettérfogatú dízelt venni (hamár dízelt akar az ember), mert az általában jobban használható a hétköznapokban és kevésbé is van kihegyezve. Ez is kellő rugalmassággal rendelkezik, ahogy tapasztalod is.
Kíváncsi vagyok, hogy teljes tankra számítva mennyi a fogyi és mennyit téved a fed. comp... 

[akibor000 (Robi)]

a fogyasztás pár óra múlva kiderül pistám.

szép az a 143le meg 360nm nyomaték,de nekem böven elég ez a 110 is.
ebéd után találkozok a multkori 143le mazda5 tulaj ismerössel,majd átadom neki a vasat,h mit tapasztal a gyengébb mocis kivitellel.

[csufár]

60 literes a tank. 48-nál gyullad ki a tankolásjelző lámpa, szerintem túl korán. én egyszer tankoltam bele benzint  szerencsére rájöttem. így csak a délutánom ment rá és nem a motor...a városi 6 liter kizárt, nálam inkább 9 volt. persze attól is függ, milyen város. jól értem, hogy a tiedben van fedcomp a fogyasztásra? az enyémben nem volt 

[akibor000 (Robi)]

60 literes a tank. 48-nál gyullad ki a tankolásjelző lámpa, szerintem túl korán. én egyszer tankoltam bele benzint  szerencsére rájöttem. így csak a délutánom ment rá és nem a motor...a városi 6 liter kizárt, nálam inkább 9 volt. persze attól is függ, milyen város. jól értem, hogy a tiedben van fedcomp a fogyasztásra? az enyémben nem volt 

igen,van.

ez a leirás 100%ban igaz rá:  http://katalogus.hasznaltauto.hu/mazda/mazda_5_2.0_cd_tx-2130949

ez meg a fészliftes: http://katalogus.hasznaltauto.hu/mazda/mazda_5_2.0_cd_tx-2139570

[Xtrem]

jól értem, hogy a tiedben van fedcomp a fogyasztásra? az enyémben nem volt 

Úgy néz ki nagyon butított verziót küldtek Mazdáék a belga piacra. 
Ehhez képest az Avensised meg a non plus ultra volt, abszolút fullos felszereltséggel. 

[Xtrem]

a fogyasztás pár óra múlva kiderül pistám.

Össze kell szokni, majd gondolom jobb értékeket is lehet hozni az autóval.

Másik kérdés, a gerinctelen kombi Avensises tulaj (aki ügyeskedett az "eltűnt" nyári gumikkal) mit szólt, vagy nem adott egy utolsó, elkeseredett ajánlatot? 

[OldPiet]

hát,a huzott motor teljesitmény miatt lehet betegesebb,de nem vészes.
ez a fekete fent van rég, külhonból behozott, váltogomb cserélt, felni nem gyári,
magasabb felszereltség, ezüst az ajtokon a könyoklő előtt a kis rész,amiben az ablakemelő van.

Ma voltam Kecskeméten és kutyafuttában megnéztem ezt a feketét. Ja frissen behozott, ezért is lesz friss vizsga. 17 kffelnik vannak rajta Kenda(hajadra) gumik, viszont leengedtek már egy kicsit. Viszont nagyon vállogatósak lehetnek a telepen a bevásárláskor, mert minden kocsiban 140-180 ekm van

[akibor000 (Robi)]

annyira tekerték mindet vissza;)

[akibor000 (Robi)]

Össze kell szokni, majd gondolom jobb értékeket is lehet hozni az autóval.

Másik kérdés, a gerinctelen kombi Avensises tulaj (aki ügyeskedett az "eltűnt" nyári gumikkal) mit szólt, vagy nem adott egy utolsó, elkeseredett ajánlatot? 

persze,majd összesimulunk.

az ave tulajt hivtam vas.du.5körül,mikor hoztam haza a kocsit,nem értem el,majd hivtam 7kor is,nem vette fel.
hivott tegn.regg.8körül,akkor mondtam,h köszi tárgytalan...pár mp hatásszünet,majd megköszönte,h jelezni akartam vasárnap,és lerakta.

[OldPiet]

annyira tekerték mindet vissza;)

Ja , de akkor is egy vicc
Egyébként most láttam igazán közelről 5-öst. Kivülröl úgy néz ki ,mint egy felfelé felfújt E-15-ös, nekem tetszik, nem tűnt nagy batárnak.

[csufár]

Úgy néz ki nagyon butított verziót küldtek Mazdáék a belga piacra. 
Ehhez képest az Avensised meg a non plus ultra volt, abszolút fullos felszereltséggel. 

nem volt az fullos...hiányzott a tetőablak 

[akibor000 (Robi)]

Ja , de akkor is egy vicc
Egyébként most láttam igazán közelről 5-öst. Kivülröl úgy néz ki ,mint egy felfelé felfújt E-15-ös, nekem tetszik, nem tűnt nagy batárnak.

egyetértek.
én mostanában sok kocsit megnéztem.
ez a mazda5 nem batár,az ave verso jóval batárabb.
meg nem is ilyen praktikus.

[OldPiet]

egyetértek.
én mostanában sok kocsit megnéztem.
ez a mazda5 nem batár,az ave verso jóval batárabb.
meg nem is ilyen praktikus.

Tényleg, a középső üléssort is le lehet dönteni?(síkba mint a hátsót?)