Mazda

[akibor000 (Robi)]

köszi az eddigi szakértést is.
2m lett a vége...egy garnitúra dot2411 pirelli SC2 téligumival acélfelnin,disztárcsákkal;)))
kell majd vezérlést cserélni 100ezernél.

azért ezen is látszik,h használtautó.
a beltérben a csufár kartárs által jósolt kopásokon kivül pár bosszantó dolog is van.
a váltókarra pl.egy imához használatos gyöngyfüzér volt felakasztva,megkoptatva a borítás széléröl az ezüst festést.
éjjel mikor beálltam az udvarba,észrevettem,h nyekeg a kuplungpedál mint a corimnál is.
meg xerintem merül az elem a távirányítóban.

[csufár]

milyen vezérlést? 
egy dolgot fognak hiányolni a hátsó utasok: a fészlift előtti  kivitelben nincs a középső sorban szélső könyöklő. a fészlift után beleépítették a támlába (a tolóajtón nem fér el).
egyébként oldalütközés elleni védelemben a tolóajtó miatt az egyik legjobb kocsi volt a maga idejében. de azért a nyerges vontatókra figyelj 
most, hogy mondod, az enyémben is nyikorgott a kuplung...

[akibor000 (Robi)]

elvileg a vezérmű szíjat,vezérlést.
még nem néztem meg a motorvédő burok alatt milyen a terep.
illetve megnéztem tegnap,csak akkor olajfolyást,más hibát kerestem...nem találtam.
bevallom,még nemtom,h ez láncos avagy szíjas motor.

*szerk,már tudom.
szíjas és 120ezernél van a csere,megtaláltam a szervízfüzet leírásban és a használatiban is.
év korlátozást nem látok.
csak azt írják,h csere 120ezernél.

[csufár]

elvileg a vezérmű szíjat,vezérlést.
még nem néztem meg a motorvédő burok alatt milyen a terep.
illetve megnéztem tegnap,csak akkor olajfolyást,más hibát kerestem...nem találtam.
bevallom,még nemtom,h ez láncos avagy szíjas motor.

*szerk,már tudom.
szíjas és 120ezernél van a csere,megtaláltam a szervízfüzet leírásban és a használatiban is.
év korlátozást nem látok.
csak azt írják,h csere 120ezernél.

és még nem volt cserélve? szerintem érdemes lenne most az elején megcsinálni. nyolcévesen már időszerű lenne.

[Palaczk]

és még nem volt cserélve? szerintem érdemes lenne most az elején megcsinálni. nyolcévesen már időszerű lenne.

Ha időkorlátot nem ad meg a gyár, akkor most még teljesen felesleges cserélni, lévén 120 ezer km az intervallum.

[Xtrem]

Na, közben már le is szedték a hirdetést, ami persze érthető is. 
Itt egy 110 lovas dízel TX-es tesztje még 2006-ból, hátha tud mondani valami újat még neked. 

[Xtrem]

És ugyanaz a tesztautó, de télen tesztelve , picit hosszabb írás. 

[OldPiet]

És ugyanaz a tesztautó, de télen tesztelve , picit hosszabb írás. 

Robi!
remélem megcáfolod azt a 7-8 liter fogyasztást

[Sanyesz]

mazdatulaj lettem;)

Gratulálok! Üdv a Mazdások táborában. Annó 2010-ben négy Toyota után én is ott kötöttem ki. 
Használjátok egészséggel és balesetmentesen.

[Palaczk]

én is gyanúsnak találom azt.
sík úton alakult így a fogyi.
csüt.megyünk le falura,megküldöm M3on,kiváncsi leszek mit ad majd.

3.8-at egy dízel Yaris eszik, 90-nél  ... Szerintem a te autóddal ehhez kb. 70-el kéne menni.

[OldPiet]

3.8-at egy dízel Yaris eszik, 90-nél  ... Szerintem a te autóddal ehhez kb. 70-el kéne menni.

Á, 4 alá az enyém se vihető (én nem tudom),max pár km-t. Sétakocsikázva 70 körül örültem, hogy 170km-t mentem 4,5 l átlagot. Az egyterű meg kevésbé áramvonalas, ami már 70 nél is számít.

[Xtrem]

A tesztben is írják, hogy az 5-ös a sofőrrel együtt már bőven 1600 kg felett van. Ennek a testnek a mozgatásáhos is kell az üzemanyag.

[OldPiet]

A tesztben is írják, hogy az 5-ös a sofőrrel együtt már bőven 1600 kg felett van. Ennek a testnek a mozgatásáhos is kell az üzemanyag.

Azárt vannak csodák: a Merci E-290 td-nek simán elég volt a 6 liter (de a 300-asnak kellett 8 liter)

[csufár]

Ha időkorlátot nem ad meg a gyár, akkor most még teljesen felesleges cserélni, lévén 120 ezer km az intervallum.

öregszik is a szíj. én most lecserélném. úgyis kelleni fog, miért ne hamarabb?

[csufár]

Robi!
remélem megcáfolod azt a 7-8 liter fogyasztást

7,5 a sprites átlag asszem.