Avensisek fogyasztása

[fudi2002]

Megfogadom a tanácsokat, futok még egy kört a kérdéssel.

[csufár]

csak szépen, nyugodtan. lángzám spácíren... fogod tankolni még eleget a gépet  ha rá vagy kattanva a fogyasztásra, nézz körül a spritmonitor.de oldalon!

[kleingy]

Így van, ott lehet szépen vezetni, az aláírásokban lehet látni a fogyikat, én 5.5 éve vezetem, amióta megvan a kocsi. 

[ujjobbagya]

Ez király, én is vezetem mostantól.
Bár az eddigi tapasztalatok alapján ez általában 8.0-t fog mutatni.

Szerk:
Hát ez nem lett az igazi, mit rontok el?
Bemásoltam az aláírásba a profilmódosításnál a HTML kódot amit a spritmonitor adott...

[kleingy]

A bbcode-ot tedd be aláírásba. 

[ujjobbagya]

A bbcode-ot tedd be aláírásba. 

Áh, sokkal jobb, kösz!

[bepi81]

Atti, nem az a lényeg, hogy mennyi lesz az érték, hanem, hogy korrektül vezesd, mindig írd le a körülményeket a megjegyzés rovatba, mint pl.:
levegő hőmérséklet, utazó tempó, autópálya/város/országút arány (nagyjából), ki vezetett (nők lába szép, de nehezebb jellemzően), esetleg, ha valami adalékot töltöttél a benzinhez...
Én mást nem szoktam.
De évek múltán visszaolvasva ezek alapján lehet a lehető legkorrektebbül kiszűrni a felhasználás módjához tartozó fogyasztásokat.
És mindig ki szoktam tölteni a Board Computer adatait is (elhasznált üa. mennyiéset nem, hiszen, erről nem tájékoztat a fed. comp.), hogy látszódjon, hogy téved-e az autó a valós tankolt értékekhez képest...

[ujjobbagya]

Atti, nem az a lényeg, hogy mennyi lesz az érték, hanem, hogy korrektül vezesd, mindig írd le a körülményeket a megjegyzés rovatba, mint pl.:
levegő hőmérséklet, utazó tempó, autópálya/város/országút arány (nagyjából), ki vezetett (nők lába szép, de nehezebb jellemzően), esetleg, ha valami adalékot töltöttél a benzinhez...
Én mást nem szoktam.
De évek múltán visszaolvasva ezek alapján lehet a lehető legkorrektebbül kiszűrni a felhasználás módjához tartozó fogyasztásokat.
És mindig ki szoktam tölteni a Board Computer adatait is (elhasznált üa. mennyiéset nem, hiszen, erről nem tájékoztat a fed. comp.), hogy látszódjon, hogy téved-e az autó a valós tankolt értékekhez képest...

A BC a mintavételezés ritkasága miatt tud tévedni.
Úgy értem 2 másodpercenként nézi az aktuális fogyasztást, de ha te pont a két mérés között pöccinted meg a gázpedált rövid időre, majd visszaengeded az eredeti állásra, akkor ez a többlet fogyasztás nem fog látszani a mérésben.

[bepi81]

A BC a mintavételezés ritkasága miatt tud tévedni.
Úgy értem 2 másodpercenként nézi az aktuális fogyasztást, de ha te pont a két mérés között pöccinted meg a gázpedált rövid időre, majd visszaengeded az eredeti állásra, akkor ez a többlet fogyasztás nem fog látszani a mérésben.

Ha nincs semmilyen elektronikus probléma a computerrel és érzékelőkkel, akkor +-1 decire pontosan mutatja az adatokat. 
A lényeg, hogy fél-1 literes eltérés ne legyen.
Amúgy, amit mondasz, igaz, de ugyanúgy igaz akkor is, ha a két mintavételezés között lelépsz a pedálról, ekkor az általad írtat kioltja, tehát, megintcsak helyes átlagadatot ad... 

[ujjobbagya]

Ha nincs semmilyen elektronikus probléma a computerrel és érzékelőkkel, akkor +-1 decire pontosan mutatja az adatokat. 
A lényeg, hogy fél-1 literes eltérés ne legyen.
Amúgy, amit mondasz, igaz, de ugyanúgy igaz akkor is, ha a két mintavételezés között lelépsz a pedálról, ekkor az általad írtat kioltja, tehát, megintcsak helyes átlagadatot ad... 

Mondjuk úgy, hogy statisztikailag az átlagmérés pontossága hosszú távon (!) konvergál a nullához.

[bepi81]

Mondjuk úgy, hogy statisztikailag az átlagmérés pontossága hosszú távon (!) konvergál a nullához.

Így igaz és pontosan emiatt kell lehetőleg az egész tankra nézni és számolni az átlagot, nem pedig részutakra. 

[Agyarka]

...az egész tankra nézni és számolni az átlagot, nem pedig részutakra.

Most miért keserítetek el? Pedig olyan jó érzés volt 1x 6km -en át gurulni 0l/km fogyival (lejtőn),
meg kb. 50km menni 2,4 átlaggal. Kicsi eredménynek is kell örülni. Nem kell egyből tankolástól tankolásig gondolkodni.-)  

[bepi81]

Jó, hát akinek hájbrid ótója van, annak könnyű. 

[Agyarka]

hájbrid ótója

A hangsúly nem a meghajtáson és a számokon volt, hanem a mérési etapok hosszán. Viszonylag rövid, fix szakaszokon (pl.lak-mh) könnyebb elemezni, viszonyítani, finomítani a vezetési technikán. 2 tankolás között már sokkal több a változó, ami nagyon megnehezíti a dolgot. Természetesen a rövid etapok mérése csak fed.komppal, vagy OBD-s alkalmazással lehetséges, amiknek a mérési pontosság először ellenőrizni kell.
Szerintem a hosszútávú átlagfogyasztást hatékonyan úgy lehet csökkenteni, ha a részfogyasztási adatok csökkentésére törekszünk különböző szituációkban.

Persze vannak egyéb trükkök, múltkor a Spritmonitoron azt láttam, hogy vki mindig csak keveset tankolt az autójába, ezzel is csökkentette az önsúlyát. Vmi elképesztő fogyasztási adatokat ért el. Nyilván nem csak a kis mennyiségek  tankolásával, de sok kicsi sokra ment.

[afekete]

A BC a mintavételezés ritkasága miatt tud tévedni.
Úgy értem 2 másodpercenként nézi az aktuális fogyasztást, de ha te pont a két mérés között pöccinted meg a gázpedált rövid időre, majd visszaengeded az eredeti állásra, akkor ez a többlet fogyasztás nem fog látszani a mérésben.

Azt honnan tudod, hogy a BC milyen gyakran vesz mintát?