Avensisek fogyasztása

[Ronnie]

A 200-al száguldozók közveszélyes barmok, de ha tehetnéd te is mennél annyival, de mivel sötétben közlekedsz, ezért Te nem teheted.Érzek némi ellentmondást

átlagban valamivel 12 óra felett teljesítjük az 1400km-t. kevesebb, mint 120-as átlaggal, miközben végig rendesen toljuk neki (Belgium 130-140, Németország 160 vagy amennyi a korlát, Ausztria, Magyarország 140 körül) és egyszer sem állunk meg a tankolásokat leszámítva. a nagyot lépés nálam nem azt jelenti, hogy néhány másodpercre felgyorsulunk. hanem pl azt, hogy van egy háromórás etap két tankolás között 160-ra állított tempomattal. németországban van egy hosszú szakasz passau és mannheim között, ahol meg lehet csinálni. világosban talán a 180-at is kipróbálnám. sehol máshol nincs erre mód szabályosan, pedig átjárkálunk pár országon...otthon meg aki kétszázzal megy, hát...ritkán üres eléggé ehhez a sztráda...

Nem kell hogy üres legyen a sztráda! Én ültem már olyan 5-ös BMW-ben aminek tök mindegy volt. Hozzáteszem, nem én vezettem. Igaz ilyenkor a dolgok nagyon gyorsan történnek...

[music]

ma megtudtam, mennyit fogyaszt ilyenkor az autóm. Legutóbb egy meredek utcában parkoltam, ezért induláskor nullázott a fedcomp, és mivel hegytetőn voltam, elég szép átlagom lett hazafelé (6 km alatt 6,6, a legszebb átlag 4,6 volt...), még azzal együtt is, hogy az utolsó 1 km-t hegynek fölfelé jöttem. Ma el kellett mennem úgy, hogy 1,2 km múlva megálltam, igaz fölfelé vitt az út, de nem nagy hegy, ötösben simán járható. Na, a megállásra már 9,6-ot mutatott a fedcomp, azaz ezt a bő km-t egy majdnem megállással hozzávetőleg 25 literes fogyival abszolváltam (és ebből leszámoltam a parkolóhelytől az utcáig tartó részt, az még 3 litert dobna az 1 km-res átlagon). És ma +1 fok volt, hol van még a -10
Nem tudom, leszilaci hogy képes még ilyenkor is 3-mal kezdődő átlagokat összehozni.

[Kgabe]

A dimbek-dombok hiánya. Na meg mínusz jópár mázsa...

[fagyis]

Maradjunk annyiban, hogy aki sötétben száguld 200-zal, az közveszélyes.

Ez egészben az a szomorú,hogy akinek van sok pénze bárhol,bármikor,bármennyivel mehet.Kifizeti a bírságot és kész .Semmi további következmény.Akár naponta többször is megteheti és lefényképezhetik.A sebességkorlát 100%-al való meghaladását bűncselekményként kéne kezelni.

[Palaczk]

A 200-al száguldók bátrak,vagy van ***a lézerblokkolójuk

vagy közveszélyes barmok. ausztriában az ilyesmiért simán bevonják a jogsit, a bírságon felül...sajnos mi éjszaka utazunk, ezért nem tudom kipróbálni, milyen igazán nagyot lépni...160-nál gyorsabban nem tudok menni úgy, hogy a biztonságérzetem megmaradjon. már az is inkább csak reflektorral oké...

Nem neveznék közveszélyes baromnak senkit sem, olyasvalamiért, ami Németországban legális. Nade ezt már sokszor, sokakkal leragoztuk itt. Hogy kifogjam előre a szelet a vitorlából: igen, szerintem is veszélyesebb 200-al menni olyan országban, ahol ez nem legális, ergo elvileg a többi közlekedőnek nem kell rá számítania. De "közveszélyes barom"? Á... Maximum, ha szigorú akarok lenni, egy kicsit felelőtlen. Én is mentem már az Avéval 200-al, többször is. Kis forgalmú autópályán, abszolút nem egy extra dolog.

Mindezt persze nappalra, száraz útra, jó látási viszonyokra értem. Éjjel én is paráznék ennyivel menni.

[Palaczk]

...otthon meg aki kétszázzal megy, hát...ritkán üres eléggé ehhez a sztráda...

Jártál már az M6-oson  ? Az MINDIG eléggé üres ehhez.

De az M7 is gyakran eléggé szellős, úgy kb. Siófoktól nyugatra.

[Palaczk]

A dimbek-dombok hiánya. Na meg mínusz jópár mázsa...

Főleg az előbbi. Emelkedőn nem lehet spórolni. Illetve persze ott sem mindegy, hogy hogyan vezetsz; de ott kajálni fog az autó, akármit is csinálsz. Ezért eszik nekem is 8-at a Yaris, ha csak az otthonom és a melóhely között autózok.

[Palaczk]

Nem tudom, leszilaci hogy képes még ilyenkor is 3-mal kezdődő átlagokat összehozni.

Úgy, hogy nem mászik hegyet 

Tegnapelőtt, ahogy kijöttünk Drezdából és az autópályán megcéloztuk a cseh határt, végig emelkedett a terep. Nem hirtelen, de folyamatosan. Úgy kb. 30 km után már 7-et mutatott a Prius átlagfogyi-mérője is  !

[Palaczk]

Egyébként, ha már itt tartunk: azért le a kalappal az 1.8-as Ave II gazdaságossága előtt  ... squiddyvel menet közben folyamatosan hasonlítgattuk össze a Prius és az Ave fogyasztását, és általában csak kb. 1 literrel evett többet az utóbbi - max 1.2-1.3-al. Odafelé is valami 6.5-el abszolváltuk a távot, pedig a háromnegyede autópálya volt, 130 körüli tempóval. Mondogattam is, hogy a mi kétliteresünk ennél egy literrel többet tutira benyelt volna.

(Városban persze nyilván máshogy nézne ki a dolog a Prius és az Ave között.)

[Palaczk]

Maradjunk annyiban, hogy aki sötétben száguld 200-zal, az közveszélyes.

Ez egészben az a szomorú,hogy akinek van sok pénze bárhol,bármikor,bármennyivel mehet.Kifizeti a bírságot és kész .Semmi további következmény.Akár naponta többször is megteheti és lefényképezhetik.A sebességkorlát 100%-al való meghaladását bűncselekményként kéne kezelni.

Óra szerint 200-ért nálunk talán 60 ezret fognak kiosztani, de az is lehet, hogy csak 45-öt, ha sokat csal a kocsi órája... Ez meg tényleg nem egy megfizethetetlen összeg; olyasvalaki számára, aki sok százezres, vagy pláne milliós nagyságrendben keres, nem fog jelentős visszatartó erőt jelenteni.

[csufár]

na jó az M6-ost aláírom

[Palaczk]

Én egyébként nem értem ezt az M6-dolgot  ... Amíg nem volt, sírt mindenkinek a szája, hogy milyen szar a régi 6-os (tényleg az), mennyire kéne az autópálya stb... Most aztán, hogy megvan, nem használja a kutya sem  ... Én eddig már vagy két tucatszor biztos mentem rajta, és soha nincs forgalom. Akárhányszor nem is lehet autót látni se az ember előtt, se mögötte... Értetlenül állok ez előtt. Ennyire azért nem drága a matrica, és hát összehasonlíthatatlanul kulturáltabban, nyugisabban lehet így közlekedni. Általában még az erdélyi útjaimra is bevállalom azt a plusz 1600 Ft-ot, pedig így csak 60-valahány km-t megyek a pályán, Pécstől Bátaszékig ill. vissza.

[music]

Egyébként, ha már itt tartunk: azért le a kalappal az 1.8-as Ave II gazdaságossága előtt  ... squiddyvel menet közben folyamatosan hasonlítgattuk össze a Prius és az Ave fogyasztását, és általában csak kb. 1 literrel evett többet az utóbbi - max 1.2-1.3-al. Odafelé is valami 6.5-el abszolváltuk a távot, pedig a háromnegyede autópálya volt, 130 körüli tempóval. Mondogattam is, hogy a mi kétliteresünk ennél egy literrel többet tutira benyelt volna. (Városban persze nyilván máshogy nézne ki a dolog a Prius és az Ave között.)

Minden teszt dicsérte eme tulajdonságát.

[Kgabe]

Én egyébként nem értem ezt az M6-dolgot  ... Amíg nem volt, sírt mindenkinek a szája, hogy milyen szar a régi 6-os (tényleg az), mennyire kéne az autópálya stb... Most aztán, hogy megvan, nem használja a kutya sem  ... Én eddig már vagy két tucatszor biztos mentem rajta, és soha nincs forgalom. Akárhányszor nem is lehet autót látni se az ember előtt, se mögötte... Értetlenül állok ez előtt. Ennyire azért nem drága a matrica, és hát összehasonlíthatatlanul kulturáltabban, nyugisabban lehet így közlekedni. Általában még az erdélyi útjaimra is bevállalom azt a plusz 1600 Ft-ot, pedig így csak 60-valahány km-t megyek a pályán, Pécstől Bátaszékig ill. vissza.

Kamionok se mennek rajta? Mármint mondjuk Dújv és Bátaszék között. Merthogy gondolom azok miatt voltak a régi 6oson is veszélyes helyzetek (előzések, stb)
Mert azt tudom, hogy a Bátaszék Pécs vonalon szinte 0 a kihasználtsága. (bár ennek csak örülni szoktam )

[csufár]

húha, új rekord: 140 km, csak város (=dugó), rövid távok, 17km/h átlag, végig 0 fok körül, 21,5 liter benya köllött hozzá...