őőő izé, attól, hogy átállítod kézire, még ugyanúgy nem fogja tudni, hogy hányasba tegye...ritkán, de engem is zavar ez a fajta késlekedés, de kilőni én általában csak álló helyzetből szoktam, akkor meg tudja a dolgát 
Átállítod, és ott kezdődik a dolog, hogy a rendszer kapásból 1 fokozattal visszavált. Innen pedig csak egy pöccintés "-" felé, és máris hármasban vagy. Gyorsabban, mint ahogy az elektronika eldöntené.
Amikor egy neccesebb előzés van, akkor mindig így cselekszem, bár ez az autó sokkal kevésbé sarkall száguldásra, mint ahogy a kis 1.6-os tette.
