Avensisek fogyasztása

[csufár]

10-11 körül egy dízel is bever hasonló körülmények közt. és recseg-ropog közben

Azért ez bőven túlzás 
Ha viccnek szántad, akkor 

nem viccnek szántam. 10 litert a 110 lovas mazda5-ösöm is megevett ugyanolyan városi téli munkába járáskor, mint ami most is van. sokkal gyengébb motorral és kéziváltóval. miközben az eddigi autóim mind a spritmonitoros középértékeket hozták. úgyhogy hidd csak el nyugodtan.

[Nagycitrom]

...úgyhogy hidd csak el nyugodtan.

A 112 Le-s HDI-s egyterümmel nem tudtam 8,5 liternél többet megetetni csupán reggeli 8 km-es iskola úton télen garázs nélkül, de kérdezd Trotter66-t, nem hiszem, hogy le tudna 9 litert nyomni a Scenic torkán. Említhetném a MB E320 CDI kombi automatát is, az már-már belenyalt a 10-be (de az ugye kicsit több, mint 110 ló és közel 2 tonna). A BMW 320D-t már le sem merem írni... Egy dízel nem 1-2 decivel fogyaszt kevesebbet a benzinesnél, úgyhogy tapasztalataim alapján  megmaradok hitetlennek 

[csufár]

...úgyhogy hidd csak el nyugodtan.

A 112 Le-s HDI-s egyterümmel nem tudtam 8,5 liternél többet megetetni csupán reggeli 8 km-es iskola úton télen garázs nélkül, de kérdezd Trotter66-t, nem hiszem, hogy le tudna 9 litert nyomni a Scenic torkán. Említhetném a MB E320 CDI kombi automatát is, az már-már belenyalt a 10-be (de az ugye kicsit több, mint 110 ló és közel 2 tonna). A BMW 320D-t már le sem merem írni... Egy dízel nem 1-2 decivel fogyaszt kevesebbet a benzinesnél, úgyhogy tapasztalataim alapján  megmaradok hitetlennek 

persze, hogy nem 1-2 decivel, hanem kb. a sztenderd 2 literrel. városban meg még többel. de nyilván veszedelmes dolog olyannal vitába szállni fogyasztás terén, aki a gyári átlag körül vagy akár az alatt képes fogyasztani nyilvánvalóan a te stílusoddal az én autóm elmenne nyolcfeles átlaggal is

[Nagycitrom]

nyilvánvalóan a te stílusoddal az én autóm elmenne nyolcfeles átlaggal is

Ez az "én stílusom" csak az Avensis óta van meg, mert ez a motor sóherkodásra jó, kár taposni  .
A HDI-t tapostam rendesen, mert nem büntetett +50% fogyasztással (a chip tuning sem a gurulásra kellett bele  )

[music]

Említhetném a MB E320 CDI kombi automatát is, az már-már belenyalt a 10-be (de az ugye kicsit több, mint 110 ló és közel 2 tonna).

Kollégámnak van, igaz szedán, de az nagyon messze jár a 10-től.

[Palaczk]

Ne is mondd, nekem 60 km után még 10 felett van - ebben csak városi rövid utak vannak, kisebb dugókkal... VÖ: még sosem volt 9 feletti fogyasztásom. Először azt hittem, hogy valamit elállítottak a szervizben, mert elindulás után alig akart 7-8 liter alatti pillanatnyi fogyit mutatni. Aztán ránéztem a hőmérőre - ja, tél van. 

A legutóbbi tankolásra nekünk is 10.3-as átlag jött ki az Avén, szemben a korábbi (háromszor is pontosan ismétlődő!) 9.7 literekkel. Hideg + hó... Nincs mit csodálkozni ezen, a Yaris is 7-8 között eszik ilyenkor.

[Palaczk]

...de nyilván veszedelmes dolog olyannal vitába szállni fogyasztás terén, aki a gyári átlag körül vagy akár az alatt képes fogyasztani

Nem olyan nehéz ezt összehozni ... Mióta megvan az Ave (három éves elmúlt már nálunk, nem semmi hogy rohan az idő), talán ha kétszer ment a városi fogyink a gyári érték (10.6) fölé. Általában nagyságrendileg fél-egy literrel alatta vagyunk. Minden különösebb trükk nélkül... Csak annyi kell hozzá, hogy korán felkapcsolgasson az ember (sík úton 2000, emelkedőn max 3000 környékén), amitől még normálisan részt lehet venni a forgalomban.

[csufár]

...de nyilván veszedelmes dolog olyannal vitába szállni fogyasztás terén, aki a gyári átlag körül vagy akár az alatt képes fogyasztani

Nem olyan nehéz ezt összehozni ... Mióta megvan az Ave (három éves elmúlt már nálunk, nem semmi hogy rohan az idő), talán ha kétszer ment a városi fogyink a gyári érték (10.6) fölé. Általában nagyságrendileg fél-egy literrel alatta vagyunk. Minden különösebb trükk nélkül... Csak annyi kell hozzá, hogy korán felkapcsolgasson az ember (sík úton 2000, emelkedőn max 3000 környékén), amitől még normálisan részt lehet venni a forgalomban.

tulképp igaz, az én átlagom is egy fél literrel több csak a gyári adatnál (9.6 helyett 10.2), ami kábé 6% plusz , míg ugyanez a turbódízellel +24% volt (6.1 helyett 7.5)

[Xtrem]

Gyári városi adat a 2.4-es motornál 13 fölötti, ezt bőven hozza is a gép.   

[whis]

10-11 körül egy dízel is bever hasonló körülmények közt. és recseg-ropog közben

5.6, közel 500 km hideg, téli, városi közlekedés után.   

[music]

Rövid utas?

[csufár]

lassan kezdem úgy érezni magam, mintha egy UFO lennék, mert nem három litert fogyaszt az autóm. az az 5.6 itt kint, nálam beleverne azért a 10-be, mint mindenkinek... 

[Nagycitrom]

Akkor a hiba a Te készülékedben van (vagy ott magaslati levegő van és alacsony az oxigén szint  )

[Xtrem]

Az a szomorú, hogy a Toyotának gyakorlatilag talán 1-1,5 éve van mindössze Aut váltós dízel változata a középkategóriában. 2005-ben, amikor mi vettük az autót nem nagyon volt miből választani... 

[csufár]

Akkor a hiba a Te készülékedben van (vagy ott magaslati levegő van és alacsony az oxigén szint  )

nem. én abszolút átlagos júzer vagyok, összes eddigi autóm a spritmonitoros középértékek körül fogyasztott, a benzinesek is, a dízelek is. a mostani avensis is. egy kétliteres dízel itteni városi fogyasztása 9-10 liter között van (azoknál a kollegáknál legalábbis, akik nem hazudnak maguknak). a mazda5 is simán elkért 9-9.5et télen a munkábajárásra. a 323F-em itt 12 körül fogyasztott csak munkábajáráskor (érdekes, hogy 9-10 literben általában megállt Budapesten, még szerelőnél is voltam vele, de nem volt semmi baja, amikor hazavittem eladni, a hazaúton 8-8,5 volt a pályás fogyasztása, ami oké) most meg ugye hideg, meg hó, meg hú meg há. inkább azt gyanítom, hogy az itteni hypermiler törzsközönség hírből sem ismeri az igazi "nagyvárosi" káoszt, az embertelen dugókat és az ebből következő, a 8-10 km/órás max. átlagsebességet (nekem ez mindennapos).