KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[whis]

A 40 nem lakott területen kívül érvényes?  :shock:  Mindjárt utánanézek...

[whis]

39. § (1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. A közúti jármû vezetõje köteles a jármû sebességét a vasúti átjáró elõtt elhelyezett - 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerint - veszélyt jelzõ táblánál lakott területen legfeljebb 30 km/órára, lakott területen kívül legfeljebb 40 km/órára csökkenteni, és a vasúti átjáróig ezzel a csökkentett sebességgel kell haladni.

(2) A vasúti átjárón csak folyamatosan - megállás nélkül - legalább 5 km/óra átlagsebességgel szabad áthaladni.

(3) A vasúti átjáró elõtt a 98., 99., 99/a. vagy 99/b. ábra szerinti jelzésnél, vagy a megállás helyét jelzõ útburkolati jel elõtt meg kell állni, ha
a) bármely irányból vasúti jármû közeledik,
b) a teljes sorompó vagy a félsorompó sorompó rúdja nem teljesen nyitott helyzetben áll vagy mozog,
c) a teljes sorompót kiegészítõ fényjelzõ berendezés, illetõleg a fénysorompó vagy félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó piros jelzést ad,
d) a teljes sorompót kiegészítõ berendezés hangjelzést ad,
e) fénysorompó vagy félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó fehér jelzést nem ad,
f) vasúti jelzõõr "Megállj" jelzést ad,
g) a (2) bekezdésben meghatározott folyamatos áthaladásra nincs lehetõség,
h) ott "Állj! Elsõbbségadás kötelezõ" jelzõtábla van.

... A többit kimoderáltam magamtól

----
A hős és bátor Whis Én nem mertem volna  
MiCKEY
----

[MiCKEY]

Tudtam, hogy valaki előbb-utóbb betolja a KRESZ-t is
(de legalább tudjuk...)

[hillar]

Tudtam, hogy valaki előbb-utóbb betolja a KRESZ-t is
(de legalább tudjuk...)

         :finga:

[squiddy]

Nemrégiben épp arról ment melóhelyen a diskurzus, hogy az első táblánál kell-e a 30 ill. 40 km/h-val menni, vagy csak az uccsó tábla és a sínek közti szakaszon. Szégyenszemre én sem tudtam, hogy már az első táblánál ennyire le kell lassulni  

[whis]

Én is csak az első táblánáz szoktam elkezdeni lassítani.    Mentségemre legyen mondva, ha már az elsőnél betartanám a szabályt, akkor sokan megelőznének a maradék szakaszon!  :evil:

[MiCKEY]

Én is csak az első táblánáz szoktam elkezdeni lassítani.    Mentségemre legyen mondva, ha már az elsőnél betartanám a szabályt, akkor sokan megelőznének a maradék szakaszon!  :evil:

Szerintem ezt az első-táblás szabályt senki(!) nem tartja be. (és valóban nem is tdtam én sem. Mekkorát kaszálhatnának a rendőrök...)

[KLaco]

Én is csak az első táblánáz szoktam elkezdeni lassítani.    Mentségemre legyen mondva, ha már az elsőnél betartanám a szabályt, akkor sokan megelőznének a maradék szakaszon!  :evil:

Szerintem ezt az első-táblás szabályt senki(!) nem tartja be. (és valóban nem is tdtam én sem. Mekkorát kaszálhatnának a rendőrök...)

Hát igen nehéz is betartani, mikor mész a városban a sorral 60 körül, és akkor lelassítanak 30 ra 100 méterrel a vasút elött, akkor mire a sor átérne, már piros. Ez a szabály teljesen értelmetlen. Kiszedem az összes táblát De tényleg, olyan helyen, ahol évente 1szer megy vonat, és kint van, ott mi a halálnak? Aki ismeri a Keresztúri úton van 1 ilyen a Pesti területen kívül, ott csak azért nem mennek 90-el az emberek, mert kanyar is van, de ott én is 60-al megyek legalább

[whis]

Valószínű ezért van az, hogy az utóbbi időkben nem rakják síkba az átjárót az úttal, így már csak a döccenés miatt is kénytelen vagy lassítani!  :evil:

[Rozsomák]

T.újvárosnál is van egy olyan átkelő, amin kb. 2 havonta áttolnak egy szerelvényt. No itt előszeretettel mérnek éberék. Ennek nincs más jelentőssége, mint teljesíteni a főnök által előírt büntetési mennyiséget, vagy összeget.

[MiCKEY]

Valószínű ezért van az, hogy az utóbbi időkben nem rakják síkba az átjárót az úttal, így már csak a döccenés miatt is kénytelen vagy lassítani!  :evil:

Síkba igyekszenek tenni, de hát nem mindig sikerül, no meg pár hét alatt újra elgyűrődnek. (néhány helyen már láttam, hogy fémlapokkal csinálják ami nem gyűrődik)

[Tamás69]

Valószínű ezért van az, hogy az utóbbi időkben nem rakják síkba az átjárót az úttal, így már csak a döccenés miatt is kénytelen vagy lassítani!  :evil:

Síkba igyekszenek tenni, de hát nem mindig sikerül, no meg pár hét alatt újra elgyűrődnek. (néhány helyen már láttam, hogy fémlapokkal csinálják ami nem gyűrődik)

Igen, ott nem a sin mellett gyűrődik, hanem a fémlap mellett  

[whis]

Én meg már hallottam olyan megnyilvánulást, hogy "nem baj, ha nem szintez, legalább nem száguldoznak"  :shock:
A Rákosi út -Füredi úti körvasút átjárót nemrég csinálták meg, mert előtte kb 5-10-zel lehett áthaladni rajta, olyan rossz volt. Fémlapos megoldás, most kb 15-tel lehet átmenni  :x

[Trotter66]

Be lehet azt a kanyart akár 100-al is venni, igaz akkor üresnek kell leni mindkét pályának.... :-)
(Keresztúri út, iparvágány)

[KLaco]

Be lehet azt a kanyart akár 100-al is venni, igaz akkor üresnek kell leni mindkét pályának.... :-)
(Keresztúri út, iparvágány)

Nameg nem Yarissal kell menni, hanem alacsony építésű autóval