A lendkerek szerepe azonos a motornal, mint a bugocsigaba rakott sulynak. Ha kisebb a tomeg, akkor hamarabb es konnyebben fel lehet porgetni, de kevesebb ideig forog magatol, hamarabb lelassul. A motornal ez annyit tesz, hogy vesziteni fog a rugalmassagabol, mert az a forgasi energia amit a lendkerek tarol a kisebb tomege miatt ertelemszeruen alacsonyabb. Eros motoroknal nincs akkora szerepe ennek a tarolt energianak, de 1.4-re semmikeppen sem raknek, csak ha palyagepet csinalsz es mashogyan nem lehet teljesitmenyt emelni. 1.8-ra mar lehet ertelme, de nem tudom mennyit hozhat 6800RPM-ig. Nem azt mondtam, hogy lefullad alapjaraton, hanem hogy sokkal konnyebben teszi azt es erotlenebb lesz also fordulatszam tartomanyban.