Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[akibor000 (Robi)]

Testhővel olvasztasz hóból vizet! Vágod?

[nypiro]

  vágom

[Palaczk]

Jó ötlet az elemlámpa, köszi 
Van benne egy kulcstartó ami egy pici lámpa van.
Muszáj becuccolni, mert inkább legyek felkészülve, mint pórul járjak.

Multkor autópályán volt baleset, 3 órát álltunk nyáron. Mindenki majd kitikkadt, jöttek vizet kunyerálni. Basszu, legtöbb embernél még víz sincs.

Nálam mindig van víz  ... Én ha nem iszom egy negyed órán át vizet (vagy teát, üdítőt), már szomjasnak érzem magam.

De a lámpa tényleg jól jöhet. Természetesen egy ledes fejlámpa is tökéletesen megteszi 

[Palaczk]

Testhővel olvasztasz hóból vizet! Vágod?

Aszondják a kommandósok, hogy az nem jó  ... De tényleg, ez kifejezetten le van írva egy volt SAS-katona könyvében, hogy a hóból a saját testmelegeddel vizet olvasztani nem jó ötlet, mert nagyon kihűlsz közben. Persze ezt ő arra az esetre írta, ha napokig kint kell lenned a szabad ég alatt, és nemcsak a szomjúság, hanem a kihűlés ellen is kell harcolnod.

Ugyanezért nem szabad havat "enni" sem, szomjoltás céljából. Kihűt.

[Palaczk]

Fogyasztásom az utóbbi 1.100 km-en: 7.3 liter. Háromnegyed részben város, kb. ugyanilyen arányban tanulóvezetővel.

[Waresz]

No, a legutolsó 4,56 lett. Rosszabbra számítottam...

[OldPiet]

Nálam mindig van víz  ... Én ha nem iszom egy negyed órán át vizet (vagy teát, üdítőt), már szomjasnak érzem magam.

De a lámpa tényleg jól jöhet. Természetesen egy ledes fejlámpa is tökéletesen megteszi 

Negyed óránként? Akkor gondolom fel van térképezve a környék összes WC-je

[OldPiet]

No, a legutolsó 4,56 lett. Rosszabbra számítottam...

Nem hiszem el
Most még azt mond, hogy januárban Budapesten jött ki

[Waresz]

Ebben van hosszú(220km), rövid(12-15km), extra rövid(3-5km) táv is. Autópályán kívül mindenhol megfordultam. A murvás, havas úttól kezdve, a szín jeges mellékutakon keresztül a normálisan letakarított, jó minőségű főútig. Nekem leggyakrabban a max. 15km-es utak játszanak. Ezért sajnálom, hogy nem jött össze a motormelegítőre a pénzem. Ilyen rövid távokon véleményem szerint közel 0,5 litert is le tudnék faragni...

[alvaro84]

Nekem meg megette a fene a motormelegítőt, ha lenne se tudnám használni. Mióta hó van, otthon a háztól fél kilométerre parkolok az országút mellett, jobb híján (hólánccal is csak útakadálynak tudnék fölmenni, mert egy nyomon eltolták ugyan a nagyját a földúton, de nem jöttek föl a házig, kiállni meg nincs hova a hófalak közül), munkahelyen megint nem adnak villanyt, anyáméknál meg panel van, és ő a nyolcadikon lakik. Minden lehetőség kigolyózva

Ma a szélsőségek napja volt. Hazafele 5.02-ből jöttem ki a fogyasztásmérő szerint, undok csípős szembeszélben és latyakban meg hóban gázolva. Délután munkába jövet meg tiszta út, jobb útvonal (nincs a benne 81-es, tehát a kutya nem kerget), a szél is elült, de még a maradéka is hátulról fújt - így 3.87 lett az átlag. Így Gúttamásiba föl kell mászni, utána olyan jókat lehet gurulni lefele Iszkaszentgyörgyig... Egyébként fordítva se rossz, bár akkor a meredek oldalon gurulok le, amit még sose mertem motorfék nélkül...

A táv meg 21-24km a google mapsen.

[dgh]

4 hónapja vettük a Yariskát, ezalatt volt egy pár tankolásunk. Shell, OMV, MOL, Lukoil, ami épp útba esik. Érzékelhető  különbséget nem vettem észre köztük. Tartalék lámpa villogása körül kapja meg a szertartást, ami eddig mindig az én feladatom volt. Az első kattanásig töltöm a gázolajat, mert nincs kedvem szórakozni vele, meg nem is látom értelmét. Ha nagyon fals adatot adna ez a mérés, 6-7 tankolás után jelentkezni kellene a pontatlanságnak!
Közel 7000 km alatt volt egy családi kiruccanás 4 felnőtt+csomagok, 700 km pálya, 300 km zalai országút =4,6 liter/100km
A többi Szegeden, és környékén ment bele többnyire 1-2 fővel. Az első indulás mindig fűtetlen garázsból történik, a párom munkába járásra belehajt napi 2x20 km-t =4-4,2 l
A kiscsaládom is felfigyelt ezekre a kis számokra, és szorgalmasan gyűjtik a kilométereket!

[Palaczk]

...bár akkor a meredek oldalon gurulok le, amit még sose mertem motorfék nélkül...

És mi a gond a motorfékkel? Úgy még kevesebbet is eszik, mint üresben gurulva... konkrétan nullát 

[alvaro84]

És mi a gond a motorfékkel? Úgy még kevesebbet is eszik, mint üresben gurulva... konkrétan nullát 

Az a gond, hogy akkor energiát dobok el, amit pedig lankásabb lejtőn ki lehetne használni hosszabb gurulásra, mint amennyit így tudok. Ez megint a klasszikus téma, hogy mikor melyik a jobb. Mindenesetre ha az útvonal adott, ha gyorsabban hagyom el a lejtőt, tovább gurulhatok a megszerzett lendületből. Ha pedig sokat kell gurulni, leállíthatom a motort is, és épp úgy nulla lesz a fogyasztásom, de még a lendületem is több. Most már merem, ha kiszámítható pirosam van, elég sokszor megteszem. Max megy a levesbe a mérés eredménye, vagy összehozom őket a végén (súlyozott átlag), ha ráérek nézni, meg meg tudom jegyezni.

Még egy kill switch jó lenne, hogy legalább a mért távba ne piszkáljon bele a kulccsal szórakozás. Motorokon bezzeg szériatartozék!

[Palaczk]

Az a gond, hogy akkor energiát dobok el, amit pedig lankásabb lejtőn ki lehetne használni hosszabb gurulásra, mint amennyit így tudok. Ez megint a klasszikus téma, hogy mikor melyik a jobb.

Nyilván... domborzati viszonyok függvénye a dolog. Motorfék akkor jobb megoldás, ha nem jár lendületvesztéssel (mert elég meredek ehhez a lejtő, vagy mert a végén úgyis meg kéne állni/le kéne lassítani).

[leszilaci]

Majd ki fogom próbálni pár napig ha lesz időm "vánszorogni" 

Majd tavasszal vanszorogjal, akkor szembetunobb, mint ebben a hideg idoben.

Ilyen hidegben, hoban hiaba vanszorogsz, akkor sem tudsz a tavaszi atlagos szaguldasoddal elert fogyasztastol jobbat elerni, es igy abszolut negativ elmenyed lesz, mert nem eleg,h vanszorogsz, de eredmenytelenul(egy melegebb idobeli fogyasztashoz kepest)