Nyilván a vezetési stílustól is függ, hogy milyet érdemes. Én a gyári tárcsát megégettem, amikor 150ezer km-el megvettük az autót, és az ATE-t ajánlották a fékmesternél, mert a szubjektív véleményük szerint az bírja a leginkább a fokozott igénybevételt. De ez sokkal drágább volt, mint a többi alternatíva.
Betétnél pedig a betét anyaga is számít, van, amelyiktől koszos lesz a felni (cserébe jobb a fékhatás).