Beszélgessünk...

[lfarkas]

Hááát, nem győztél meg teljesen.
Hogyan tud levegős lenni a rendszer? Gondolom feltöltés után pár perc vagy pár 10 km használat után kidolgozza magából a levegőt és akkor leesik a szint a kiegyenlítő tartályban. Nekem több 1000 km óta azonos a szint.

Ha kidolgozza a levegőt és kevés a hűtőfolyadék, több folyadék nem lesz, csak keringeti a levegővel együtt. Tehát én azt feltételeztem csak, hogy kevesebb benne a hfolyadék mint az előírt. De Te látod, mennyi van benne hidegen és melegen -alsó felső- vonalaknál. Nekem mikor kevesebb volt benne hallani lehetett a víz áramlását is.

[bozman]

A másik, hogy ennél is látom a kormánynál, a légzsák mintha elállna a bal oldalon. Ez tuti sérülésmenteseknél is így van?
(Toyotától furcsa lenne, de hát láttunk már 3x millás mercit, ami egy suzukit sem ért[az legalább ment ])

Nekem kb. egyforma a rés a két oldalon, de a kiemelkedés néhány 10-ed mm-t eltér. Mivel ez egy nagy nyomógomb a kürthöz, minden autón egy kicsit másképp áll szerintem.

[Outlaw]

Hogyan adjuk 7.000 EUR-ért az amúgy 5.490 EUR-ért árult autót:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hybrid_jbl_navi_2006_183.000.km-5481245
és íme olcsóbban: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156906731&lang=de&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&pageNumber=1

[Bagor]

Hogyan adjuk 7.000 EUR-ért az amúgy 5.490 EUR-ért árult autót:

És annak azért valószínűleg oka van, hogy magasan ez volt a legolcsóbb a német kocsik közül, mindezt a felszereltsége ellenére. Még a 2 évvel idősebb, sima SOL kivitelek is legalább 1.000-1.500EUR-val drágábbak, akkor is, ha sokat futottak. Valószínűleg újabb "szuper" Prius-szal gazdagodik a magyar kínálat...

[troppauer]

'

És már le is vették

[Outlaw]

És már le is vették

Nah, úgy látszik olvasnak minket is azért, híresek vagyunk

[Outlaw]

Ha már a szuper Priusoknál tartunk, aki nem riad vissza a sok km-től annak jó vétel lehet, de lehet h hamarosan itthon látjuk viszont megfiatalodva ezt

[lacke1]

Én is nap mint nap sasolom a Priusokat,hm... azért néha akad egy-két jó példány, de eddig decemberben és január elején voltak a legjobb ajánlatok, azóta sajna fentebb ment az ár......
Egy jobb példány olyan 7500-9000 euro között mozog.....a szarok meg olcsón, a balek meg elviszi az olcsó szarokat......

[squiddy]

Ez másnál is így van, vagy csak egyedi probléma?

Nekem 1-2 perc és érezhetően meleget fúj.

[squiddy]

Squiddy is ezzel küzd(ött), így leírom, amit megtudtam: az európai Prius II-esekben nem lehet kikapcsolni a tolatás pittyegését. Ez különösen beépített tolatóradarnál zavaró, ahol egyszerre mindkettő szól.

És vajon mi van azoknál az EU modelleknél, ahol gyárilag van tolatóradar? Ott gondolom gyárilag le van tiltva a folyamatos beep-elés. Vagy?

[b.c.]

És vajon mi van azoknál az EU modelleknél, ahol gyárilag van tolatóradar? Ott gondolom gyárilag le van tiltva a folyamatos beep-elés. Vagy?

Én gyári tolatóradarról nem tudok.
Max un. "dealer option" lehet.

[squiddy]

De ha meg Toyota kereskedő rakja bele, akkor ugyanúgy deaktiválni kell a gyári tolatáskori beep-et. Ergo a szakszervizeknek utólag is meg kéne tudni csinálni 

[squiddy]

Ja és gyárilag az Avensis II-be is passzoló TPA400-ast rakják bele. Van is erről beépítési útmutatóm - talán innen linkelte valaki múlt tavasszal.

[Lupus70]

Most olvastam, hogy javasolt az akku hűtőventilátor rendszeres tisztítása kb. 60 000 mérföldenként ( Toyota szerint taxi üzemmódban 25 000-ként) különben úgy járhatunk mint mint ez itt:   http://www.lusciousgarage.com/blog/comments/prius_battery_cooling_fan_cleaning/&usg=ALkJrhjH7Ib7J-ezcAa_AV__ksHlSVUbXQ

Valaki csinált már ilyent?

[b.c.]

Jogos, nyáron meg is nézem.
Bár nekem remekül szívja még a levegőt hátul.