Beszélgessünk...

[sghu77]

A tied nem fészliftes, azért nincs csatlakozó. Nekem sincs, pedig JBL hifis, nem is az alap.

[b.c.]

Kicsit visszatérnék a P álláshoz. Tehát, hogy használjuk-e?
Nemrég valaki egy beugró reteszelő csapról írt.
Kénytelen voltam szétszedni, annyira kíváncsi voltam.
Nos, nincs csap! Egy bebillenő nyelv van! Amit csapnak hittetek az csak a nyelvet befordító mechanika tengelye.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kowee]

Kicsit visszatérnék a P álláshoz. Tehát, hogy használjuk-e?
Nemrég valaki egy beugró reteszelő csapról írt.
Kénytelen voltam szétszedni, annyira kíváncsi voltam.
Nos, nincs csap! Egy bebillenő nyelv van! Amit csapnak hittetek az csak a nyelvet befordító mechanika tengelye.

Én írtam róla és a service manualból szedtem ki a képet amire hivatkozik. Remélem nem kerül sor rá, de ha mégis egyszer szét kell húzni a váltót, akkor konkrétan látni fogom miről van szó Az tény hogy valami ott bekattan a fogak közé. Ha például lejtős helyen nyomod be a P-t és ráengeded a kocsit, majd feloldod, eléggé hallható ahogy kikattan a rögzítés.

[afekete]

Értem és köszönöm. Viszont akkor még mindig nem tiszta, hogy egyéb helyen csak a LED-et jelölik, itt meg ott van a hókuszpókusz is.
Még az jutott eszembe, hogy lehet, hogy itt a fordított polaritású bekötés védelem miatt is lehet ez. Esetleg.

Polaritás védelem nem kell a LEDnek, mert az egy dióda, tehát megoldja maga. (LED: Light Emitting Diode) HA fordítva kötöd be, akkor nem világít és nem folyik rajta - mérhető - áram.
Hogy máshol miért nincs, és itt miért van, azt magam se tudom. De Zenert alapvetően túlfeszültség védelemre szoktak használni - kis áram esetén.

[afekete]

Kínai barátainktól rendeltem tolatóradart, még pár hét gondolom míg megjön de előtte már szeretném feltérképezni, hogy honnan érdemes levenni a tolatólámpa jelét. Tudtok erről valamit? Valami olyan hely érdekel, amihez könnyen hozzá lehet férni és el lehet rejteni a vezetéket?

A Toyota így kötné be. Ha ez mégse az a típus, mai neked kell, akkor keresd meg a TPA400 bekötését a te autódhoz a Toyota-Tech oldalán.
(A TPA400 csak tolató radar, a TPA800 parkoló radar - elől, hátul van szenzor.)

[squiddy]

ELvileg a bal hátuljánál könnyen hozzáférsz a tolatólámpa kábeléhez.

Thx!

[squiddy]

A Toyota így kötné be. Ha ez mégse az a típus, mai neked kell, akkor keresd meg a TPA400 bekötését a te autódhoz a Toyota-Tech oldalán.

Nagyon zsír, köszönöm az infót!

[Outlaw]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5i_hybrid.szervizkonyv_40ekm-4430570
Kkhmmm és ki a csuda hívja majd fel az amerikai szervízt?

[b.c.]

Squiddy!
szívesen olvasnék tőled egy hosszabb népítéletet a totalcar-on. Persze, ha lesz majd mit írni!

[T.Pi-eM]

Mától minden EU tagállamban eladott autót fel kell szerelni nappali fényszóróval, amely a motor indításakor automatikusan bekapcsol. Az új szabálytól a balesetek számának csökkenését várják.

A használtakra is fog vonatkozni?

[afekete]

Biztos hogy nem.

[b.c.]

Újonnan forgalomba helyezett!!!! Így szól a pontos szöveg.

[Xanyi]

Újonnan forgalomba helyezett!!!! Így szól a pontos szöveg.

Tehát pl. egy holnap eladott új Yarison kell lennie??? 

[b.c.]

Újonnan forgalomba helyezett!!!! Így szól a pontos szöveg.

Tehát pl. egy holnap eladott új Yarison kell lennie???  

Bocsánat, én is sületlenséget írok:

Újonnan engedélyezett kocsikra vonatkozik 3,5 t alatt!!!

Ez azt jelenti, ha jól tudom, hogy amikor jön egy új típus, akkor annak egy típus jóváhagyási eljáráson, engedélyezésen kell átesnie. Ez semmi másról nem szól, minthogy megnézik egyesével, hogy a hazai jogszabályoknak megfelel-e a kocsi. Itt olyan szintű dolgokra kell gondolni, hogy fényerő, lámpa magassága az aszfalttól, lámpa fényadó felület nagysága, sárgán villog-e az index a szabályozott ütemmel, szóval nagyon-nagyon aprólékos vizsgálat. Zajszint, minden-minden.

2012 augusztustól forgalomba helyezni csak ilyen járművet lehet.


2011 november 1 csak ESP-vel lehet engedélyeztetni 3,5 t alatti kocsinál.

Utólagos beépítést egyik jogszabály sem követel meg.

[Xanyi]

Értem, így már érthetőbb, s logikusabb is.
Köszi!