Prius - hibák, hibajelenségek

[micila]

Az mennyire nemnormális, hogy két hét állás után nem tud Ready-be kapcsolni, pedig a kisakku éppen csak két éves és Yuasa? Indítókábellel másik autóról bekapcsolt aztán.

A meglévő testpontokat érdemes megtisztítani, a megfelelő galvanikus kapcsolat miá, valamint egy-két-hár újat kialakítani.

[edk]

valamint egy-két-hár újat kialakítani.

Hol gondolod ezek kialakítását? 

[Agyarka]

Egyszer már megszívatott.

Ebben az esetben teljesen normális, harmadával, rosszabb esetben felével csökkentetted a kapacitását. Gondolom Yuasa n nem a gyári AGM et érted, hanem a 10en ezer Ft os simát, ami ráadásul ki tudja mikor volt karbantartva. Ilyen korú autóknál a test rendberakása biztosan nem árt.
Sajnos ennél a rendszernél a kis akku valóban kicsi akár egy rosszabb riasztónak is.
PII nél a C oszlop hegeszése a típus specifikus beázási pont. Javításnál a csomagtér két oldalán a szellőző re sem fordítanak elég gondot, ami egy idő után magától is elöregszik.

[kerike]

Tudsz rá valami megoldást? A C oszlop hegesztése szemrevételezéssel tökéletes. A youtubos videó is ott mutatja, hogy tömítsük, de nálam mit?

[edk]

Ebben az esetben teljesen normális, harmadával, rosszabb esetben felével csökkentetted a kapacitását. Gondolom Yuasa n nem a gyári AGM et érted, hanem a 10en ezer Ft os simát, ami ráadásul ki tudja mikor volt karbantartva.

A Yuasa nem Kerikéé, hanem az enyém és valóban lötyögős, nem AGM. Ahogy írtam, most múlt két éves, kétheti állás után nem tudott bekapcsolni a rendszer.

[kerike]

Na meg még 1 dolog. A Ti Priusotok is eszi az olajat? Én csak városba használom, ott is rövid távokon. Így 1500-2000 km-enként beletöltök 1/2 L 5W30 motorolajat. Na ez normális?

[edk]

Az enyém nem eszi, pedig >200k van benne.

[octane]

Szia!
A II-es priusoknál magasabb futás esetén bevett dolog az olajfogyasztás. Az szervizek tapasztalata alapján főleg a szelepszár szimmeringek kopása, öregedése okozza, de gyakori az olajlehúzó gyűrűk letapadása is (kiváló magyar üzemanyag, nem megfelelő olaj választása, olajcsere hanyagolása).
A városi használat csak ront ezen.

Na meg még 1 dolog. A Ti Priusotok is eszi az olajat? Én csak városba használom, ott is rövid távokon. Így 1500-2000 km-enként beletöltök 1/2 L 5W30 motorolajat. Na ez normális?

[kerike]

edk, te milyen olajat használsz? Az én Priusomba 166e km. van és szervizkönyves. Ha autópályázok vele akkor pl. 1600 km-en semmi olaj fogyasztás nem volt, csak városban.

[edk]

Gyári 5W-30-ast márkaszervizben cseréltetve.

[Tomi000]

Na meg még 1 dolog. A Ti Priusotok is eszi az olajat? Én csak városba használom, ott is rövid távokon. Így 1500-2000 km-enként beletöltök 1/2 L 5W30 motorolajat. Na ez normális?

Az enyém is eszegeti . Bár én sokat pályázok. 2-3 decit kér /1000km

[micila]

Hol gondolod ezek kialakítását? 

Otthon, sk. Te nem így gondolnád?

[edk]

Otthon, sk. Te nem így gondolnád?

Úgy értem, az autóban hol.

[micila]

Úgy értem, az autóban hol.

A motorteret részesíteném előnyben a célszerűség okán.
Félre a zrikával! Bár a te autódat nem ösmerem, biztosan van (fellelhető) rajta ollan NA 6-8-10 metrikus menettel ellátott csavar vagy furat, ahová a 10-16 mm² keresztmetszetű kábel csavarkötéssel, galvanikusan csatlakoztatható. A felületeket fémtisztára célszerű tisztítani, majd vezetőképes zsírral ellátni az oxidáció mérséklése okán.

[akibor000 (Robi)]

avas kacsazsir vezet?