Yaris HSD

[Misi]

Visszatérve a gépkönyvre, használati utasitásra.
Szegről végről a nyomdaiparban dolgozom, elég hosszuak az átfutási idők, a forditásokról nem is beszélve . Persze ez nem mentség miért nincs hozzá.
Csak példa: szeptember-oktoberban van a legtöbb munka a karácsonyi szezonra, tehát 2-3 hónap.Még Japánból is elöbb ideérnek az autók.

Tetézi a dolgot, hogy sem a fordítás, sem gyártás nem itthon történik.

[kgeza]

Hagyományosan így megy ez, fordítóirodával, nyomdával, de lehetne ezt máshogyan is, egy angolhoz és autókhoz értő alkalmazott lefordíthatná az új részeket és PDF-ben kitehetnék a honlapra, nem bonyolult.

[OldPiet]

Hagyományosan így megy ez, fordítóirodával, nyomdával, de lehetne ezt máshogyan is, egy angolhoz és autókhoz értő alkalmazott lefordíthatná az új részeket és PDF-ben kitehetnék a honlapra, nem bonyolult.

Aki a Toyota Mo-nál jól beszél angolul, azt nem azért vették fel, hogy forditgasson, más a munkaköre.Meg ugy is át kell rágni magát az egészen. A forditók is profik, rutin is kell hozzá.
Ma már nem engedheti meg magának egy nagy cég sem, pongyola, rossz , félreérthető forditást. Volt elég ilyen vicces történet az elmúlt 20 évben

[Agyarka]

A gk-t legyártani és behozni jelentősen nagyobb logisztikai feladat.
Az elektronikus forma teljesen megfelelő lenne, feltehetnék a már fentlévő navik használatija, vagy a sok kiegészítő beszerelési utasítása mellé. Még a környezetvédelemmel is lehet indokolni.
Hasonló nemtörődömséget vélek felfedezni a TMH honlapján. Nincs Yaris HSD, GT86 felszereltség, specifikáció, kiegészítők árjegyzéke.

[Krisz7777]

Miről nem megy itt a téma a HSD kapcsán. 

Nekem, szimpla felhasználónak a következők jutnak csak eszembe:

Csodaszép, felhasználóbarát, könnyen kezelhető, minden kézre áll, praktikus, élvezhető.
 
A touch@go ***tikus, a régi-buta telcsimmel is szót ért, könnyen összehangolható volt, megbízhatóan működik.

Egy pici bánatom van, hogy középen a műszerfalban lévő félkörív műanyagja néha zörög. (erre gondolom majd lesz valami megoldás a szervizben, vagy itthon    )

[Krisz7777]

A * * *  helyén az volt, hogy b-o-m-b-a-sz-t-ikus.

 
 

[Palaczk]

Minap pár percen át előttem ment egy gyöngyház-fehér hibrid Yaris, itt a városban... Szép napsütésben... Hát, nagyon más ez a szín, mint a sima fehér  ... Százszor jobban néz ki  ... És azonnal szembeötlő a különbség - aki ezt nem veszi észre, annak vmi nem stimmel a szemével  ... Nekem eszembe nem jutna a simát venni helyette.

[Krisz7777]

Szerintem szép a sima fehér, sokkal fehérebb. Nézd meg egymás mellett a gyöngyházat, meg a simát.
A gyöngyház sárgás, a sima fehér pedig igazi világos fehér, kékesebb árnyalattal.

 

[kgeza]

Ehhez már csak egy olyan márkakereskedést kell találni ahol készleten áll a 2 autó, plusz a sima fehér mellé odatesznek 400 liter benzint ajándékba. Addig lehet szigorúan feltételes módban választani.

[Palaczk]

Szerintem szép a sima fehér, sokkal fehérebb. Nézd meg egymás mellett a gyöngyházat, meg a simát.
A gyöngyház sárgás, a sima fehér pedig igazi világos fehér, kékesebb árnyalattal.

 

Fehérebb a sima fehér. De ettől függetlenül szebb a gyöngyház... szerintem 

[Krisz7777]

Ehhez már csak egy olyan márkakereskedést kell találni ahol készleten áll a 2 autó, plusz a sima fehér mellé odatesznek 400 liter benzint ajándékba. Addig lehet szigorúan feltételes módban választani.

Én láttam mindkét színt a választáskor, sőt benzin is volt a tesztautóban.
Mondjuk nem értem miért kéne 400 liter?

[kgeza]

A gyöngyházfényezés felárából pont ennyi benzint lehet venni.

[MiCKEY]

Ez a gyöngyház nem az a sárgás gyöngyház. A múltkor állt mellettem és a Yaris az inkább szürkés.

[OldPiet]

A gyöngyházfényezés felárából pont ennyi benzint lehet venni.

Az akár egy évi benzinfogyasztás, pláne hibridnél

[Agyarka]

A touch@go ***tikus, a régi-buta telcsimmel is szót ért, könnyen összehangolható volt, megbízhatóan működik.

Üdv a Klubban! Milyen mellett döntöttél végül? A spritmonitoron nem láttalak.-(
A T&G tényleg nagyon jó dolog, de a Go részét még csiszolhatták volna.
- Kikapcsolt navi esetén is figyelmeztet a sebességtúllépésre és a trafikra, azaz áramot fogyaszt folyamatosan. Cserébe pikk-pakk betölti a térképet az aktuális pozícióval.
- a magyar TMC file még az utolsó frissítésben sem szerepel,
- nincs automatikus nagyítás az irányváltás közeledtével,
- néhány címet (pl. 1161 Rákosi út 32-34.) nem talál, pedig már a több éves IGO adatbázisában is szerepel és tőlük vásárolták a navi szoftver részt.
SMS-t csak néhány telefonnal hajlandó kezelni.(menet közben nem szoktam SMS-ezni, csak feltünt, hogy nem töltötte be.)
A tolatókameránál is meghagyták a fejlesztés lehetőségét a statikus vonalakkal.
Ezzel együtt általában jól kezehető, átlátható, átgondolt konstrukció. Használata rendkívül kényelmes.

Most nézem a lengyeleknél lehet panorámatetővel kapni , de csak 195/50R16 kerekekkel . A németeknél szintén más a felszereltség. Lesz itt kutyulás néhány év múlva a használtpiacon.