Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[barnabas32]

Sziasztok!
Remélem nem rossz helyre írok,ha igen akkor elnézést.
A következő lenne a problémám:
Két napja vásároltam egy Daihatsu Cuore 1.0 2000 évjératú 3 hengeres benzines autót,amiben elvileg csak 93000km(az első üzembehelyezéstől minden papírja meg van)van az
autóban.200 km mentem vele nagyon jól húz,viszont amikor hidegen beindítom 2-3 percig füstöl kissebb gázfröccsre is ontja a füstöt,utána teljesen abba marad mint ha sosem füstölt volna,víz 200km alatt egyáltalán nem fogyott nem olajos,motorolaj sem,vizet nem forralja REMÉLEM NEM HENGERFEJES,mi lehet a baja,mire számolhatok?Kérek miden hozzáértőt SEGÍTSEN!!Előre is köszönöm mindenkinek

[pecagabi]

sziasztok . segítségre lenne szükségem 2007 avensisem 2.0 d4d motorral  120 felett 6. ikban érezhetően rezeg vibrál  kaszni tükrök kissé remeg . motor húz gond nélkül hibajelzés nincs 268000 van benne . kormány stabil.  mi a bánat okozhatja? köszönöm előre is

[Agyarka]

120 felett 6. ikban érezhetően rezeg vibrál  kaszni tükrök kissé remeg .

Üdv. Nézd meg álló helyzetben , üresben ua. fordulaton.

[Deka]

Sziasztok!
Remélem nem rossz helyre írok,ha igen akkor elnézést.
A következő lenne a problémám:
Két napja vásároltam egy Daihatsu Cuore 1.0 2000 évjératú 3 hengeres benzines autót,amiben elvileg csak 93000km(az első üzembehelyezéstől minden papírja meg van)van az
autóban.200 km mentem vele nagyon jól húz,viszont amikor hidegen beindítom 2-3 percig füstöl kissebb gázfröccsre is ontja a füstöt,utána teljesen abba marad mint ha sosem füstölt volna,víz 200km alatt egyáltalán nem fogyott nem olajos,motorolaj sem,vizet nem forralja REMÉLEM NEM HENGERFEJES,mi lehet a baja,mire számolhatok?Kérek miden hozzáértőt SEGÍTSEN!!Előre is köszönöm mindenkinek

Ha 1000 cm3 és 3 henger jól húzott 200 km-en át... nah azt széthajtottad
Viccet félretéve: milyen színű a füst: fehéres? szürkés? kormos-feketés?
Olajszaga van-é?
Nekem elsőre olajnak tűnik, szelepszár-szimmering... 200 km alatt ~1 dl olajt nem veszel észre a nívón, hacsak nincs beskálázva, mint egy hőmérő

[Trotter66]

Sziasztok!
Remélem nem rossz helyre írok,ha igen akkor elnézést.
A következő lenne a problémám:
Két napja vásároltam egy Daihatsu Cuore 1.0 2000 évjératú 3 hengeres benzines autót,amiben elvileg csak 93000km(az első üzembehelyezéstől minden papírja meg van)van az
autóban.200 km mentem vele nagyon jól húz,viszont amikor hidegen beindítom 2-3 percig füstöl kissebb gázfröccsre is ontja a füstöt,utána teljesen abba marad mint ha sosem füstölt volna,víz 200km alatt egyáltalán nem fogyott nem olajos,motorolaj sem,vizet nem forralja REMÉLEM NEM HENGERFEJES,mi lehet a baja,mire számolhatok?Kérek miden hozzáértőt SEGÍTSEN!!Előre is köszönöm mindenkinek

Pont ennyi idő alatt megy át a belemelegedési fázison a kihűlt kipufogórendszer, pláne, hogy ebben szerintem már van katalizátor is. Ez akkor igaz, ha fehéres, szinte azonnal eloszló páráról beszélünk.   Ha fehéres-kékes, akkor szelepszárszimmering valószínűsíthető. Ahogy bemelegszik "bedagad".  Viszonylg egyszerű és olcsó ezek cseréje a Dai-nál emlékeim szerint, habár nekünk 1.0 1991-es Charade volt, de gondolom a motor ua.

[barnabas32]

Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Egyébként igen katalizátoros és azt említette az előző tulaj hogy a motorolajat csipegeti,bár most fogom lecserélni a kötelező dolgokat olajat,szűrőket,vezérlést,mert akitől vettem nagyon keveset ment vele évente 3-5 ezer km-t és a motorolaj 2 éve volt cserélve utoljára 10W40-es,csúnya fekete színe van.A füstje fehér inkább mint szürke de amint melegszik egy picit a motor kb 1-2 perc és abbahagyja.

[pecagabi]

 köszönöm Agyarka . üresben 2200 3400 közé forgatva teljesen rezgés mentes tökéletesen veszi a fordulatot nem rángat nincs késés jövőhéten át centiroztatom a kerekeket . további ötleteket is várok

[szfp]

Belső féltengelycsuklók kopottak?

[Trotter66]

Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Egyébként igen katalizátoros és azt említette az előző tulaj hogy a motorolajat csipegeti,bár most fogom lecserélni a kötelező dolgokat olajat,szűrőket,vezérlést,mert akitől vettem nagyon keveset ment vele évente 3-5 ezer km-t és a motorolaj 2 éve volt cserélve utoljára 10W40-es,csúnya fekete színe van.A füstje fehér inkább mint szürke de amint melegszik egy picit a motor kb 1-2 perc és abbahagyja.

Atyavilág, 10W-40 és két éves...   Azt  javallom, hogy első körben valami olcsó olajjal cseréld le, majd 500 km után mehet bele a normális 5W-30-as olaj.   Hagy mossa ki a dzsuvát, ahonnan lehet... Esetleg egy olajöblítő adalékkal még a régi két éves olajjal át lehet pörgetni, az is hozza ki, amit csak lehet.

[Soma01]

Mostanában elkezdett rángatni alacsonyabb fordulatszámon a Yaris-unk. Egyesben és kettesben is, fentebbi fokozatokban nem jellemző.
Próbáltuk, 95-ös és 100-as prémium üzemanyaggal is és mindkettővel csinálja. Csak OMV-nél tankolunk. Ha lassan megyünk vele és lassan kezdek gyorsítani, kezdem nyomni a gázt, akkor csinálja leginkább, olyan 2-3000-es fordulat között. Meg persze ha tartom egy bizonyos pozícióban a pedált, akkor szinte folyamatosan rángat. (gyertya 1 éve volt cserélve, gyári Toyota gyertyákra, márkaszervizben, indulni könnyen indul, alapjárat sima, csak ez a rángatás van)
Mi lehet a gond?

[Agyarka]

üresben ... tökéletesen  jövőhéten át centiroztatom a kerekeket

Amennyiben a kerekek rendben vannak, akkor valahol az erőátvitelben lehet probléma. Centirozás után érdemes megnézni, hogy másik sebességben, azonos fordulaton is van-e rezonancia.

[pecagabi]

centirozás után megírom , hogy hogyan viselkedik addig is köszönöm

[barnabas32]

Köszönöm a segítségeket,amint meglesznek a szervizelések jelentkezem a fejleményekkel.

[kalapos]

köszönöm Agyarka . üresben 2200 3400 közé forgatva teljesen rezgés mentes tökéletesen veszi a fordulatot nem rángat nincs késés jövőhéten át centiroztatom a kerekeket . további ötleteket is várok

Üdv! Centrírozásnál érdemes nézetni a felninek tengely irányban való esetleges deformálódását, "ütését" is. Nálam anno a harmadik helyen vették csak észre...

[Palló Attila]

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni van egy 2006-os 2.2-es diesel avensisem , az a gondom vele megnövekszik a nyomás a hűtővíz tartályba és kinyomja a vizet a túlfojó csövön . a szalon szerint az egr hűtő miatt , de ezt ledugóztuk és nem jó. Hengerfejes sem lehet mert azt is megcsináltattam . Segítségeteket előre is köszönöm.