A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 8 vendég van a témában
Elvileg rendes a szerelője, de az utóbbi tipp beleférhet, és az azt is megmagyarázná, miért csak egy bizonyos idő után történik mindez.
Elgázosodik a soha nem cserélt fékfolyadék.
Hát nem tudom. Mentem egy kört a faluban végig kettesben, felgyorsultam kb. 35-re, majd visszafékeztem kb. 20-ra, ezt megcsináltam vagy 30x, - ennyi idő alatt a motor és a fék is bemelegedett annyira, mint az inkriminált két esetben - és nem tapasztaltam semmi rendkívülit, úgy fogott, ahogy egy Stift féke szokott. Nem hiszem, hogy komoly baj lehet, de azért a szerelő is nézze csak át...
Bocs, de 35-ről 20ra fékezgetve, nem fog előjönni hiába 30x csinálod. Mondjuk próbáld üres autópályán 130-ról 3x vészfékezni, ha gond van akkor érezni fogod...
Anyukámnál úgy jelentkezett, hogy átment a 3km-re lévő szomszéd faluba, és ott kb. 20-nál nem fogott. Semmi autópálya. Ezeket a körülményeket szerintem előállítottam én is.
Nem lehet, hogy a motor random leáll valami kontakt hiba miatt, és így elillan a fékszervó? Járt a motor miután megállt kézivel?
Nem írta, hogy felpuhult, csak hogy nem fogott...
Még nem néztem utána, de anyám arra panaszkodik, hogy menet közben egyik pillanatról a másikra elszállt a féke, és kézifékkel tudott csak megállni. Ez kétszer fordult már elő, amiből az is következik, hogy közte vissza is jött. Holnap kipróbálom, mert itt vagyok nála, ezért ha egyéb tünet van, azt is csak skkor fogom tudni mondani. A leírás alapján mi lehet a gond? 15 éves 1,3-as Swift.
A linkelt cikkben találod a hiba okát http://totalcar.hu/magazin/technika/2016/05/16/miert_megy_tonkre_a_suzukik_feke/ A tünetek alapján sajnos az ABS hidraulikus egység kopása okozza a beeső fékpáedál jelenségét, amit a fékolaj csere elhanyagolása okozott.
Aranyos vagy, de ez eggyel régebbi Swift (2001), se ABS, se beeső fékpedál.Megnéztem, a fékfolyadék mennyiségével biztosan nincs baj. Bennem már az is felmerült, hogy véletlenül nem kuplungolt-e fékezés helyett...
Valahogy átállítódott(?) a helyzetjelző, mert nem ég egyik se a bal oldalon, mármint se elöl, se hátul. (Annak kisebb esélyt adok, hogy egyszerre égett ki mindkettő, bár akkor sem ég egyik sem, ha a tompítottat is ráadom.) Most egy hétig nem vagyok gépkönyv közelben, létezik, hogy ezt valahol állítani lehet, vagy ezek egy biztosítékon vannak tán, és az ment ki...?
