Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[vd1234]

Akkor a maruti még elég jó, mert ott is elöl vannak a gyertyák, de még sosem volt ilyen problémám vele hála Istennek 

[music]

Ha a hűtőrács "le van árnyékolva" akkor nincs gond.

[Palaczk]

Te, a gyertyapipák nem a motor tetején vannak ennél a típusnál?  Vagy gázlómélység próbán volt a kocsi? 

Áhh, ebben a taknyos-párás időben simán le tud ott csapódni annyi víz, hogy gondot okozzon - pláne, ha több napig áll a kocsi.

[Palaczk]

A régi Mininél elöl voltak, ezért ha szembejött egy autó, és lespriccelt téged, akkor leállt a motor...

Ez komoly  ?

[music]

A régi Mininél elöl voltak, ezért ha szembejött egy autó, és lespriccelt téged, akkor leállt a motor...

Ez komoly  ?

Ha nagyot spriccelt - pl. hókásás időben - akkor megesett. Jó esetben csak köhécselt, rossz esetben, vízteleníteni kellett az elosztófedelet...

[mondi]

Olvasnivaló a mai dízelmotorokról.

[janovvti]

Megosztok veletek egy dolgot.

Tavaly nyáron a motorvisszajelző lámpám felvillant.
Az auton semmi változást nem vettem észre ugyan-úgy ment.
Elmentem a Toyota szervizbe megnézték a hibakódot mondták hogy vagy a katalizátor vagy a lambda szonda hibás.
Kimérték a lambda szondát azok jók voltak azt mondták elromlott a katalizátor.
Ugye egy katalizátor nem egy-két forint elég drága így nem cseréltettem ki egyenlőre maradt bent a régi.
Törölték a hibakódot de újra visszajött.Nem foglalkoztam vele így mentem vele kb. 4hónapot.
A MOL benzinkútnál tankolom mindig az autómat.
Egyik ismerősöm azt mondta hogy a MOL-nál tankolsz?Ott nem valami jó a benzin próbálj ki egy másik kutat.
Megfogattam a tanácsát elmentem az OMW-re full telitankolni.
200 km-er után láss csodát a motor visszajelzőlámpája  magától elaludt és azóta se jött elő.

[Palaczk]

Az OMV kutak is (eltekintve néhány kivételtől) ugyanazt, a százhalombattai finomítóból származó üzemanyagot kapják, mint a MOL kutak.

[rokafiu77]

Az OMV kutak is (eltekintve néhány kivételtől) ugyanazt, a százhalombattai finomítóból származó üzemanyagot kapják, mint a MOL kutak.

Én látom ahogy az üzemanyagszállító kamionok (pl. Shellesek is) szépen jönnek ki a DUFI-ból...
Szóval jól mondja Palaczk, az összes MO-i benzin és gázolaj a százhalombattai DUFI telephelyről származik. Ott van a finomító, és minden benzinkútra onnan hozzák a "nyersanyagot".
Tehát a nyersanyag ugyanaz, egyedül az üzemanyaghoz hozzákevert adalékokban térnek el az egyes kutak egymástól.

[janovvti]

Az OMV kutak is (eltekintve néhány kivételtől) ugyanazt, a százhalombattai finomítóból származó üzemanyagot kapják, mint a MOL kutak.

Csak lehet hogy éppen az adalék nem ugyanaz.

[Trotter66]

Az OMV kutak is (eltekintve néhány kivételtől) ugyanazt, a százhalombattai finomítóból származó üzemanyagot kapják, mint a MOL kutak.

Én látom ahogy az üzemanyagszállító kamionok (pl. Shellesek is) szépen jönnek ki a DUFI-ból...
Szóval jól mondja Palaczk, az összes MO-i benzin és gázolaj a százhalombattai DUFI telephelyről származik. Ott van a finomító, és minden benzinkútra onnan hozzák a "nyersanyagot".
Tehát a nyersanyag ugyanaz, egyedül az üzemanyaghoz hozzákevert adalékokban térnek el az egyes kutak egymástól.

Vannak kivétel kutak, de már annyiszor leírtam. Pesten pl. hármat is tudok, ami nem Battáról kapja.

[afekete]

Az OMV kutak is (eltekintve néhány kivételtől) ugyanazt, a százhalombattai finomítóból származó üzemanyagot kapják, mint a MOL kutak.

Csak lehet hogy éppen az adalék nem ugyanaz.

Meg hogy mennyire vizezik, etc. Ez viszont nem a hálózatot, csak a kutat minősíti - szerintem.

[djbogy]

Nálatok is így szorulnak az első kerekek?

[Palaczk]

Mintha tényleg szorulna kicsit, igazság szerint az lenne az optimális, ha kvázi szabadon forogna, ez meg egyértelműen nem azt csinálja. Mindkét oldali ilyen?

[djbogy]

Mintha tényleg szorulna kicsit, igazság szerint az lenne az optimális, ha kvázi szabadon forogna, ez meg egyértelműen nem azt csinálja. Mindkét oldali ilyen?

Igen, és a jobb első egy fokkal jobban szorul. Egyébként úgy volt hogy még tavaly tűnt fel faternak a jobb első hogy ezt mért lehet ilyen nehezen forgatni, mikor felemeltük valamiért és nemsokkal utána el is nézett vele a szervizbe(akkor cseréltek teleszkóp védő gumiharangot is) és a szerelő szétkapott mindent, nézték a munkahengert: jó volt, betéteket: jók voltak, csapágyakat: nem kotyogott, zsír volt ahol lennie kellett, igazából érthetetlen az egész... a hátsó kerekek jók...