Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[janovvti]

Sziasztok!

Augusztus elején voltam hibakód olvasáson.A katalizátort dobta a hibakódolvasó.Törölték és egyenlőre nem csináltunk vele semmit.
Rá 2 hónapra megint kivillant a jel a műszerfalon,akkor az 1-es lambdaszondát dobta a gép.Megint törölték.
Utána 2 hétre rá megint a katalizátort írta hibásnak.
Tegnap voltam éves szervizen a Toyotánál és azt mondták hogy eszi az olajat az auto.
Szerintem megengedett ez az olajfogyasztás,a középső nívó jeltől az alsó nívó jelig fogyott 13000km-után.Szerintem ez nem sok de mindegy.
Na a lényeg hogy az olajfogyasztásra fogták hogy az teszi tönkre a katalizátort.
Teljesen tanácstalan vagyok.
Kérek egy-két véleményt.

[kleingy]

Igen, hosszabb távon tényleg tönkreteszi és nem is olcsó mulatság, ha a kipufogó felé tűnik el az olaj, ám csak 1-2000 km/ liternél mondják a srácok, hogy meg kell csináltatni a motort, addig inkább után kell töltögetni és lelkesen figyelni az olajszintet. Mikori autó? Milyen olaj van benne?

[Palaczk]

Sziasztok!

Augusztus elején voltam hibakód olvasáson.A katalizátort dobta a hibakódolvasó.Törölték és egyenlőre nem csináltunk vele semmit.
Rá 2 hónapra megint kivillant a jel a műszerfalon,akkor az 1-es lambdaszondát dobta a gép.Megint törölték.
Utána 2 hétre rá megint a katalizátort írta hibásnak.
Tegnap voltam éves szervizen a Toyotánál és azt mondták hogy eszi az olajat az auto.
Szerintem megengedett ez az olajfogyasztás,a középső nívó jeltől az alsó nívó jelig fogyott 13000km-után.Szerintem ez nem sok de mindegy.
Na a lényeg hogy az olajfogyasztásra fogták hogy az teszi tönkre a katalizátort.
Teljesen tanácstalan vagyok.
Kérek egy-két véleményt.

Ez az olajfogyasztás szinte a nullával egyenlő! Kb. fél deci 1000 km-en, ez semmi. Kizárt, hogy ez okozná a katalizátor & lambda problémákat. Ehhez nagyságrendekkel nagyobb, és régóta fennálló olajfogyasztásra lenne szükség. És ezt a szervíznek is tudnia kellene. Illetve tudja is, csak egyszerűbb nekik erre ráfogni. Ne hagyd annyiban.

[janovvti]

Igen, hosszabb távon tényleg tönkreteszi és nem is olcsó mulatság, ha a kipufogó felé tűnik el az olaj, ám csak 1-2000 km/ liternél mondják a srácok, hogy meg kell csináltatni a motort, addig inkább után kell töltögetni és lelkesen figyelni az olajszintet. Mikori autó? Milyen olaj van benne?

2002-es évjáratú .Toyota Corolla 1.6 Vvti
5W30-as olaj van benne amit a Toyota márkaszervizben beleraktak.

[janovvti]

Sziasztok!

Augusztus elején voltam hibakód olvasáson.A katalizátort dobta a hibakódolvasó.Törölték és egyenlőre nem csináltunk vele semmit.
Rá 2 hónapra megint kivillant a jel a műszerfalon,akkor az 1-es lambdaszondát dobta a gép.Megint törölték.
Utána 2 hétre rá megint a katalizátort írta hibásnak.
Tegnap voltam éves szervizen a Toyotánál és azt mondták hogy eszi az olajat az auto.
Szerintem megengedett ez az olajfogyasztás,a középső nívó jeltől az alsó nívó jelig fogyott 13000km-után.Szerintem ez nem sok de mindegy.
Na a lényeg hogy az olajfogyasztásra fogták hogy az teszi tönkre a katalizátort.
Teljesen tanácstalan vagyok.
Kérek egy-két véleményt.

Ez az olajfogyasztás szinte a nullával egyenlő! Kb. fél deci 1000 km-en, ez semmi. Kizárt, hogy ez okozná a katalizátor & lambda problémákat. Ehhez nagyságrendekkel nagyobb, és régóta fennálló olajfogyasztásra lenne szükség. És ezt a szervíznek is tudnia kellene. Illetve tudja is, csak egyszerűbb nekik erre ráfogni. Ne hagyd annyiban.

Már több helyen is megkérdeztem, és igen ez az olajfogyasztás nagyon csekély ahhoz hogy a katalizátort tönkretenné.

[Tamás69]

Valószínűleg az egyik szonda ( mert van a kat előtt, meg után is) lassabban reagál, mind kellene, és néha hibajelre fut. a rendszer. Első javaslatom, hog yválassz másik szervizt, ha hülyítenek, ott mondd el, hogy mi volt az eddigi eredmény. üzem közben a kézikészülékkel tudja mérni a szondák jeleit is, egy jó szerelő pedig azonnal fogja mondani, hogy az 1. vagy a 2. szonda működik kissé hibásan. ( Szerintem az 1. így a második szonda jeleiből a kocsi conputere kat. hibára gondol, mert az első szonda működik, csak lassan, vagy határértékek közelében hibásan.)

[janovvti]

Szombaton rámérnek konkrétan a két lambdaszondámra,de valószínű a katalizátorom adta meg magát.
Az 1-es és a 2-es lambdánál a műszer ugyan olyan adatot mutat,ami nem jó.Tehát valószínűleg nem dolgozik a katalizátor.
Az olajfogyasztásra pedig azt mondták hogy tényleg nem vészes ,viszon az 5W-30-as helyett majd próbáljam meg a 10W-40-es olajat.

[kleingy]

Na neeee. Az olajfogyasztás okát kell megszüntetni, nem pedig nem a legjobb olajat beletenni.
Amit írtál, az teljesen üzemszerű, eszedbe ne jusson 5W30-nál sűrűbbet beletenni! Azért persze nézegesd lelkesen az olajszintet, mivel még új nálad a verda. 

[Palaczk]

Szombaton rámérnek konkrétan a két lambdaszondámra,de valószínű a katalizátorom adta meg magát.
Az 1-es és a 2-es lambdánál a műszer ugyan olyan adatot mutat,ami nem jó.Tehát valószínűleg nem dolgozik a katalizátor.
Az olajfogyasztásra pedig azt mondták hogy tényleg nem vészes ,viszon az 5W-30-as helyett majd próbáljam meg a 10W-40-es olajat.

Ezt mondták, fél deci/1000 km-es olajfogyasztásra  ? Elment az eszük  ... Nehogy hallgass rájuk! Mást sem tudnak, mint mindenkire rátukmálni a 10 W-40-est. Hosszú távon mindenképpen többet ártanál vele, mint amennyit használnál. Ez az olajfogyasztás szinte semmi!

[htpc]

Meg volt a gumma cseréje, még az emelőn megpörgetem kézzel a kereket, (bal első) de mintha visszafogta volna valami hamar megállt! A jobb első az szépen forgott. Mi okozhatja, a fékek nem visítanak!

 

[janovvti]

Szombaton rámérnek konkrétan a két lambdaszondámra,de valószínű a katalizátorom adta meg magát.
Az 1-es és a 2-es lambdánál a műszer ugyan olyan adatot mutat,ami nem jó.Tehát valószínűleg nem dolgozik a katalizátor.
Az olajfogyasztásra pedig azt mondták hogy tényleg nem vészes ,viszon az 5W-30-as helyett majd próbáljam meg a 10W-40-es olajat.

Ezt mondták, fél deci/1000 km-es olajfogyasztásra  ? Elment az eszük  ... Nehogy hallgass rájuk! Mást sem tudnak, mint mindenkire rátukmálni a 10 W-40-est. Hosszú távon mindenképpen többet ártanál vele, mint amennyit használnál. Ez az olajfogyasztás szinte semmi!

Ezt a válaszodat nem értem.Hiszen te is azt írod hogy ez az olajfogyasztás egyenlő a nullával.Ők is azt mondják de mellékesen azért megemlítették hogy egy benzines toyotánál nem megengedett ennyi sem.
Maradjak az 5W30-asnál?
Gyárilag 10W40 -es is mehet bele.

[kleingy]

Ennek a motornak a legjobb az 5W30! Felejtsd el az 10W40-et.

[janovvti]

Na neeee. Az olajfogyasztás okát kell megszüntetni, nem pedig nem a legjobb olajat beletenni.
Amit írtál, az teljesen üzemszerű, eszedbe ne jusson 5W30-nál sűrűbbet beletenni! Azért persze nézegesd lelkesen az olajszintet, mivel még új nálad a verda. 

A baj az hogy állítólag ezt a motort nem lehet felújítani,hanem komplett blokkcserével lehet megoldani a problémát,mármint az olajfogyasztást.Ezt mind a két márkaszervízben mondták.Két különböző városban.

[janovvti]

Ha úgy veszem észre hogy tényleg drasztikus lesz az olajfogyasztás,akkor megy a kocsi a háztól.

[kleingy]

Amit írsz, az NEM olajfogyasztás gyakorlatilag! Az olajfogyasztás miatti blokkcsere 1 liter / 1000 km-nél esedékes.