Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[Palaczk]

A középkonzoli izzók előszeretettel ki is égnek.

Az lenne a kisebbik rossz, mert akkor biztos a hibajelenség oka, és amikor mind a 4 kiég, akkor kicseréltetem.

Hibajelenség oka? Kontakthiba, mi más lenne.

[music]

Hibajelenség oka? Kontakthiba, mi más lenne.

Nyilván, csak akkor végig kell bogarászni az egész drótrendszert, ha meg izzót kell cserélni, akkor tudod, hova nyúlsz, és két mozdulattal kicseréled.

[Palaczk]

Hibajelenség oka? Kontakthiba, mi más lenne.

Nyilván, csak akkor végig kell bogarászni az egész drótrendszert, ha meg izzót kell cserélni, akkor tudod, hova nyúlsz, és két mozdulattal kicseréled.

99.9 %, hogy magánál a csatinál van a KH. Amúgy előfordult ilyen a Carinán és a Camryn is. Egy pofon a műszerfalnak, és meggyógyul  ... Ennél nagyobb ráfordítást nem érdemel a dolog.

[music]

Egy pofon a műszerfalnak, és meggyógyul  ...

Ezt már beígértem...

[Trotter66]

Ezen kívül biztosan számíthatsz a rejtéjes és sürő helyzetjelző kiegésekre.... Ez nem KH, hanem a típusra és korra jellemző megmagyarázhatatlan típushiba...

[music]

Mi az a KH?

[Misi]

Kontakt hiba.

[music]

Végül is annyi biztos, hogy 2 izzó nem égett ki, max. 1, de ha sokat püfölöm, lehet, hogy az is meggondolja magát...

[cujethu]

Érdekel, hogyne. Írd majd meg, hogy mire jutottatok. Az ilyesmiből mindig tanul az ember.

Sziasztok Murray és Palaczk (s persze mindenki) !

Még decemberben írtam ide az öcsém OFF Hondájáról.

Jelentem jó hireket kaptam. A motor vezérlő elektronikában ment tönkre valami, de szerencsére javítható, s ha minden igaz még a héten hazakerül az autó a "kórházból"!

Mégegyszer köszönöm mindenkinek, akitől tanácsokat és tippeket kaptam!
Ha továbbra is érdekelnek a fejlemények, szívbesen tájékoztatlak benneteket arról is!

Köszönöm Murray, Palaczk, Trotter és Tamás69!

[Trotter66]

Érdekel, hogyne. Írd majd meg, hogy mire jutottatok. Az ilyesmiből mindig tanul az ember.

Sziasztok Murray és Palaczk (s persze mindenki) !

Még decemberben írtam ide az öcsém OFF Hondájáról.

Jelentem jó hireket kaptam. A motor vezérlő elektronikában ment tönkre valami, de szerencsére javítható, s ha minden igaz még a héten hazakerül az autó a "kórházból"!

Mégegyszer köszönöm mindenkinek, akitől tanácsokat és tippeket kaptam!
Ha továbbra is érdekelnek a fejlemények, szívbesen tájékoztatlak benneteket arról is!

Köszönöm Murray, Palaczk, Trotter és Tamás69!

Ez egy jó hír, hogy javítható, nincsen kigyantázva! 

[murray]

éljen. ird meg mi volt szeressuk a hondákat is

[Palaczk]

éljen. ird meg mi volt szeressuk a hondákat is

Megírta, hogy mi volt 

[murray]

annak a folytatására gondoltam. ma egy kb 10éves nemtommilyen kasznis accord tankolt mellettem.
 
jó széles volt

[szab]

Sziasztok,

A segítséteket szeretném kérni. A problémám, hogy az autó leállítása után a motortérből furcsa ciripelő hang hallható. (Csak felnyitott motorháztetőnél hallható) A használati útmutató alapján  kiderítettem, hogy az a fekete "doboz", amiből jön az az üzemanyagszűrő. Furcsa, mert eddig soha nem hallottam ezt, és leállítás után kb másfél 2 perc után abbamarad. Ugyanez az alkatrész alapjáraton hallhatóan kopogó hangot ad és kb 2 héttel ezelőttig ezt sem tapasztaltam előtte. Lehet hogy ez csak téli hideg idő miatt van, vagy ennek semmi köze hozzá és más lehet az oka ?

Az autó 2003 - as  corolla HB 1.4, 87.000 km -t  futott.

  !

[Palaczk]

Sziasztok,

A segítséteket szeretném kérni. A problémám, hogy az autó leállítása után a motortérből furcsa ciripelő hang hallható. (Csak felnyitott motorháztetőnél hallható) A használati útmutató alapján  kiderítettem, hogy az a fekete "doboz", amiből jön az az üzemanyagszűrő. Furcsa, mert eddig soha nem hallottam ezt, és leállítás után kb másfél 2 perc után abbamarad. Ugyanez az alkatrész alapjáraton hallhatóan kopogó hangot ad és kb 2 héttel ezelőttig ezt sem tapasztaltam előtte. Lehet hogy ez csak téli hideg idő miatt van, vagy ennek semmi köze hozzá és más lehet az oka ?

Az autó 2003 - as  corolla HB 1.4, 87.000 km -t  futott.

  !

Az üzemanyag-szűrő aligha adhat alapjáraton kopogó (vagy egyáltalán bármilyen) hangot. Valszeg csak az injektorok ketyegését hallod, ez alapjáraton -nyitott motorháztető mellett- valóban hallható, teljesen normális, üzemszerű dolog. Mint ahogy valószínűleg szintén normális a leállítás után hallható ciripelés is. Maga a hűlő motor, a hűlő alkatrészek is adnak ki magukból időnként kisebb hangokat, az üzemanyag-rendszerről pedig el tudom képzelni, hogy lévén a leállítás pillanatáig nyomás alatt van, ezért leállítás után még visszavezeti a benzint a tankba, ez nyilván különböző alkatrészek (szelepek) működésével járhat, ennek is lehet hangja. Nem kell túl sokat hallgatózni, mert csak ideges lesz az ember