Beszélgessünk...

[Nagycitrom]

Most hú de mérges vagyok   
 

[Outlaw]

Viszont vérzik a szívem, hogy ezen a minitalin nem fogok tudni ott lenni.
Jelenleg abszolút esélytelen, hogy jövőhét végén pestre fel tudjak menni, főleg nem a Prius-szal.  
Ez olyan szabálytalan.....

Nem feltétlenül Pest, lehet B.örs is
(Bocsi... )
Gyere Troli nélkül..

[b.c.]

Jó,jó, de úgy lenne az igazi.

[b.c.]

Most hú de mérges vagyok   
 

Régen Markos-Nádasnak volt egy olyan beszólása egy telefonos paródiában, hogy:
"Háát, bólintottam, nem figyeesz?"

[kmr]

A  , aki tegnap magával vitte a hátsó ablaktörlőmet.

[lablac]

Gondolom milyen celbol...   Vigyazz a hatso tarcsakra mint a szemed fenyere 

[squiddy]

Ennyi erővel az első lámpa búrára is. "Szép" időket élünk.

[squiddy]

Városban próbálgatom a pulse and glide technikát és úgy látom alacsony sebességnél is működik. Olyan 55-ig gyorsítok fel, majd próbálom tartani a tempót villany&benzinmotor nélkül. Kb 45-re lelassulva ismét nekiállok gyorsítani. Tegnap így hideg motorral 2*5 perc alatt végig 5 alatt volt az átlagom úgy hogy nem lámpánál álldogáltam hanem folyamatosan haladtam.

[kowee]

Ma reggelre lemerült a kis akksim
Úgy kellett bebikázni. Remélem csak véletlenül bekapcsolva hagytam valamit és nem csak úgy halálozott l véletlenszerűen.

Tudja valaki vész esetén hol lehet venni vele való 12 voltos akkut?

[Xanyi]

Ma reggelre lemerült a kis akksim
Úgy kellett bebikázni. Remélem csak véletlenül bekapcsolva hagytam valamit és nem csak úgy halálozott l véletlenszerűen.

Tudja valaki vész esetén hol lehet venni vele való 12 voltos akkut?

Szinte bárhol kapsz régi Suzuki Swiftbe való akksit...

[b.c.]

Városban próbálgatom a pulse and glide technikát és úgy látom alacsony sebességnél is működik. Olyan 55-ig gyorsítok fel, majd próbálom tartani a tempót villany&benzinmotor nélkül. Kb 45-re lelassulva ismét nekiállok gyorsítani. Tegnap így hideg motorral 2*5 perc alatt végig 5 alatt volt az átlagom úgy hogy nem lámpánál álldogáltam hanem folyamatosan haladtam.

Nekem meg sikerült áthidalni a pár napos hideget. (nem használtam a gépet  ) Rögtön meg is lett az eredménye. Urak ma 4,2-re esett a fogyasztásom. Igaz már van benne minden kb. 400 km országút a többi város, de most már tényleg azt kérdezem, hogy mi lesz itt nyáron? Még azt mondják, hogy nem lehet produkálni a gyári értékeket!
Szóval pulse and glide ide, vagy oda ígéretesen megyek neki a nyárnak. Még arra is kíváncsi lennék, hogy ha egyhuzamban tudnék a városban furikázni, még annyira sem hűlne vissza a motor, mint így akkor hova lehetne jutni? Én mondom zseniális ez a technika...

[b.c.]

Ma reggelre lemerült a kis akksim
Úgy kellett bebikázni. Remélem csak véletlenül bekapcsolva hagytam valamit és nem csak úgy halálozott l véletlenszerűen.

Tudja valaki vész esetén hol lehet venni vele való 12 voltos akkut?

Hány éves az az akksi pontosan?
Mikortól kell ilyen meglepire számítani?
Megjegyzem éppen tegnap néztem a youtube újdonságokat a priusról és pontosan a "hogyan cseréljünk akkut a priusban" dolgokat nézegettem. Egy "kolléga" nem szarakodott sokat ezzel az akku dologgal, igénytelenül begyömöszölt egy hagyományos akksit a bal hátsó részbe, oda ahol a kis akksi van, csak a másik oldalra, átvezette a kábelt és kész. Mondanom sem kell, hogy egy cseppet sem zavarta, hogy fertelmesen nézett ki így, de célnak mondjuk valóban, megfelelt.

[kowee]

Az enyém 2004-es és még a gyári akksi.
Mondjuk holnap reggelre kiderül hogy csak elfelejtettem valamit lekapcsolni, vagy pusztul a kicsike.
Ma azért egész nap feladtam a zenét és a töltőfeszt néztem a monitoron.

[b.c.]

Az enyém 2004-es és még a gyári akksi.
Mondjuk holnap reggelre kiderül hogy csak elfelejtettem valamit lekapcsolni, vagy pusztul a kicsike.
Ma azért egész nap feladtam a zenét és a töltőfeszt néztem a monitoron.

No, de mit mutatott az akku fesz?
Van olyan video is a youtube-on.
Nyugalmi fesz 12,6 volt. Bekapcsolta a gyújtást, ekkor 12,0. Azt mondja a srác, hogy ez az előző akksinál lement 10-re sőt alá is. 8,6 alatt már össze-vissza villódzik rajta minden. Szóval nagyjából úgy csinál mint bármely másik jármű.
Természetesen READY állásban már az inverter rádolgozik, ekkor 14,1 volt lesz.

Tanulság tehát, hogy olykor-olykor főleg télen hideg, hosszú állás után érdemes lecsekkolni az aksifeszt a diagmódban. Ha lemegy 10-re és ne adj isten több, mint 7 éves nyugodtan lehet keresni az új aksit! Uff!

[kowee]

Az enyém 2004-es és még a gyári akksi.
Mondjuk holnap reggelre kiderül hogy csak elfelejtettem valamit lekapcsolni, vagy pusztul a kicsike.
Ma azért egész nap feladtam a zenét és a töltőfeszt néztem a monitoron.

No, de mit mutatott az akku fesz?
Van olyan video is a youtube-on.
Nyugalmi fesz 12,6 volt. Bekapcsolta a gyújtást, ekkor 12,0. Azt mondja a srác, hogy ez az előző akksinál lement 10-re sőt alá is. 8,6 alatt már össze-vissza villódzik rajta minden. Szóval nagyjából úgy csinál mint bármely másik jármű.
Természetesen READY állásban már az inverter rádolgozik, ekkor 14,1 volt lesz.

Tanulság tehát, hogy olykor-olykor főleg télen hideg, hosszú állás után érdemes lecsekkolni az aksifeszt a diagmódban.

A gáz hogy annyira kicsi lett a feszültség hogy a vezérlés el sem tudott indulni.
Ergo semmi kép nem volt. Csak a belső lámpák kapcsoltak fel és onnan se előre se hátra.
El lehet képzelni hogy besz@rtam
A végén a toyota assistance nyugatott meg