Beszélgessünk...

[T.Pi-eM]

Lehet, csak valószínűbb, hogy megtörték és amerikai hátsó ajtót sikerült szerezni occón, bontóból. Ugyanis a Priusok motorházteteje és hátsó ajtaja alumínium, ami törés után nem javítható.

Igen, lehet, hogy ez történt, de az eddigi használat azt mutatja,
nagyon jó a verda, és ez a lényeg

[sghu77]

Ácsi, te most a saját gépedről beszélsz? Mert én a squiddy által linkeltről.

[squiddy]

Hm, azt nem tudtam, hogy az alu elemek nem javíthatók. Gondolom egy ilyen elemcsere meg nem 10.000 Ft.

[squiddy]

A jelenlegi hasznaltauto.hu-s kínálatból 3.000.000 Ft-ig bezárólag melyik lenne szerintetek most elgondolkodtató ajánlat? Természetesen csak európai kocsi jöhet szóba.

[Outlaw]

A jelenlegi hasznaltauto.hu-s kínálatból 3.000.000 Ft-ig bezárólag melyik lenne szerintetek most elgondolkodtató ajánlat? Természetesen csak európai kocsi jöhet szóba.

Ez mindenképp, véletlenül ismerem :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_hybrid_sol_jbl._keyless_go._toresmentes-4266533

[squiddy]

Csak nem a tied? Szép meg jó, csak a futása azért elég sok. A 13 éves Carinámban 40.000-rel van csak több :\ Na meg ugye a hibrid rendszerre 160.000 km-ig van gari, nem?

[Kgabe]

Havi cca 2500 nem lenne szabad gond legyen...Ha rendben volt tartva, szervizelve. És pont az akksi nem az a hepciás alkatrésze a Priusnak.

[OldPiet]

Csak nem a tied? Szép meg jó, csak a futása azért elég sok. A 13 éves Carinámban 40.000-rel van csak több :\ Na meg ugye a hibrid rendszerre 160.000 km-ig van gari, nem?

Akkor Te vagy az első tulaj, ugye

[sghu77]

Csak nem a tied? Szép meg jó, csak a futása azért elég sok. A 13 éves Carinámban 40.000-rel van csak több :\ Na meg ugye a hibrid rendszerre 160.000 km-ig van gari, nem?

Öööö, már megint ez a kérdés? Amikor én vettem az enyémet, voltak azonos évjáratúak 50000 km-rel is. Valamiért mégis egy olyat vettem meg, amiben 120-at mutatott az óra. Most van benne 151. Na és?!

[squiddy]

Alapvetően nincs akkoragondom a futásteljesítménnyel, de jó érzés, ha még garin innen van. Az ördög sosem alszik. Természetesen én is inkább a magasabb futásteljesítményt preferálom, ha leinformálható a kocsi és valóban sérülésmentes. De ettől függetlenül, ha hasonló áron van kisebb futásteljesítményű mondjuk pl. egy lökhárító horpadással (azaz felszíni sérüléssel), akkor inkább azt választom. A Carinát is így vettem.
Ennek természetesen nem én vagyok az első tulaja, a valós km-t nem ismerem és fura lenne, ha 1-2 tizezer nem lenne benne pluszban, de a műszaki állapota alapján nagyvonalakban reálisnak tűnt.
Az Avensist pedig leinformálhatóan sérülésmenetesen, valós 68.000 Km-rel vettük 3,5 évesen.

[kleingy]

Videóval! Rendőr előtt törte össze autóját a részeg sofőr

[Outlaw]

Csak nem a tied? Szép meg jó, csak a futása azért elég sok. A 13 éves Carinámban 40.000-rel van csak több :\ Na meg ugye a hibrid rendszerre 160.000 km-ig van gari, nem?

Családtagé bár ácsingózom rá.
Alapvetően országúton futott a gép, de ez valós km, nem úgy mint az eladó ilyenkorú Priusok zöme, melyek átlagban 30-80E km-rel az órájukban keresik új tulajukat.

[squiddy]

A hirdetésben azt írja a családtagod, hogy 2 kocsira van szükségük - a Carina nem érdekli véletlenül? A hirdetésben leírtakon túlmenően mit érdemes még tudni a kocsiról?

[Outlaw]

A hirdetésben azt írja a családtagod, hogy 2 kocsira van szükségük - a Carina nem érdekli véletlenül? A hirdetésben leírtakon túlmenően mit érdemes még tudni a kocsiról?

Sztem hívd fel, az a tuti infó, nem akarlak félrevezetni véletlenül sem.

[Palaczk]

Csak nem a tied? Szép meg jó, csak a futása azért elég sok. A 13 éves Carinámban 40.000-rel van csak több :\ Na meg ugye a hibrid rendszerre 160.000 km-ig van gari, nem?

Szerintem egy ilyen autóban, normális karbantartás mellett, ennyi kilométer egyáltalán nem sok. A Prius a legtartósabb és legmegbízhatóbb Toyota már egy jó ideje  ! 159 ezer egy ilyen autóban nem probléma. Százszor inkább egy ilyen, mint mondjuk egy másik, amiben van hihető, látszólag dokumentált 110 ezer - amit valójában 250 ezerről állítottak vissza.