Corolla '90 elõtt

[murray]

Sziasztok!!

Ne haragudjatok hogy nem toyota tulajként beregeltem ide, de segitséget szeretnék kérni tőletek!
Az a problémám hogy vettem 1 pár mikuni solex karburátort, amik állitolag 1.6 toyota corollán voltak, és abban kérném a segitségeteket hogy tudna valaki esetleg bővebb infot adni hogy mégis milyen évjáratu lehet amiröl valo stb stb... Mert szeretnék hozzá venni felujito készletet, és az autosboltokban eddig segitség helyett vigyorogva néztek hogy ez alapján tudnának rendelni, de nem biztos hogy jolesz hozzá. Előre is köszönöm a segitségeteket!

kigugliztam télleg van ilyen karbi, ladára  és corira.
nade melik corolla generáciora gondol? van egy pár...
ez nagyon nehéz dolog ezt rárakni egy corira...
egyáltalán mire akarod rárakni?  ha tuningcélbol van akkor 2E, 4AFE, mtorra nem érdemes 4AGe re igen.  nade ammeg már Gti szal no karbi

[helpme]

Valoszinü én nem voltam eléggé kifejező, nincs toyotám, csak azért hozzátok fordulok mert sajna nem sikerült rájönnöm és gondoltam hogy itt majd egyböl vki rávágja hogy ez ennek az autonak a karbija volt ettöl eddig és ezzel már eltudok menni felujito készletért az autosboltba, mert csak egy felujito készlet kellene hozzá.

[murray]

mire akarod?
toyotáknak gyári karbija ez sosem volt sztem. nekünk asian vagy vmi ilyesmi karbijaink vannak vakumcsovesek.
az h mi mire jó az egy dolog. állitolag a dácia karbi jó a miénkre, szal nagy a szórás
irj vmi karbismuhelynek ők fogják tudni. lehet h német v olaszra valo

[Palaczk]

murray Mester ! Hidegindítás:

Alapeset: indítózás előtt a gázpedált egyszer padlóig nyomni, majd ezután indítózni.

Ha a hőmérséklet fagypont alatt van, és/vagy az autó több napja áll: indítózás előtt a gázpedált 2-3 alkalommal padlóig nyomni, majd ezután indítózni.

(Nem csoda, hogy nem indult elsőre az autód.)

remek! télleg nem igy csináltam a hidegiditást mert a melegen tiltja a pumpálást.
tehát beadunk egy gázfroccsot és jobb lesz a keverék. 
köszönet

Nem gázfröccs és nem pumpálás ! Egyszer (illetve ha megvannak a leírt feltételek, 2-3-szor) lenyomni padlóig. Tehát nem csak úgy találomra random módon odanyomogatni párat a gáznak, mert különben lesheted, hogy mikor/hogyan indul be, illetve hogy utána hogyan jár. (Ezt a Coronán szerzett tapasztalat alapján írom.)

[Palaczk]

mire akarod?
toyotáknak gyári karbija ez sosem volt sztem. nekünk asian vagy vmi ilyesmi karbijaink vannak vakumcsovesek.
az h mi mire jó az egy dolog. állitolag a dácia karbi jó a miénkre, szal nagy a szórás
irj vmi karbismuhelynek ők fogják tudni. lehet h német v olaszra valo

Aisin lesz az ...

[murray]

jo. beulok és pár lenyomás majd inditozás.
a karbi tipus télleg az

[Palaczk]

jo. beulok és pár lenyomás majd inditozás.
a karbi tipus télleg az

Nem "pár lenyomás", ember  ................

[murray]

jo mosmá elolvastam 

[Trotter66]

 

[murray]

ma -8 fok a lentiek szerint elindulásra elsore szépen indult az autó, nem fulladt le. éljen
a szomszéd transitját már bikázták..

ellenben észrevettem a bal sárvédo muanyag kissé eláll. másik oldal jo mitől? a mósó szétszedte?
mindegy. két berohadt csavar fogja lehet nekiállok ha jobb ido lesz

[ATIS]

ma -8 fok a lentiek szerint elindulásra elsore szépen indult az autó, nem fulladt le. éljen
a szomszéd transitját már bikázták..

Jó kocsi a mienk na. Hú mikor felnyomtam a téii gumi elfelejtettem megnézni a guminyomást. Valamelyik nap megnézem hát volt mindegyikbe vagy 1 bár környéke. Szóval kompresszor elő. Ami ugye a 12 voltról megy. ÉS nagyon lelkes kis darab csak rohadt lassan nyomja fel a négy gumát. Vagy fél óra volt neki a négy guma. Aztán el felejtettem rányomni az aksitöltőre a cuccost. Pár nappal később indítanék. Elsőre katt és semmi. Másodikra indít. Így elmentem egy haverhoz. De mondtam neki, hogy hazafele jöjjön le mert már fagy és nem biztos, hogy elindul a kocsi. De szerencsém volt. Hazafele is elsőre katt. Másodikra indít. De most már nem felejtettem el rányomni az aksit a töltőre.

[Trotter66]

ma -8 fok a lentiek szerint elindulásra elsore szépen indult az autó, nem fulladt le. éljen
a szomszéd transitját már bikázták..

ellenben észrevettem a bal sárvédo muanyag kissé eláll. másik oldal jo mitől? a mósó szétszedte?
mindegy. két berohadt csavar fogja lehet nekiállok ha jobb ido lesz

Lehet bizony a mosó!  Csak óvatosan azzal a csavarral, lehet, hogy kiszakad, ahogy van.

[murray]

hát be van rohadva de megprobálom. csavarlazitoval megkínálom ha nem mozdul hagyjuk

KOma: mér nem mentél el egy kúthoz?

[ATIS]

KOma: mér nem mentél el egy kúthoz?

Koma: Mert utálok a kúton kunyerálni kompresszort ha egyébként nem tankolok. Meg van garázsom. Szóval nem gond ha fel kell rakni töltőre az aksit. Csak én marha elfelejtettem megtenni.

[Nagyzo]

Szívás hegyek....

De hátha tudnátok segíteni 

Szóval van Szegeden egy tuti karbis (még mindig ez a téma nálam), mivel a Pécsi kirándulás ugrott.. Elvittem neki az autót...
Telefonba azt mondja: 99%, hogy oké meg tudja csinálni a karbit, csak meg kell nézni, hogy nem olyan elektromos fajta, amihez minden baromi drága...

Elvittem... szűrő le... döbbenet.. hát ehhez kb 5 éve nem gyártanak javító-felújjító készletet, úgyhogy nem tud segíteni. (egyébként mindenestől 15-20eFt_ból kijött volna a komplett karbi felújítás, gyujtás belövés)....

Hát most cáfoljatok rám, hogy lehet valahol kapni.
Amúgy azt mondja, hogy az a gáz, hogy 5-7-9-9 a kompresszió, és ez hidegen annyit jelent, hogy tényleg csak 3 hengerrel indul az autó...
Szóval ezen a karbi felújítás nem biztos, hogy segítene. ...
Felgyűrűztetni meg 100e körül van, azt meg most hagyjuk...

Na szóval első mondatom ide vissza: szívás.
De cáfoljatok meg KÉRLEK!