D-4D & D-CAT

[Nagycitrom]

Mazda 6 osat használom ami 2000 benzines, megy, de leeszi a hajam!

Szerinted egy porlasztó csúcs vagy nagynyomású rendszer javítása mennyibe lenne    Mert sajnos benne van a pakliban.
(mondom ezt úgy, hogy minden gond nélkül használtam egy HDI-t 7,5 évig, de újkorától!)
Nem irigyellek a döntéskényszer miatt 

[Palaczk]

Mar kezdek megszallotta válni, annyi jo dolgot írtok!igen nagyon jo lenne a 126 Lovas változat, csak hat árban meg... A benzines kizárva, yarisom 5 litert eszik most epp fater Mazda 6 osat használom ami 2000 benzines, megy, de leeszi a hajam! Hiszem hogy találok egy jo állapotú ave, marad a d4d Wagon, ha tudtok egy jot várok megoldásokat, a yarist sajnálom, de kicsi nekem mar:(........ Ja a hasznaltauton látott fehér ave ami Békéscsabán van szivesen megnézném... vki esetleg ra tudna kuksizni?

Használt dízel nagy lutri. A benzines kevésbé.

A Yarisod 1.3-as, ötajtós? Eladó lesz esetleg a közeljövőben? labiscsakl-ék ilyesmit keresnek épp.

[trance_boy]

Mar néztek labiscsakl- ék ..... Hat meg mindig hiszem hogy lehet jo dieselt használtan, de meg az is lehet egy Corolla lesz...

[fagyis]

Mar néztek labiscsakl- ék ..... Hat meg mindig hiszem hogy lehet jo dieselt használtan, de meg az is lehet egy Corolla lesz...

Én csak azt mondom,ülj be bármely benzines Ave-ba egy körre,aztán próbálj ki egy D-Cat-et.Szívesen megnézném az arcod mikor kiszállsz a D-Cat-ből

[trance_boy]

mentem egy 177 lovas versoval aminap..... hát gyerekek.. brutál... de nekem elég aD-4D is csak vki találjon egy tutit nekem:)ave wagont...:)a fogyi fontosabb mint a tempo.. meg az erő....

[grevesz3]

Mint új tag kérdezni szeretnék tőletek. 2,2 es Dcat avensis Toyotám műszerfali computere kimerevedett, majd egy akku saru le és fel után elhallgatott örökre (se kép, se hang), mi lehet a baja. Nagy a baj, vagy kicsi is lehet (biztosíték, vagy hasonló)?
A jobboldali ülés (motoros) nem mozdítható, nem dönthető, mint ha nem kapna áramot vajon a két dolognak van köze egymáshoz, vagy csak véletlen?

nem volt kapcsolata a két dolognak, mert a jobb ülés elektronika hibás volt.
A komputer merevedéséről a kiolvasott komputer semmi t sem tudott, hát ennyit erről. Amitől féltem bekövetkezett, komputer (első műszer csere szükséges), az árát még nem tudom, üdv. mindenkinek!

[fagyis]

nem volt kapcsolata a két dolognak, mert a jobb ülés elektronika hibás volt.
A komputer merevedéséről a kiolvasott komputer semmi t sem tudott, hát ennyit erről. Amitől féltem bekövetkezett, komputer (első műszer csere szükséges), az árát még nem tudom, üdv. mindenkinek!
[/quote]
Hát ez szívás,sajnálom...Tájékoztass minket ha megoldódott.

[csufár]

amikor tegnap mentünk a kocsiért a szervizbe, megtiportam kicsit a kollega a6-os audiját, 170 lovas dízelmotoros. egyre kevésbé értem a dízelmániásokat (már ha legalábbis nem megy az ember 30-40ezret évente, akkor nyilván más a leányzó fekvése). Lenyomom a gázt, szünet, turbólyuk, hátbaverés, aztán rögtön kifullad. és közben végig brummog. mi ebben a jó...igaz, a váltástól is elszoktam közben az a6-os egyébként irgalmatlanul jó autó, sokkal jobb az avensisnél (sokat adnék azért, hogy legyen egy olyan ülésem, mint ami abban van), de ár-érték arányban az enyém mindent visz...

[01010011]

amikor tegnap mentünk a kocsiért a szervizbe, megtiportam kicsit a kollega a6-os audiját, 170 lovas dízelmotoros. egyre kevésbé értem a dízelmániásokat (már ha legalábbis nem megy az ember 30-40ezret évente, akkor nyilván más a leányzó fekvése). Lenyomom a gázt, szünet, turbólyuk, hátbaverés, aztán rögtön kifullad. és közben végig brummog. mi ebben a jó...igaz, a váltástól is elszoktam közben az a6-os egyébként irgalmatlanul jó autó, sokkal jobb az avensisnél (sokat adnék azért, hogy legyen egy olyan ülésem, mint ami abban van), de ár-érték arányban az enyém mindent visz...

Na de a te kocsiddal minden ugyanígy néz ki, csak nincs váltás és hátbaverés  viszont van tankolás 

[Xtrem]

Hogy ne lenne hátbaverés, azt erősen kétlem.  Lehet nem lódul meg olyan látványosan 160-ról, de a lámpánál lazán ott tudna hagyni egy dízelt. Hiszen csak le kell padlózni, és már 1000-es fordulatnál is bőséges nyomaték áll rendelkezésre. 

Az A6-os meg nem ugyanaz a kategória egy Avensissel. És nem nehéz dolog 18M Ft-ra feltornázni az alapárat, és akkor még csak nem is full extrás a gép. 

[fagyis]

Hogy ne lenne hátbaverés, azt erősen kétlem.  Lehet nem lódul meg olyan látványosan 160-ról, de a lámpánál lazán ott tudna hagyni egy dízelt. Hiszen csak le kell padlózni, és már 1000-es fordulatnál is bőséges nyomaték áll rendelkezésre. 



230 Nm nyomaték 163 LE a 400 Nm és 177 LE ellen?  Szerintem nincs az a piros lámpa ahol jobb lennél.Csak én széttaposom max 10 liter gázolajjal ,Te meg 18 liter benzinnel százon.

[fagyis]

Meg ne sértődj csak poénosan.                  (megint rosszul idéztem bocsi Music!)

[Xtrem]

Azért ha mindkét motorral az alapjárati fordulatszámról kellene kilőni, akkor nem hinném, hogy az a sok "szunnyadó" NM azonnal a rendelkezésedre állna a dízel motornál.    
Mert eléggé fair dolog lenne pl 2000-es fordulatig felpörgetve és úgy kilőve nézni a gyorsulást, hiszen Aut váltós autónál nem igazán lehet ezzel a módszerrel élni.    

[fagyis]

Nálam nézve ,1-esben és 2-esben 100% Te vagy a jobb egy picivel. 3. sebességfokozattól nem hiszem,hogy van ellenfele a D-Catnek, bármely benzines is legyen az

[kissanya]

Yes! A d-cat el csak rajtolni nehéz. Sokkal könnyebben fullad mint 1 benzines azonos indulási kísérletben,de 3.dik tól tol (szvsz persze)