Avensis hibák (nincsenek:)

[wintervision]

Sziasztok!
A szakértelmetekre lenne szükségem. A 4AFE motoros 98 as Avim motorja halkan csörög erősebb gázadásnál, kb 2000 es fordulatig. 2e felett abbahagyja mintha elvágták volna. Szerintetek mi okozhatja ?
Előre  is köszönöm válaszotokat.

[Sördög]

Ha felpörgeted,gázelvételre nem csinálja?
Ékszíjak nem öregek?
Lehet,csak berezonál valami.

[Myko]

Szerintem ezzel a jelenséggel már én is jelentkeztem.
2000-2200ig csörög a moci terhelés hatására...alatta,felette semmi. Én anno gyertya hibára vagy gyújtás elállítódásra gondoltam. De a gyertyák jók,az tuti.

[toyoferi]

Szerintem ezzel a jelenséggel már én is jelentkeztem.
2000-2200ig csörög a moci terhelés hatására...alatta,felette semmi. Én anno gyertya hibára vagy gyújtás elállítódásra gondoltam. De a gyertyák jók,az tuti.

Valószínűleg gyújtás lesz, ha csörög a motor terhelésnél (előgyíjtás). Csináltass egy gyújtásbeállítást szerintem, de hallgass meg másokat is.
Annó a trabinál is ez volt, állítottam a kalapácson és olyan halk lett mint újkorában 

[wintervision]

Ha felpörgeted,gázelvételre nem csinálja?
Ékszíjak nem öregek?
Lehet,csak berezonál valami.

Szia!
Csak akkor csinálja amikor intenzíven gázt adok, és azt is csak sebességben.
Minden szíjat kicseréltettem novemberben mikor vettem az autót.
Egyébként olyan mintha a motortér jobb oldaláról jönne a hang.

[wintervision]

Szerintem ezzel a jelenséggel már én is jelentkeztem.
2000-2200ig csörög a moci terhelés hatására...alatta,felette semmi. Én anno gyertya hibára vagy gyújtás elállítódásra gondoltam. De a gyertyák jók,az tuti.

Nekem 2000 alatt is csinálja....egészen a starttól.

[wintervision]

Valószínűleg gyújtás lesz, ha csörög a motor terhelésnél (előgyíjtás). Csináltass egy gyújtásbeállítást szerintem, de hallgass meg másokat is.
Annó a trabinál is ez volt, állítottam a kalapácson és olyan halk lett mint újkorában 

Én is gyertyára gondoltam volna mert azokat nem cseréltem még ki, és tudom hogy öregek, de azt mondták hogy az nem okozhat ilyet.. 

[Sördög]

Ó,dehogynem
Túl kicsi,v. éppen nagy a gyertyahézag,kokszosak a gyertyák.
Egyébként is illik cserélni,ha nem ismered 100%-ban az autó előéletét.

[wintervision]

Annyiban szerencsés vagyok, hogy nagyon gondos volt az előző tulaj, és mindent dokumentált az autóról... mindent, még a számlákat és blokkokat is megőrizte. holnap fel is túrom a kupacot, hogy mikor lett gyertya cserélve...
Még annyi, nem tudom van- e jelentősége ,  de általában próbálom kímélni a motort (tisztelem a korát ) és nem nyúzom ezért mindig alcsony fordulatszámon tartom, és hallottam iolyat hogy néha néha célszerű egy kicsit meghajtani. Nem tudom hogy ennek mennyi a valóság alapja, illetve hogy van-e  köze a tapasztalt jelenséghez de azért megemlítem...

[kustora]

Üdv,
Kicsit nehezen viseli az Avensis -em a hideg indítást. Nehezen indul, és utána sem emeli eléggé az alapjáratot, így kicsit rugdosni kell a gázpedált. (1000 ford/perc körül szenved)  Egy perc, és rendbe jön, de addig nem valami komfortos a járása a motornak. Régebben úgy emlékszem nem csinálta. Szerintetek mitől lehet?

Akit érdekel: a megfejtés az alapjárati létetőmotor tisztítás volt.
Azóta pöcc-röff.

[Zbello]

A futóműves megnézte a hátsó kerekek beállítását is?

Hát ez jó kérdés, én úgy tudtam hogy amikor felrakja mind a 4 kerékre a beállításhoz szülséges eszközöket akkor egyszerre nézi mind a 4-et. De akkor lehet hogy külön kérni kell hogy nézze meg a hátsókat is?

[rokafiu77]

sziasztok,

Tegnap megmértem a gyújtókábelek ellenállását. Tudnátok segíteni, hogy mennyi a gyári előírási érték, hogy milyennek kell lennie?
A kábelek hosszát még nem mértem meg, de majd azt is megmérem, és akkor aránypárral számolva ha eltérést találok a kábelek között, akkor a kábel kuka?

Jó lenne ha a neten valamilyen doksiban megtalálnám a paraméreteket, hogy melyik kábelnek mennyinek kellene lennie.
Ezeket mértem
Trafó és elosztófedél közt: 13.04kohm, 1. henger: 8.45kohm, 2. henger: 7.27kohm, 3. henger: 5.95kohm, 4. henger: 5.38kohm.

[wintervision]

sziasztok,

Tegnap megmértem a gyújtókábelek ellenállását. Tudnátok segíteni, hogy mennyi a gyári előírási érték, hogy milyennek kell lennie?
A kábelek hosszát még nem mértem meg, de majd azt is megmérem, és akkor aránypárral számolva ha eltérést találok a kábelek között, akkor a kábel kuka?

Jó lenne ha a neten valamilyen doksiban megtalálnám a paraméreteket, hogy melyik kábelnek mennyinek kellene lennie.
Ezeket mértem
Trafó és elosztófedél közt: 13.04kohm, 1. henger: 8.45kohm, 2. henger: 7.27kohm, 3. henger: 5.95kohm, 4. henger: 5.38kohm.

Szia! Nekem van egy angol nyelvű service manualom... ha az segít.

[BloodRedSandman]

Annyiban szerencsés vagyok, hogy nagyon gondos volt az előző tulaj, és mindent dokumentált az autóról... mindent, még a számlákat és blokkokat is megőrizte. holnap fel is túrom a kupacot, hogy mikor lett gyertya cserélve...
Még annyi, nem tudom van- e jelentősége ,  de általában próbálom kímélni a motort (tisztelem a korát ) és nem nyúzom ezért mindig alcsony fordulatszámon tartom, és hallottam iolyat hogy néha néha célszerű egy kicsit meghajtani. Nem tudom hogy ennek mennyi a valóság alapja, illetve hogy van-e  köze a tapasztalt jelenséghez de azért megemlítem...

Én anno vettem a toyotánál valami üzemanyagrendszer tisztítót, beleöntöttem egy bő fél tank benyába és lementem vele balcsira majd vissza. Az elején jött valami redva, gondolom tisztult, aztán már nem Ártani nem árt ha egy kicsit meghajtod néha és nem csak 2000 fordulatig pörög állandóan. A fogyasztás is le fog csökkenni egy kicsivel, ha kitisztul...

[rokafiu77]

Szia! Nekem van egy angol nyelvű service manualom... ha az segít.

szia! Jöhet, köszi. Remélem tartalmazza.