KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[micila]

milyen kupont adnak?

Kupi kupont!

[Nagycitrom]

Ajánlom mindenki figyelmébe: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2014/03/07/kreszfelfrissito/

Nagyon jó kezdeményezés! 

Megmérettetek

[micila]

Megmérettetek

Jessz szőr!
Az átlag 90%, bontásban; 1, 80% ,2, 85%  3, 95%  4, 95%  5, 95%. Gyakorlásnak és szintfelmérésnek is jó. Azontúl, el fogok menni az ingyenes tanfolyásra es. Időm mint a tenger.

Más. Sikerült fűtésre kényszeríteni a hőleadót? Hogyan?

[micila]

Megmérettetek

És neked hogy sikerült?

[music]

Azt tudja véletlenül valaki, hogy a VIII. kerületben létesült új parkolóövezet (Práter utca környéke) mikor válik élesben fizetőssé? Valahol azt hallottam, hogy ápr. 15. után, de állítólag van 3 hét türelmi idő.

[G86]

Autópályán többször találkozni olyan 100-as korlátozó táblával, ami alatt ilyen csúszós útra jelző kiegészítés van. Ez most komoly, hogy ott nyáron, szikrázó napsütésben sem lehet normál autópályatempóval végigszáguldani?

[DonPrego]

Autópályán többször találkozni olyan 100-as korlátozó táblával, ami alatt ilyen csúszós útra jelző kiegészítés van. Ez most komoly, hogy ott nyáron, szikrázó napsütésben sem lehet normál autópályatempóval végigszáguldani?

Hát ha most jobban belegondolok lehetne, mivel kiegészítő tábla, mint a behajtani tilos, kivéve BKV.
30ezret nem ér meg egy próba?

[Palaczk]

Autópályán többször találkozni olyan 100-as korlátozó táblával, ami alatt ilyen csúszós útra jelző kiegészítés van. Ez most komoly, hogy ott nyáron, szikrázó napsütésben sem lehet normál autópályatempóval végigszáguldani?

Komoly a kérdés? Szerinted miért van ott a kiegészítő tábla  ?

[bepi81]

Ha, viszont a csúszós út helyett esős kieg. tábla lenne, akkor az csak korlátozott látási körülményekre vonatkozó korlátozás lenne, igaz? 

[Palaczk]

Ha, viszont a csúszós út helyett esős kieg. tábla lenne, akkor az csak korlátozott látási körülményekre vonatkozó korlátozás lenne, igaz? 

Nem. Hanem esőre 

[bepi81]

Nem. Hanem esőre 

Ebben nem vagyok biztos, hogy csak esőre vonatkozik, révén, hogy a csapadéknak több formája van, az eső csak egy közülük. Csak ezzel a leginformatívabb a tábla. 

[Palaczk]

Ebben nem vagyok biztos, hogy csak esőre vonatkozik, révén, hogy a csapadéknak több formája van, az eső csak egy közülük. Csak ezzel a leginformatívabb a tábla. 

Hát, nem hiszem el  ... vizes út, bakker  ! Így jó  ?

Mindenesetre a látási viszonyokhoz tudtommal nincs köze ennek a kiegészítő táblának.

[bepi81]

Bocs, nem vitatkozni akartam, csak, ugye, kinek mi az eső? Általában az ilyen anomáliákon van a legtöbb vita, mert az emberek különbözően értelmezik a nem egyértelmű dolgokat.
Mikor kell lassítani? Amikor vízfüggönyt húz az autó?
Mikorra kell lelassítani? Amikor beérünk az esőbe?
Már az is elég, ha szitál, csepereg, vagy "rendesen" esik, esetleg szakad, mintha dézsából öntenék?

Félreértés ne essék, a józan paraszt ész szerint gondolkodva, az adott körülményekből az ember tud/képes következtetni, csak ez nincs következetesen, egyértelműen meghatározva, hanem kvázi rábízták az emberek józan ítélő képességére. A mi nem feltétlen mindenkinek azonos... 

[whis]

A vizes út a jobb meghatározás, de azt ehéz piktogramon jelölni 
Amúgy így logikus, hisz a tempó csökkentése azért van, mert az útfelülfet tulajdonságai miatt megállhat/megfolyhat a víz és ez a veszélyes. Nem a vízfüggöny, amit úgyis látsz, tehát ép ésszel lassítani fogsz. Viszont sokan, csak azért mert vizes az út, nem lassítanak.

[xpet]

Kresz szövege:

30. ábra
d)64 „Sebességkorlátozás” (30. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos. A tábla alatt elhelyezett hóesésre (97/a. ábra) vagy esőzésre (97/b. ábra) utaló kiegészítő jelzőtábla azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt időjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes. Kiegészítő tábla jelezheti, hogy a sebességkorlátozás meghatározott időszakra vagy bizonyos járműkategóriákra vonatkozik;
Forrás
Érdekes, hogy nincs 97/a se 97/b ábra.
Ha jól tudom a sebességkorlátozáshoz tartozó kiegészítő tábla 2010 körül került bele a Kresz-be, előtte a sebessé korlátozásra nem volt érvényes az ilyen jellegű (eső, havazás) kiegészítő tábla, pedig pl. az M7-en Székesfehérvár körül már jóval korábban alkalmazták ezt (egy oszlopon egymás alatt volt a sebességkorlátozó tábla és a kiegészítő tábla).