TS

[Szuti]

Szuti, az E-Manage amúgy mihez kell? Csak nem készülsz valamire? Mintha sejtettem volna... 

Már nem kell,de igen készülök:-))

[mozso]

Szuti, az E-Manage amúgy mihez kell? Csak nem készülsz valamire? Mintha sejtettem volna... 

Már nem kell,de igen készülök:-))

Akkor ezek szerint a TTE ECU mellett dontottel? Remelem igen.... Emanage-el sokkal bonyibb lenne.

[Szuti]

Szuti, az E-Manage amúgy mihez kell? Csak nem készülsz valamire? Mintha sejtettem volna... 

Már nem kell,de igen készülök:-))

Akkor ezek szerint a TTE ECU mellett dontottel? Remelem igen.... Emanage-el sokkal bonyibb lenne.

Igen,de nem a bonyolultsága miatt hanem a biztonság miatt meg az hogy az bevált már rendesen.Amúgy Ricsi azt mondja hogy szerinte lehet kapcsolni a kompit,de még csak alkatrészenként látta.

[mozso]

Igen,de nem a bonyolultsága miatt hanem a biztonság miatt meg az hogy az bevált már rendesen.Amúgy Ricsi azt mondja hogy szerinte lehet kapcsolni a kompit,de még csak alkatrészenként látta.

Ennek orulok. Nem volt idom felhivni es rabeszelni a TTE cuccra, de remeltem nem koveted az en rogos utamat. :-) Raadasul a TTE ECU-val nincs gond open es closed loopban sem, mert az nem egy piggy back cucc. Ugyanis a kompresszornal ha elkuldod a fordulatot szepen lassan 7000-ig - closed loopban -, akkor az a gazpedal allasatol fuggetlenul majdnem fullra tolt (kozvetlen szij hajtas), mig a turbonal hiaba 7000 a fordulat, ha nem nyomod erosen a gazt, akkor a kipufogogaz sem porgeti annyira a turbinat. Ha az elobbi peldaknal veletlenul closed loopban vagy akkor becsorog a kompresszoros motor, mig a turbos meg meguszhatja.

[Szuti]

Igen,de nem a bonyolultsága miatt hanem a biztonság miatt meg az hogy az bevált már rendesen.Amúgy Ricsi azt mondja hogy szerinte lehet kapcsolni a kompit,de még csak alkatrészenként látta.

Ennek orulok. Nem volt idom felhivni es rabeszelni a TTE cuccra, de remeltem nem koveted az en rogos utamat. :-) Raadasul a TTE ECU-val nincs gond open es closed loopban sem, mert az nem egy piggy back cucc. Ugyanis a kompresszornal ha elkuldod a fordulatot szepen lassan 7000-ig - closed loopban -, akkor az a gazpedal allasatol fuggetlenul majdnem fullra tolt (kozvetlen szij hajtas), mig a turbonal hiaba 7000 a fordulat, ha nem nyomod erosen a gazt, akkor a kipufogogaz sem porgeti annyira a turbinat. Ha az elobbi peldaknal veletlenul closed loopban vagy akkor becsorog a kompresszoros motor, mig a turbos meg meguszhatja.

Próbálom inkább majd azt kitalálni hogy mechanikus úton legyen erősebb még a gép.Elsőre elviszem majd leméretni meg pár vidi aztán még vannak további dolgok is amikkel mehet feljebb a pacik száma,de most itt lesz egy stop.A fékek is összeállnak március elejére és azzal most kifújt a dolog.Csak autózni akarok és kész.

[ToTo]

Már kész is van a cucc? Csak mert láttam a terveket a TOC-n... Nagyon kiváncsi leszek Szuti, mindenesetre sok sikert és gratula hozzá!  Hova mész méretni? Budakalászon van egy hely, elég megbízható és pontos a gép.

[kmr]

Szerintem ugyanott (ugyanazon a gépen) célszerű méretni ahol korábban is volt. Így a legtisztább az összehasonlítás.

[Szuti]

Szerintem ugyanott (ugyanazon a gépen) célszerű méretni ahol korábban is volt. Így a legtisztább az összehasonlítás.

Igen oda megyek ahol eddig is mérték.Csepelen egy porsche szervíz.

[ToTo]

Vágom melyik az, ha ott voltál már akkor tényleg célszerű ugyan oda menni, csak nem tudtam, hogy méretted már...

[TSityu]

Sziasztok,

Lehet, hogy nem a legjobb topicba írtam, de azt szeretném kérdezni: TS-be Metabond olaj?

Köszi a segítséget.

[Szuti]

Sziasztok,

Lehet, hogy nem a legjobb topicba írtam, de azt szeretném kérdezni: TS-be Metabond olaj?

Köszi a segítséget.

Sityu minimum castrol!!!

[leszilaci]

Sziasztok,

Lehet, hogy nem a legjobb topicba írtam, de azt szeretném kérdezni: TS-be Metabond olaj?

Köszi a segítséget.

Sityu minimum castrol!!!

nem akarok belevau...
szerintem minimum ezt: klikk
de ha nem castrol, hanem motul, azt is árulnak náluk, klikk többször vásároltam itt. megbízható, olcsó és még a szállítást is meg lehet oldani velük.

[TSityu]

Köszi,

Akkor castrol lessz.

[Szuti]

Sziasztok,

Lehet, hogy nem a legjobb topicba írtam, de azt szeretném kérdezni: TS-be Metabond olaj?

Köszi a segítséget.

Sityu minimum castrol!!!

nem akarok belevau...
szerintem minimum ezt: klikk
de ha nem castrol, hanem motul, azt is árulnak náluk, klikk többször vásároltam itt. megbízható, olcsó és még a szállítást is meg lehet oldani velük.

Aszittem egyértelmű hogy a castrol edge sport-ra  gondolok,de nekem kicsit evett a 0w40-ből és azóta motul-os lettem.asszem 10w40 és az rendben volt.Motulra van is kedvezményem a castrolt meg az olajshop.hu-n vettem.

[Tamás69]

Sziasztok,

Lehet, hogy nem a legjobb topicba írtam, de azt szeretném kérdezni: TS-be Metabond olaj?

Köszi a segítséget.

Wazze a ladámba nem raktam ezt 20 éve !

Ha nem tolod, akkor 0w-30 vagy 5w-30, ha tolod, akkor 0w-40;  5w-50  - mindenképp neves gyártó, ne a Tescogazdaságos, újrahasznosított... vackokat.
-Ara figyelj, hogy ne A1 B1 minősítésű legyen, mert a túl alacsony HTHS viszkozitás miatt teljes terhelésnél nem biztos, hogy tökéletes lesz a kenés!

-A Castrol 0w40 az 1,6-os Coriban is elfáradt 8-9e km után, - a 0w30 castrol viszont teljesen korrekt volt benne, de azt nem használtam tartós 6000rpm fölött, inkább 4-5000 körül volt  az üzemi fordulatszám az autópályán.