Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[music]

Sajnos a Corsa megint eszi a vizet. Úgy látszik nem úszom meg a hengerfejet...

[Palaczk]

Csak ügyelj rá, hogy minden szükséges műveletet elvégezzenek (hengerfej nyomáspróba, síkolás stb.), hogy ne kelljen esetleg majd megint szétszedni.

[music]

Csak ügyelj rá, hogy minden szükséges műveletet elvégezzenek (hengerfej nyomáspróba, síkolás stb.), hogy ne kelljen esetleg majd megint szétszedni.

Most elsőre csak diagnosztizálásra elviszem a márkaszervizbe, de tk. a felsorolt dolgokat nem náluk/velük kéne elvégeztetni, mert akkor megspórolhatom a pénz felét - ha találok megbízható embert. De majd akkor ráérek ezen gondolkodni.

[Palaczk]

Nem biztos, hogy fognak tudni diagnosztizálni bármit is. Az ilyen lappangó hengerfej-probléma (amennyiben valóban erről van szó) néha meglehetősen nehezen azonosítható. Ha pl. egy repedésről van szó, amely csak bizonyos hőmérséklet-tartományban "nyílik ki", azt marha nehéz így kiszúrni. Létezik egy metódus, amivel ki lehet elemezni pl. a kiegyenlítő tartályban a folyadék fölötti levegő összetételéből, hogy van-e benne kipufogógáz; de hogy hol van erre felszerelés (és mibe kerül az eljárás), azt passzolom. Gondolom, nem sok helyen.

[music]

Tudom, a múltkorjában sem találtak semmit, - épp ez utal a hengerfejre - de a remény hal meg utoljára, elviszem, hátha valahol van egy kis repedés. Meg akkor kérek árajánlatot a megcsináltatásra, hogy legyen mihez viszonyítani...

[Palaczk]

music, tényleg nem akarlak elkeseríteni, de az ilyen random, fantom vízfogyás jellemzően hengerfej(tömítés)-problémára utal.

(Sajnos, hasonlóan ahhoz is, amit az én Camrym művel: random, fantom hőmérséklet-ingadozás - annak ellenére, hogy ki lett tisztítva a komplett rendszer és gyári új termosztát figyel benne.)

[barna.czukor]

Azért nem kell betojni ám egy hengerfejtömítéstől. A mi maszek szerelőnk szelephézagállítással, szelepszárszimering-cserével 25e-ből megcsinálja a hengerfejtömítés cseréjét is. Nem egy 100e-res tétel! Jó, nem 5e Ft, de még a kifizethető kategória -- szerintem.

[kleingy]

Ha csak tömítés a baja és nem kell síkolni, stb... Mert simán túl is lépjük a 100 rongyot így már, márpedig ez csak akkor derül ki, ha szétszedték.

[Palaczk]

Ha csak tömítés a baja és nem kell síkolni, stb... Mert simán túl is lépjük a 100 rongyot így már, márpedig ez csak akkor derül ki, ha szétszedték.

A síkolás alap dolog hftömítés-csere után, és azzal azért még szerencsére messze nem lépjük túl a 100-at. Ha repedt a hengerfej és javítani kell (ami sajnos szerintem music esetében ha nem is biztos, de mindenképpen elképzelhető), akkor már megközelíthetjük ezt a nagyságrendet.

[TZoli]

Tavaly novemberben csináltam egy 1.4 16V Ecotec hengerfej le-fel, szét össze, + gépműhely, szelepszárszimmering, szelepfészek rendberakása, síkolás.
2 trafót cserélt 2 különböző márkaszervíz hiába,ezután került hozzánk, pedig a hiba egyszerű volt, a hármas hengerben nem volt kompresszió, szét volt kopva a szelepfészek.
100 ezerből nem jön ki munkadíjjal+gépműhellyel+alkatrészekkel.
Majd egy 1.8 16V B Vectrán is, ezen kajak össze volt folyva a víz az olajjal.

Csak egy tömítéscserével összerakni nagy hiba egy ilyet gépműhely nélkül. Közel egy napos meló fölrakni egy ilyen hengerfejet, bekötni mindent, vezérlést összerakni, melós na, kár hogy nem fotóztam le.
Jövő hét utáni héten jön hozzám egy 93-as Audi 1.9 TDI (1Z) az is csipegeti a vizet, majd arról csinálok képeket, gyűjti a gazdi a lóvét, 70K-t mondtam neki, alkatrészek+gépműhely meg a munkadíjam.
A vezérlést állítólag 30e km-rel ezelőtt cserélték, de majd ránézek, használt vezérműszíjat csak a saját felelősségére teszek vissza, az +10K, ha szól esetleg a két görgő is, az még plusz 20K, tehát egy 100-as az egész.

[Kasu]

Skodrinál nem volt nehéz diagnosztizálni :D Már csak kv kellett volna bele....

[Trotter66]

Nem biztos, hogy fognak tudni diagnosztizálni bármit is. Az ilyen lappangó hengerfej-probléma (amennyiben valóban erről van szó) néha meglehetősen nehezen azonosítható. Ha pl. egy repedésről van szó, amely csak bizonyos hőmérséklet-tartományban "nyílik ki", azt marha nehéz így kiszúrni. Létezik egy metódus, amivel ki lehet elemezni pl. a kiegyenlítő tartályban a folyadék fölötti levegő összetételéből, hogy van-e benne kipufogógáz; de hogy hol van erre felszerelés (és mibe kerül az eljárás), azt passzolom. Gondolom, nem sok helyen.

Többek között a Bosch szervizekben is megcsinálják.

[Palaczk]

Többek között a Bosch szervizekben is megcsinálják.

Mindegyikben? Mert akkor lehet, elgurulok majd a Camryvel a pécsiekhez... Na, majd felhívom őket.

[kmr]

Jaja, nekem is ezzel a módszerrel vált biztossá a diagnózis

[music]

És tud valaki a márkaszerviznél olcsóbb, ÉS megbízható embert a hengerfejre, aki Budán, vagy a (nem dél-) budai agglomerációban működik?
(Ennél messzebb nem tudok elmenni, nem fér bele az időbe.)