Benzin-dízel üzemanyag - milyen márkát preferálunk?

[Palaczk]

ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. 
erről ennyit

Mármint LUKoil, nem? Én aztgondoltam, hogy mára minden JET LUKOIL lett.
Én tegnap a XI-ker HunyadiJ. úti LUK OIL-nál 243,99FT-ért tankoltam 95-öst.
Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?

Tökmindegy. Ha a motor gyárilag 95-ösre van belőve (márpedig arra van), akkor nem lesz semmi előnye, ha magasabb oktánszámút töltesz bele. Ez csak lefelé működik (lásd Peti példáját), fölfelé nem. Más kérdés persze, hogy a 95-ösnek eladott benzinnek valóban megvannak-e a szabvány paraméterei. Előfordul, hogy nem; és ez az egyetlen valódi magyarázat arra, miért tapasztalják néha emberek, hogy az autójuk időnként jobban megy a magasabb oktánszámú benzinnel (holott elvileg nem is kéne olyan bele).

[Palaczk]

Amúgy, emberek, igen kellemesek ezek az aktuális benzinárak  ... Tegnapelőtt tankoltam 35 litert, 8900-ból megvolt; felidéztem magamban, hogy nyáron ugyanezért a mennyiségért közel háromezerrel kellett volna többet fizetnem  ... Ezresből három liter vagy négy liter, baromira nem mindegy 

[murray]

ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. 
erről ennyit

Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?

nem hinném h van értelme. ez a minden 4 tank legyen 8as vagy olmozott a régi szoci autoknál kellett az olomápolo hatás miatt asszem

[Palaczk]

ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. 
erről ennyit

Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?

nem hinném h van értelme. ez a minden 4 tank legyen 8as vagy olmozott a régi szoci autoknál kellett az olomápolo hatás miatt asszem

Igen, azokra nézve tartotta magát ez a legenda, és azokra nézve is hülyeség volt  ... Bizonyos régi szoci autóknak kellett az ólom/ólompótló (lásd pl. Kispolák), és nem csak minden 4. tankolásnál, hanem folyamatosan; amelyeknek viszont nem kellett, azoknak nem kellett és kész. Én a Moszkvicsaimba onnantól fogva, hogy olcsóbb lett a 95-ös ólommentes, mint a 92-es ólmozott (ez kábé '93 környékén következett be), kizárólag ólommentest tankoltam, és közel 70 ezer km alatt sem sikerült tőle tönkremenniük 

[music]

a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.

Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...

én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.

60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)

[Palaczk]

a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.

Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...

én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.

60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)

Így van. 30-ról 60-ra akarták emelni, ebből lett a hirig. Így aztán "csak" kb. 40-re emelték (a 37-re én nem emlékszem pontosan, nekem 40 rémlett) - kapásból, aztán aránylag rövid idő alatt 60-ra, stb, stb, stb..........

26-27 forint körül '89 végén járt. Tudom, mert akkoriban vettem életemben először benzint a saját autómba.

Egy konkrétumra emlékszem még: hogy '92-'93 fordulóján lépte át a 100-at - ha nem tévedek. A 200-as limit átlépése már nem maradt meg így bennem, még saccolni sem nagyon tudnék rá.

[Tamás69]

a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.

Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...

én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.

60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)

Így van. 30-ról 60-ra akarták emelni, ebből lett a hirig. Így aztán "csak" kb. 40-re emelték (a 37-re én nem emlékszem pontosan, nekem 40 rémlett) - kapásból, aztán aránylag rövid idő alatt 60-ra, stb, stb, stb..........

26-27 forint körül '89 végén járt. Tudom, mert akkoriban vettem életemben először benzint a saját autómba.

Egy konkrétumra emlékszem még: hogy '92-'93 fordulóján lépte át a 100-at - ha nem tévedek. A 200-as limit átlépése már nem maradt meg így bennem, még saccolni sem nagyon tudnék rá.

Akkor 27-ről lett 37 - de a 27Ft nagyon megmaradt bennem.

[murray]

93 10 hóban vettem az elso kocsimat. kocka lada. akkor 75 huf volt a benya. a 100ft os határt asszem 95 szilveszter felé lépte át. emléxem álltunk sorba buli elött..

[Palaczk]

Valakinek van még emléke erről a 100 forintos benzinárról, vagyis hogy mikor lépte át ezt a határt? Nekem nagyon rémlik, hogy akkor még a 412-es Moszkvicsot hajtottam - márpedig az csak '94 őszéig volt nálam szolgálatban.

[music]

Sajnos a saját könyvelésekből csak 97 őszéig tudom visszanézni az üzemanyagárakat. De sztem a gugliból némi időráfordítással meg lehet tudni ezt-azt...

[hazard]

Valakinek van még emléke erről a 100 forintos benzinárról, vagyis hogy mikor lépte át ezt a határt? Nekem nagyon rémlik, hogy akkor még a 412-es Moszkvicsot hajtottam - márpedig az csak '94 őszéig volt nálam szolgálatban.

Amikor a '92-'93 évváltást írtad, már beugrott, hogy nem akkor, hanem 1 évvel később volt: emlékezetem szerint 94 vége felé érte el a bűvös 100.-Ft/liter árat. Akkoriban megállapítottuk a kollégáimmal: A 100-as limit átlépése után teljesen el fog szabadulni az üzemanyagár....

[music]

Apám is mondogatta akkoriban, hogy addig nem nyugszanak, amíg 100 Ft nem lesz a benzin, mire mindig visszakérdeztem, hogy miért kellene a 100-nak végállomásnak lennie.
A sajtónak a mániája ez a "lélektani határ", de igazán csak akkor lenne tényleg az, ami, ha nem kiáltanának ki minden hülyeségre egy lélektani határt. De amint valami átlép egy ilyen határt, azonnal kijelölik a következőt, és akkor az előző már nem is lélektani...

[murray]

annyira mások már a jövedelmi viszonyok h ma már mindenkinek saját lélektani határa van

[lablac]

Wow

[Peti]

Szerintem a 206-osod tutira Super Plus (vagyis 98-as) benzinre van optimalizálva, ezért érzi jobban magát a 100-assal. Elmegy persze a 95-össel is, mert a motorvezérlés hozzálövi magát, de így nem hozza a maximális paramétereit.

Ezért gáz és pofátlanság, hogy Magyarországon kivették a kínálatból a "sima" 98-as benzint  ... Egy rakás modernebb autóba ez a gyári előírás, főleg az ilyen kihegyezettekbe, mint a tiéd.

Elméletileg azt mondják a 95 carrera 98asnak felel meg, ami persze ebben a formátumban biztos nem fedi a valóságot, a 100asnak meg jó 30huf a felára (az min. 99oktán) bár még így is olcsóbb, mint nem is oly rég az a’la natúr 95-ös