Beszélgessünk...

[Waresz]

Nálunk a cégnél Tecmate, Akkumate töltőink vannak. Hibátlanok, mindent tudnak, amit egy normális töltőnek tudnia kell.

[lp]

Magyar nyelvű termékinformáció link alatt ciril betűs termékismertető. A Bosch nál már tudják, hogy kijöttek a spájzból.
Inkább itt egy többnyelvű .

Épp csak felcserélték a 6v - 12V kijelzőjének magyarázó feliratát.

[FDToth]

Sziasztok,

gyors segítséget kérnék.

Már kb. egy hónapja keresek Prius 2-es, idáig nem sok sikerrel. Van-e valami súlyosabb konstrukciós hiba, ami miatt érdemesebb 2006 utáni (ráncfelvarrás) modellt venni? Tudom h jobbak az anyagok, hátsó ülőpad, tolatókamera, park assist, stb., de ezeken kívül vmi?
Beázással mi a helyzet? Hallottam h 2006 előttiek gyakran. Főként hol, és mennyire gyakori?

A válaszokat előre is köszönöm!

üdv.

FDToth

[Waresz]

Sziasztok,

gyors segítséget kérnék.

Már kb. egy hónapja keresek Prius 2-es, idáig nem sok sikerrel. Van-e valami súlyosabb konstrukciós hiba, ami miatt érdemesebb 2006 utáni (ráncfelvarrás) modellt venni? Tudom h jobbak az anyagok, hátsó ülőpad, tolatókamera, park assist, stb., de ezeken kívül vmi?
Beázással mi a helyzet? Hallottam h 2006 előttiek gyakran. Főként hol, és mennyire gyakori?

A válaszokat előre is köszönöm!

üdv.

FDToth

Semmi. Ne számítson az évjárat. Anno én is fl-et kerestem, de 2004-es lett. Nem bántam meg.

[gabo72]

Sziasztok! A tapasztalatok alapján szerint szeretnék választ kapni három kérdésre.
1.Napsütésben jobban felmelegszik a prius belül/elég nagy az ablakfelület/ ,mint más autók?
2.Kb. 4.5 liter és 5 liter körüli fogyasztást irtok.Ezek valóságosan tankolás alapján számolt vagy a fed.komp. mutatja?
3.Miből jöhetek rá ,hogy a nagy akksival probléma van?
köszönöm a válaszokat

[agabor]

Sziasztok! A tapasztalatok alapján szerint szeretnék választ kapni három kérdésre.
1.Napsütésben jobban felmelegszik a prius belül/elég nagy az ablakfelület/ ,mint más autók?
2.Kb. 4.5 liter és 5 liter körüli fogyasztást irtok.Ezek valóságosan tankolás alapján számolt vagy a fed.komp. mutatja?
3.Miből jöhetek rá ,hogy a nagy akksival probléma van?
köszönöm a válaszokat

1. Az előző autóm fehér volt, a Priusom fekete. Mindkettő rohadtul fölmelegszik a nyári napon.

2.
- Laza csorgás vidéki főútakon, néha átvitorlázva falvakon, kíméletes kigyorsítással: bemegy 4 liter alá is.
- M1-esen megyünk haza Bp-re rokonokhoz, külső sávban 90-nel lehet menni, belül 150-nel tolnak: 5,1-5,3.
- Német autópályán 170-nel kitolom a szemét: 5,8.

És minden más eközött. Átlagban 5 körül, mert viszonylag tempósan vezetek, nézd meg a Spritmonitoron (link az aláírásomban). Ja, P3 2010.

3-asra nem tudok válaszolni.

[Agyarka]

3.Miből jöhetek rá ,hogy a nagy akksival probléma van?

Drasztikus esetben égni fog a hibajelző.
Az akku adatait ki lehet olvasni az OBD csatlakozón keresztül. A cellák feszültsége vagy a belső ellenállása között nem lehet jelentős eltérés. A hiba okozója gyakrabban a csatlakozások oxidációja mint a cella gyártási hibája. A nem megfelelő kontakt miatt egyes cellák kevesebb töltést kapnak, mások túlterhelődnek, ami fokozott amortizációhoz végül cella hibához vezet.

A Toyota márkaszervízek olajcserével egybekötve 4500ft körüli összegért ellenőrzik a cellák állapotát, az invertert és hűtését, valamint az elektromos rendszer biztonságosságát. Amennyiben mindent rendben találnak 1 év garanciát adnak az akkupakkra.

[micila]

Sziasztok! A tapasztalatok alapján szerint szeretnék választ kapni három kérdésre.
1.Napsütésben jobban felmelegszik a prius belül/elég nagy az ablakfelület/ ,mint más autók?
2.Kb. 4.5 liter és 5 liter körüli fogyasztást irtok.Ezek valóságosan tankolás alapján számolt vagy a fed.komp. mutatja?
3.Miből jöhetek rá ,hogy a nagy akksival probléma van?
köszönöm a válaszokat

Jól érzékeled a kérdésedre adandó válasz lényegét. Amennyiben azonos benapozottságú járművekről van szó, abban az esetben a felmelegedés mértékének meghatározó részét a direkt besugárzásnak lehetőséget adó, üvegezett felületek nagysága adja. A nem üvegezett felületek felmelegedésének meghatározó összetevője a felület reflektív tényezője, ami fehér szín esetén magasabb, így a  belső tér felmelegedéséhez kevésbé járul hozzá mint fekete esetén.     

[Agyarka]

a felmelegedés mértékének meghatározó részét a direkt besugárzásnak lehetőséget adó, üvegezett felületek nagysága adja. ...

Az üvegfelület hővisszaverő képessége is lényeges, de az könyen javítható.

[micila]

Az üvegfelület hővisszaverő képessége is lényeges, de az könyen javítható.

Szívesen megvitatom veled a témát (hisz Te legalább kiműveled a témában tenmagad), de nem itt, mert  egyrészt off (miért is hisz a fizika bőven összefügg az autózással, az autók üvegfelületének külsőés belső reflektív képessége meg pláne), másrészt pedig néhány mimóza lelkületű skolasztikus hiátussal teletűzdelt filantróp is olvasná, amit követően azzal ajvékolna, hogy nem érthető amit írék amire ollan riposzt menne amire kitiltanának  engöm - ha lehetne - még a saját toyglimból es.  

[NeverGreen]

 
Szerintem ezzel Te mit sem törődjél, mesélj nekünk. Hisz ez itten a "Beszélgessünk" frakció! 

[Trotter66]

Szerintem ezzel Te mit sem törődjél, mesélj nekünk. Hisz ez itten a "Beszélgessünk" frakció! 

De nem az Általánosé, hanem a Priusé.  Vagyis ebben csak a Prius benapozottságáról eshetnék diskurzus, azonben sem micilának, sem pedig Agyarkának tudtommal nincsen P a tulajdonában,  viszont nekem meg igen,  sőt  ezt a példányt micila szaktárs látta is, nemes egyszerűséggel  "Batmobil"-nak jellemezve.   Fekete és IR fóliázott.

[KeriL]

Sziasztok! A tapasztalatok alapján szerint szeretnék választ kapni három kérdésre.
1.Napsütésben jobban felmelegszik a prius belül/elég nagy az ablakfelület/ ,mint más autók?
2.Kb. 4.5 liter és 5 liter körüli fogyasztást irtok.Ezek valóságosan tankolás alapján számolt vagy a fed.komp. mutatja?
3.Miből jöhetek rá ,hogy a nagy akksival probléma van?
köszönöm a válaszokat

1. Igen. Nagyobb üveg, jobban melegít. Kit érdekel, van klíma, szóval még egy Ladában is nagyobb meleg lesz
2. Igen, valós adatok. De a fene sem számolgatja, mert a fedélzeti számítógép halál pontos.
3. Kiírja a kijelzőre, ha nagy a ***. De alaposabban kiderül, ha rádugtok egy ODB-t és megnézitek az akkucellák belső ellenállását. 21-25mOhm normál esetben. Illetve a feszültségeik eltérése is csak pár század Volt lehet. Ha nincs ilyenre lehetőséged akkor kb. 1km-et megy el 50-es tempó mellet sík terepen ha feltöltött az akku és átvált EV-re.

[Agyarka]

Agyarkának tudtommal nincsen P a tulajdonában,

Nekem YHSD m van amit több- kevesebb változtatással Prius C néven is forgalmaznak, de ez lényegtelen, mert a feltett kérdések nem Prius specifikusak ( a 2. kérdés kivételével de arról még vélemény t sem nyilvánítottunk most), maximum az ablakok mérete az, ami szemrevételezéssel megállapítható, a többi tisztán fizika.

[Agyarka]

a feszültségeik eltérése is csak pár század Volt lehet. .

A belső ellenállást már régen néztem, de az biztos, hogy a feszültségnél néhány tized V eltérés a megengedett. Az biztos, hogy a két legszélszőségesebben feltöltött cella között 0,3 V különbség még előfordulhat., és 0 km es autónál is van hogy 0,1 V.