Beszélgessünk...

[imi128]

Szerintem inkább 320D-t vegyél, az való "sportembereknek".

Az a baj hogy az automata váltója annak se bírja a sportos vezetést.

[Trotter66]

Sziasztok
Nincs priusom de megtetszett a toyota megbízhatósága és különösen jókat hallottam a prius váltójáról. Mennyire tudjátok ezt alátámasztani ? Olyan automata kocsit szeretnék ami bírja a gyilkolást ha nyomom neki, főleg városba és autópályán használnám. 2011 től 100e km alattit jöhet szóba. Kérdés hogy bírná-e a sportos vezetést? És ha igen meddig?
Köszönettel:Imi

Ebben nincsen automata váltó.  Sőt váltó sem, a hagyományos értelemben.  A gyilkolást egyik kocsi sem hálálja meg.

[kowee]

Sziasztok
Nincs priusom de megtetszett a toyota megbízhatósága és különösen jókat hallottam a prius váltójáról. Mennyire tudjátok ezt alátámasztani ? Olyan automata kocsit szeretnék ami bírja a gyilkolást ha nyomom neki, főleg városba és autópályán használnám. 2011 től 100e km alattit jöhet szóba. Kérdés hogy bírná-e a sportos vezetést? És ha igen meddig?
Köszönettel:Imi

Ha sportos vezetésről álmodozol, akkor prius helyett itt érdemes keresgélni.
http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/YHUF9UGK0DZD3UAK0UORCMAUOW044Z3KG65HGREKOW0D6SOMA00OWDLUCGAERA9QW8LERTELPWMKYROS94DRWR3CEW7WODLD20I2UGSCLU4RRLDASRJ6AA9R1DQFW7GGC8LEH8AEOK89WIPEKEWRE6LJ15AHS4LS/page1
vagy
http://racing-bazar.hu/versenyauto

[imi128]

Ha sportos vezetésről álmodozol, akkor prius helyett itt érdemes keresgélni.
http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/YHUF9UGK0DZD3UAK0UORCMAUOW044Z3KG65HGREKOW0D6SOMA00OWDLUCGAERA9QW8LERTELPWMKYROS94DRWR3CEW7WODLD20I2UGSCLU4RRLDASRJ6AA9R1DQFW7GGC8LEH8AEOK89WIPEKEWRE6LJ15AHS4LS/page1
vagy
http://racing-bazar.hu/versenyauto

Gondoltam hogy senki nem fog válaszolni a kérdésemre, van versenyautóm köszönöm, nagyon szeretem, de kéne egy járkálós is. Hogyha valaki tud bármit arról hogy a prius váltója mennyire bírja a sportos vezetést, még mindig kíváncsian várom a válaszát! Köszönöm !

[Trotter66]

Gondoltam hogy senki nem fog válaszolni a kérdésemre, van versenyautóm köszönöm, nagyon szeretem, de kéne egy járkálós is. Hogyha valaki tud bármit arról hogy a prius váltója mennyire bírja a sportos vezetést, még mindig kíváncsian várom a válaszát! Köszönöm !

Értsd már meg, hogy nincsen benne váltó!!! 

Az erőátvitel egy bolygóművel van megoldva, melybe a benzinmotor, és a két villanymotor-generátor vesz részt. A pillanatnyi igénybevételnek megfelelően alakítja a hajtás módját, mennyiségét.

Ha benyomod a PWR gombot, akkor a rendszer a maximumot nyújtja, ha az ECO-t, akkor a gazdaságosság a szempont, ha az EV-t, akkor troli üzemmód, hanem egyiket sem, akkor normál az üzemmód. A "váltókar" csupán egy joystick, előre-hátra menet és egy sabil motorfék üzemmód. Ennyi.   Mindent a kocsi szabályoz.

[kowee]

Gondoltam hogy senki nem fog válaszolni a kérdésemre, van versenyautóm köszönöm, nagyon szeretem, de kéne egy járkálós is. Hogyha valaki tud bármit arról hogy a prius váltója mennyire bírja a sportos vezetést, még mindig kíváncsian várom a válaszát! Köszönöm !

Épp válaszolni próbáltam, de akkor részletezem. Közel 9 évig jómagam is versenyeztem túra, és Rally2-ben. Priust 5 éve használok, és az az 5 fogaskerék amiből áll a bolygómű, (PSD, de hogy ne érts félre, az egyszerűség kedvéért hívjuk váltónak) eddig gond nélkül tette a dolgát.

[imi128]

Értsd már meg, hogy nincsen benne váltó!!! 

Az erőátvitel egy bolygóművel van megoldva, melybe a benzinmotor, és a két villanymotor-generátor vesz részt. A pillanatnyi igénybevételnek megfelelően alakítja a hajtás módját, mennyiségét.

Ha benyomod a PWR gombot, akkor a rendszer a maximumot nyújtja, ha az ECO-t, akkor a gazdaságosság a szempont, ha az EV-t, akkor troli üzemmód, hanem egyiket sem, akkor normál az üzemmód. A "váltókar" csupán egy joystick, előre-hátra menet és egy sabil motorfék üzemmód. Ennyi.   Mindent a kocsi szabályoz.

A sebességváltó vagy nyomatékváltó olyan hajtómű, mely a behajtó tengelyen mérhető nyomatékot és fordulatszámot fokozatonként vagy fokozatmentesen képes megváltoztatni az erőforrás és a hajtott gép lehetőségeinek és igényének megfelelően. De ha így nem érted hívhatjuk hajtásláncnak vagy erőátvitelnek is. Mellesleg a hagyományos automata váltókban is bolygóművek találhatók.

[FridmanZ]

A prius a nyugodt vezető autója. Ha sportosan akarsz járni csalódni fogsz benne. - Nem arra való még ha bírja is !

[imi128]

Épp válaszolni próbáltam, de akkor részletezem. Közel 9 évig jómagam is versenyeztem túra, és Rally2-ben. Priust 5 éve használok, és az az 5 fogaskerék amiből áll a bolygómű, (PSD, de hogy ne érts félre, az egyszerűség kedvéért hívjuk váltónak) eddig gond nélkül tette a dolgát.

Köszönöm válaszod. Mennyire sportos a vezetési stílusod a priusban ?

[imi128]

A prius a nyugodt vezető autója. Ha sportosan akarsz járni csalódni fogsz benne. - Nem arra való még ha bírja is !

Tisztába vagyok vele hogy nem én vagyok a célközönség, de ha mégis lenne valakinek ezzel kapcsolatba tapasztalat kíváncsian várom .

[kowee]

Köszönöm válaszod. Mennyire sportos a vezetési stílusod a priusban ?

Ha van lehetőség akkor nyomom neki. Én nem decispórolósan vezetek (ez meg is látszik)
De mi a mértékegysége a spórolós vezetésnek? Asszony rutinból navigál a hegyi utakon
EGyébként a "A sebességváltó vagy nyomatékváltó olyan hajtómű, mely a behajtó tengelyen mérhető nyomatékot és fordulatszámot fokozatonként vagy fokozatmentesen képes megváltoztatni " mondathoz érdemes lenne átnézni a hajtásláncot, aztán eldönteni hogy mit is tekintünk behajtó tengelynek? A napkereket amin csak egy szabályozó motor van? VAgy a bolygókerék koronát amin a benzinmotor? Esetleg a koszorúkereket amire a meghajtó motor van felkötve a difivel?

[kowee]

Tisztába vagyok vele hogy nem én vagyok a célközönség, de ha mégis lenne valakinek ezzel kapcsolatba tapasztalat kíváncsian várom .

HA Budapesti vagy, gyere el és próbáld ki. Szerintem egyszerűbb mint szubjektív vélemények alapján levonni konzekvenciákat.

[Trotter66]

A sebességváltó vagy nyomatékváltó olyan hajtómű, mely a behajtó tengelyen mérhető nyomatékot és fordulatszámot fokozatonként vagy fokozatmentesen képes megváltoztatni az erőforrás és a hajtott gép lehetőségeinek és igényének megfelelően. De ha így nem érted hívhatjuk hajtásláncnak vagy erőátvitelnek is. Mellesleg a hagyományos automata váltókban is bolygóművek találhatók.

Nem vagy tisztában milyen technika van a Prius alatt, remélem Kowee szöszenete egy kicsit bevezetett a Prius rejtelmeibe.
Tanulmányozd a képet, a YT-n van videó is a megértést könnyítő. Ezt követően belátod Te is, hogy miért nem lehet váltóról beszélni a Prius vonatkozásában.

[Trotter66]

HA Budapesti vagy, gyere el és próbáld ki. Szerintem egyszerűbb mint szubjektív vélemények alapján levonni konzekvenciákat.

Akár én is csatlakozok. 

[Egükém]

Gondoltam hogy senki nem fog válaszolni a kérdésemre, van versenyautóm köszönöm, nagyon szeretem, de kéne egy járkálós is. Hogyha valaki tud bármit arról hogy a prius váltója mennyire bírja a sportos vezetést, még mindig kíváncsian várom a válaszát! Köszönöm !

Én segítek neked, mennyi a keret erre a történetre?