Beszélgessünk...

[Kgabe]

Szóval N-ből D-be lehet tenni, fék nélkül  ? Ez elég fura. Más automata autókban nem így szokott lenni. Mert így ezek szerint akár egy véletlen kézmozdulatra is megindul előre az autó... 

Nem tudom más márkánál hogy van, de a Toyotánál nem kell fék ahhoz, hogy N-ből D-be vagy R-be rakd!!! Én is furcsállom kicsit, de ha P-ből áthúzod D-be és mész egy kicsit, utána már N-D-R között szabad a váltogastás fék nélkül. Így van a hagyományos autómatánál és a Prius/Hibrid Aurisnál is.

MB C220cdi automatánál lehet fék nélkül N-ből D-be rakni.

[b.c.]

Minden automata így működik. Csak a P-ből való kivételhez kell a fék!

Egyébként meg eddig azt tapasztaltam a D és R viszonyára, hogy csak a D-R relációban nem szereti, ha gurul a gép. Piskos nagyot torpan, úgyhogy egyszeri alkalom volt a  próba féllépés sebességgel. Fordítva eszi!!! Mondjuk egy parkolóból kiálláskor, egyből menet a D, szépen megfogja és mehet előre! :-)
 

[zsoooc]

Én jellemzően N-nel állok, ha nem akar elgurulni. Ha "de", akkor P-vel. Illetve van még egy kivétel a P javára, ha le van merülve, mert N-ben nem töltődik ugye.

Tehát ezek szerint nem éri meg (fogyasztás szempontjából) menet közben kivenni N-be és hagyni gurulni, mivel akkor nem töltődnek az aksik annak ellenére, hogy lassul az autó? A 3-as Pirusnál is ez a helyzet?

[Ear]

Én jellemzően N-nel állok, ha nem akar elgurulni. Ha "de", akkor P-vel. Illetve van még egy kivétel a P javára, ha le van merülve, mert N-ben nem töltődik ugye.

Tehát ezek szerint nem éri meg (fogyasztás szempontjából) menet közben kivenni N-be és hagyni gurulni, mivel akkor nem töltődnek az aksik annak ellenére, hogy lassul az autó? A 3-as Pirusnál is ez a helyzet?

Persze. Ez a hibrid rendszer adottsága.

[squiddy]

Hogyan lehet azt a módot előcsalni, amikor ugyan a kocsi ki van kapcsolva, be is van zárva, de időnként bekapcsolja a benzinmotort, hogy töltse az akkut?

[Misi]

Bezárod az asszonyt.

[squiddy]

Bezárod az asszonyt.

A Tsushóék megoldották ezt valahogy és nem volt velük az asszony kartárs.

[T.Pi-eM]

Bezárod az asszonyt.

A Tsushóék megoldották ezt valahogy és nem volt velük az asszony kartárs.

Azt tudod,hogy oldották meg?

[b.c.]

Hogyan lehet azt a módot előcsalni, amikor ugyan a kocsi ki van kapcsolva, be is van zárva, de időnként bekapcsolja a benzinmotort, hogy töltse az akkut?

a sima ready állapot éppen ilyen. Meg kel próbálni  kulccsal bezárni.
READY, P, kiszááll becsuk.

Én addig eljutottam már, hogy meg a motor, kiszálltam és otthagytam a kocsit. Szépen ketyegett, messziről figyeltem. Ez is érdekes.
Ezek szerint csak az indításhoz kéri a kulcsot. Ha már egyszer "ready", akkor viheti bárki?

Jut eszembe, miért is akarsz ilyet csinálni?

[squiddy]

Alapvetően nem akarok ilyet csinálni, csak kíváncsi vagyok mindenre amit ki lehet hozni a kocsiból.

[kowee]

Alapvetően nem akarok ilyet csinálni, csak kíváncsi vagyok mindenre amit ki lehet hozni a kocsiból.

Akkor a kisérletezésről. Nem tud valaki trükköt hogy AV módban valóban csak akkuról menjen a dolog ameddig két pálcikáig nem merül? Gondolok itt arra hogy erősebb gáznál, vagy 50 felett akaratlanul bekapcsol a benyamotor.
Esetleg hogy az AV mód alapértelmezett legyen és ne kelljen mindig gombot nyomkodni?

[Misi]

Az nem akaratlanul kapcsol be, hanem úgy működik gyárilag.

[kowee]

Az nem akaratlanul kapcsol be, hanem úgy működik gyárilag.

Igen tudom, csak gondoltam hátha. Mert az űber fogyasztásokat úgy tudom produkálni ha folyamatosan nyomkodom az AV gombot

[sghu77]

Igen tudom, csak gondoltam hátha. Mert az űber fogyasztásokat úgy tudom produkálni ha folyamatosan nyomkodom az AV gombot

Tévedés. Egyrészt EV gomb , másrészt ha sokat használod, csak azt éred el vele, hogy lemerül az akksi és utána kénytelen feltölteni a rendszer, ezzel feleslegesen járatva a benzinmotort. A "legokosabb" szvsz hagyni, hadd találja ki maga, mit kell csinálni. Ha pedig rekordokat akarsz dönteni, a Pulse & Glide technikánál jobbat nem fogsz találni.

[sghu77]

Tehát ezek szerint nem éri meg (fogyasztás szempontjából) menet közben kivenni N-be és hagyni gurulni, mivel akkor nem töltődnek az aksik annak ellenére, hogy lassul az autó? A 3-as Pirusnál is ez a helyzet?

De megérheti, viszont ehhez kb. 70-ig felesleges kivenni N-be, elég nyomni a gázpedált . Lásd megint P & G.