Beszélgessünk...

[Csák Morritz AKA Alibiman]

Bizony megszagolnék egy-két Priust közelről. Terveztek valami talit?

[b.c.]

Na igen, várhattunk itt.... szilveszterkor is Titeket!
 

[b.c.]

Bizony megszagolnék egy-két Priust közelről. Terveztek valami talit?

Nem jó szagú az auris? 
Egy wunderbaum, esetleg? Hátha árulnak prius szagút is. Ez lehet, hogy egy piaci rés....

[Csák Morritz AKA Alibiman]

Nem jó szagú az auris? 
Egy wunderbaum, esetleg? Hátha árulnak prius szagút is. Ez lehet, hogy egy piaci rés....

 

[Nagycitrom]

Nem jó szagú az auris? 
Egy wunderbaum, esetleg? Hátha árulnak prius szagút is. Ez lehet, hogy egy piaci rés....

És ez milyen lenne, amper szagú? 

[kleingy]

És ez milyen lenne, amper szagú? 

[b.c.]

Azt még szerencsére nem tudom, de szerintem ez is, mint minden elektromos dolog füsttel megy.
Láttam már olyat, hogy kijött a füst és meg is állt!

[squiddy]

Télen vigyázz a bringázással.

OFF:
Igen tudom, épp ezért 0 fok - alatt most már talán 3. éve -  cipzáros kézis térdvédő van rajtam a nadrágomon kívül, amit bármikor 1 perc alatt fel és leszedek. Meg ugye sapka, kapucni, dupla kesztyű stb. Szerencsére így nem érzem az izületeimen a hideget.

[squiddy]

Bizony megszagolnék egy-két Priust közelről. Terveztek valami talit?

A Prius különlegessége és a hazai nem túl gyakori mivolta miatt én is örülnék valami ontopic meetingnek. Esetleg a tavaszi Balaton környéki találkozóra ráfeküdhetnénk 

[kmr]

A munkahelyemnél az enyémmel együtt már 4 db Prius is áll egy kb. 100 méteres szakaszon. 

[MiCKEY]

Az utakon is mintha egyre több lenne. Lehet a kinti használtak ára most kezd "megéri" kategóriába kerülni.

[squiddy]

Valószínű most kezd tényleg terjedni, de én itt Sz.helyen az enyémen kívül 3-at szoktam látni hébe-hóba. Alig várom már, hogy villogtathassak valamelyiknek

[Csák Morritz AKA Alibiman]

A Prius különlegessége és a hazai nem túl gyakori mivolta miatt én is örülnék valami ontopic meetingnek. Esetleg a tavaszi Balaton környéki találkozóra ráfeküdhetnénk 

Ja, a tavasz jó lenne.

[bozman]

Majd elmondja, ha akarja.
...

Na, kicsit hanyagoltam mostanában a fórumokat, látom összehoztatok egy kis olvasni valót.

Személyes találkozón szívesen megmutatom, hogy miből gondoltam. De a lényeg az, hogy az autó sérülés mentes, szinte hibátlan, 2 márkaszerviz is átvizsgálta és csont nélkül megvásárolhattam hozzá a 2 év garancia hosszabbítást.
Ennek nagyon örülök, soha nem volt még garis autónk.

[bozman]

...
Ellenben megnéztem tegnap a service check menüben, hogy áll az aksim és konstans 13,9 V-ot mutatott világítás nélkül, helyzetjelzővel és felkapcsolt világítással is. Ezt azért tartom furcsának, mert nyáron valami 10 V körüli értéket jelzett felkapcsolt világítással.

Akkor szerintem a töltő-feszültséget láthattad, mert véletlenül gyújtást kapcsoltál, azaz 2x nyomhattad meg a start gombot. 13.9 V-ot egyetlen akku se tud, a legeslegeslegeslegjobbak max. 13.2 V-ot mutatnak terheletlenül, de szabványos terhelés mellett (ez a névleges feszültség) 12.8 V-ot mutat egy fullos aksi.
Elvileg 2 A körüli terheléssel kell nézni, de azt kb. fedezik is azok a fogyasztók, amik az 1 nyomásos bekapcsoláskor felélednek. Ja, és 8-12 órával a töltés befejeződése után kell nézni, mert amúgy becsap a "felületi töltésnek" nevezett jelenség.

Nekem 0 fokon 12.1 V-ot mutatott a menü.