Beszélgessünk...

[lukit]

Eladó, igen, csak közben molyolt a gyerek 

[akibor000 (Robi)]

és miért külföld?
itthon vmi jo kedvezménnyel meglehet kapni mindent jó árban.

[lukit]

és miért külföld? itthon vmi jo kedvezménnyel meglehet kapni mindent jó árban.

Nincs sajnos olyan helyre bejárásom, ahol azt a pár vackot meg lehetne venni olyan áron, mint amennyiért megkapom kint. Ha esetleg tudsz segíteni ebben, azt megköszönöm.

Automata olajteknő tömítés, 35168-47010: partsouq 2070Ft, itthon 5000Ft
Gyertya Denso SK16R11: 4000Ft vs 5350Ft

A korrektség kedvéért mindkét ár magyar áfás.

[edk]

Gyertyát Amazontól vagy Ebayen érdemes venni.

[kowee]

Honnan szoktatok alkatrészt rendelni külföldről? Ebayen nincs olyan vevő, aminek mindene lenne, ami nekem kell. partsouq.com -ot néztem ki egyelőre magamnak. Az automata olaját akarom ledobni, ahhoz kell pár alátét és tömítés, gyertya, ékszíj, hasonlók.

Bordásszíj goodyear 1800 a bárdinál. Gyertya szintén 3000 és 7000 között vannak a jó minőségűek a tiédbe bosch és denso (ha jól emlékszem egyes prius)
Gyertya szintén van ott. A tömítésért meg bemész a legközelebbi toyotához és onnan veszel egyet. Egy sima tömítőért szerintem nem érdemes vesződni a neten ha minden más helyben van.
A partsouq árához azért add hozzá a postaköltséget és számolja azzal hogy ha meghalaldja a vámértéket akkor bezony +áfa mert ők nem normál postával küldenek. Én egy távirányítót voltam kénytelen rendelni a partsouq-ról. Az tnt-vel jött már a vámnyilatkozattal és fizethettem is az áfát pluszban. Mondjuk így is olcsóbb volt mint az itteni toyota ára bő 40.000 forinttal de 1-2 ezresért szerintem nem érdemes vacakolni rajta.

[GaborMXH]

Az ilyet én Mayerékkel csináltatom.

OK, köszi, kipróbálom őket.

[balogh197528]

  Na sikerült egy kicsit lejebb tornázni a fogysztást  vegyes uton használtam és figyeltem a gázpedál használatára ?

[edk]

[reho]

Na sikerült egy kicsit lejebb tornázni a fogysztást  vegyes uton használtam és figyeltem a gázpedál használatára ?

Engem komolyan érdekel hogyan csináltad. Nekem eddig a csúcs 4.7 volt (P2-facelift) egy balatoni túrával, megpakolva, klímával a 8-as úton végig 100-110. Itt helyben szaladgálva 5.1-en áll most (hibridakksi javítás előtt 5.6 volt, jegyzem meg) és nálam ez a normál használat. Nagyrészt közúton megyek, faluk között, max 90-100-al. Figyelek az óvatos lassításra, a kigyorsításokra, de sehogy se bírom lejjebb vinni. Valamit nem jól csinálok az biztos, mert amikor vettem az autót 4.7-el kaptam, annyi volt a gépben, tehát az előző tulaj lazán hozta ezt az értéket és ő egy - ha jól tudom - dolgozni járó anyuka volt.
Nem akarok hipermiler lenni, de azért érdekel hogy csináltok ilyeneket.

[edk]

Én a városi 4.5-öt sok pulse-and-glide-dal értem el. Benzinmotoros gyorsítás után megkeresem azt a gázpedálállást, ahol se nem hajt, se nem visszatölt és ott tartom, amíg lehet. És persze figyelem a forgalmi helyzetet jóelőre.

[hofi]

A 3,7 valóban  érdekes. Biztos hozható, de az már nem lehet túl komfortos élmény. A 4.6- 4.7 gyakorlatilag beégett a kijelzőmbe.  Én meglehetősen Priuszosan nyomom, de ha előzni kell nem sajnálom a tartalékokat. A csúcsom  5,9 volt pályán tempomattal, klímával. P2 2007.

[hofi]

130-nál...

[balogh197528]

Elmondom rövidem max 85-km/h sebbeség főuton nem használom a tempomatot

ebben volt föd ut is lakott terület és olyan ut ahol nem lehet 70-km/h sebbeséggel gyorsabban menni mert szét hullik az autó alattad

lakott területre érve elötte le a gázról a lábat had guruljon csendesen ott finoman tartod 55-km/h nál és mikor érzed hogy lassulni kezd az autó 49-alá akkor gázt adol vissza 55-re éselengeded  kicsit a gázpedált hadd áljon le a motor és ugy tartod meg duplázod igy a távolságot hogy árrammal mennyen én erre jöttem rá ha valaki tud jobb modot a sporolásra azt szivesen fogadom és kiprobálom ?

[Hammer]

Már az sokat jelent ha előre nézel a forgalomba, nem az előtted lévő autó, hanem az az előttiekről van szó és ennek megfelelően venni el a gázt, semmi trükk nincs benne.
Nálunk két prius2-es van a családban, meg ha hozzá veszem a fórumon olvasottakat, akkor sztem mindenki egyetért a következő fogyasztásokban:
országút 80-100 km/h között 3,7-4,2 ki lehet hozni, minden trükk nélkül és sztem télen/nyáron is lehet hozni ezt a fogyasztást forgalom feltartás nélkül.
város: na itt nagyobb lehet a szórás a nyár/tél, rövid/hosszú utak, ill. az adott sofőr vezetési stílusa 4,3-5,2.
autópálya 130 tempónál 5,2-5,3.
Ha nagyobb eltérés van ezektől, akkor ott érdemes változtatni a vezetési stíluson v vmivel gond van.
Sztem nincs olyan hogy priusos vezetés, legtöbb amit érdemes betartani az a normál autónál is ott vannak és cikkeznek róla az újságok, weboldalak.

[Bicskei]

Igen, bármelyik autóval lehet jelentősen csökkenteni "ésszel" a fogyasztást.
Csak hogy megnyugtassalak, nálam mostnában 5.7 körül alakul a fogyasztás, megyek ahogy lehet
De ha kell, szinte bármikor csinálok 3.8-at, csak legyen rá időm...